Wir werden oft gefragt: „Wie viel kostet der Bau eines Kreuzfahrtschiffes?“ Diese Mega-Schiffe sind so groß und teuer, dass sie nicht sehr oft gekauft werden. Daher haben die meisten Leute keine Ahnung, wie teuer diese Dinger tatsächlich sind.
Wir haben über 200 Kreuzfahrtschiffkäufe der letzten Jahrzehnte analysiert. Dieser Beitrag bietet Ihnen die umfassendste Analyse der Kosten für Kreuzfahrtschiffe, die es überhaupt gibt. Vertrauen Sie uns, wir haben das Internet durchforstet. Nirgendwo wird jemand dieser Frage gerecht, bis jetzt.
Zunächst wollen wir ein paar Punkte durchgehen. Es ist schwierig, Schiffe zu vergleichen, da sie sich in Alter, Größe, Typ usw. unterscheiden. Ein 400-Personen-Kreuzfahrtschiff, das 1985 gekauft wurde, und ein 4.000-Personen-Schiff, das 2015 gekauft wurde, werden drastisch unterschiedliche Preise haben. Die Kosten der beiden zu vergleichen wäre wie der Vergleich von Äpfeln und Birnen.
Um die Schiffe vergleichbarer zu machen, haben wir mit ein paar dieser Faktoren gespielt.
Jahr: Wir haben 200 Schiffskosten über einen Zeitraum von 47 Jahren analysiert. Das mittlere Alter in unserem Datensatz ist 2002. Offensichtlich hat ein Dollar heute einen anderen Wert als ein Dollar vor 40 Jahren. Daher haben wir die Kosten des Schiffes genommen und einen Kostenindex angewendet, um den Wert in heutigen Dollar zu finden. Ein Beispiel: Die Empress of the Seas wurde 1990 für $500 Millionen Dollar gekauft. Durch Anwendung eines Kostenindexes können wir sehen, dass der heutige Wert dieses Schiffes $924 Millionen Dollar betragen würde. In der Tabelle „Kosten für Kreuzfahrtschiffe“ sehen Sie eine Spalte mit dem Titel „Kosten heute“
Tonnage: Die „Tonnage“ eines Kreuzfahrtschiffes beschreibt das Volumen des Schiffes. Es ist eine Standardmaßeinheit, die in der nautischen Welt verwendet wird, um die Größe eines Schiffes zu vergleichen. Ein größeres Schiff ist in der Regel teurer als ein kleineres Schiff (offensichtlich). Wir haben unten eine Infografik eingefügt, die die Kosten pro Bruttoraumzahl der einzelnen Kreuzfahrtschiffe vergleicht.
Kosten: Der Preis, der für das Kreuzfahrtschiff zum Zeitpunkt des Kaufs gezahlt wurde.
Kosten heute: Wie oben erwähnt, ist diese Zahl die Kosten des Kreuzfahrtschiffs in heutigen Dollar. Wir haben diese Zahl durch Anwendung des anerkannten CPI (Verbraucherpreisindex), wie er vom Bureau of Labor Statistics zur Verfügung gestellt wird, ermittelt.
Nachdem wir mit ein paar dieser Zahlen gespielt haben, sind wir ziemlich zuversichtlich, dass wir die Kosten für Kreuzfahrtschiffe über alle Linien, Größen und Jahre hinweg vergleichen können.
Ok – nun, da die langweilige Vokabelstunde vorbei ist, lassen Sie uns zu den lustigen Dingen kommen.
Kreuzfahrtschiffkosten nach Größe (Passagierkapazität)
Die Grafik unten zeigt die Kreuzfahrtschiffkosten basierend auf der Kapazität eines Schiffes. Es ist nicht überraschend, dass Schiffe, die mehr Passagiere fassen, mehr Geld kosten.
Wir haben die über 200 Kreuzfahrtschiffe in die folgenden Bereiche unterteilt.
- 0 bis 499 Passagiere
- 500 bis 999 Passagiere
- 1.000 bis 1.999 Passagiere
- 2.000 bis 2.999 Passagiere
- 3.000 bis 3.999 Passagiere
- 4,000 bis 4.999 Passagiere
- 5.000+ Passagiere
Die Abbildung auf der linken Seite zeigt die durchschnittlichen Kosten für ein Kreuzfahrtschiff innerhalb dieser Kapazitätsbereiche. Diese Zahl ist die oben erwähnte „Cost Today“-Zahl. Wir haben sie verwendet, um den Zeitunterschied zwischen den Schiffen zu berücksichtigen.
Welches Kreuzfahrtschiff hat die größte Passagierkapazität?
Die Harmony of the Seas hat mit 6.780 die größte maximale Passagierkapazität. Das Schiff bietet außerdem Platz für 2.300 Besatzungsmitglieder, was einer Gesamtkapazität von über 9.000 entspricht!
Welches Kreuzfahrtschiff kostet am meisten?
Der Preis für das „teuerste Kreuzfahrtschiff“ geht an die Oasis of the Seas. Sie wurde im Jahr 2009 für 1,4 Milliarden Dollar gebaut! Sechs Jahre später wurde die Ovation of the Seas zum gleichen Preis von 1,4 Milliarden Dollar gebaut.
Wir haben den Preis an die Oasis of the Seas vergeben, weil sie ein paar Jahre vor der Ovation gekauft wurde. Wenn wir den Preisindex anwenden, würde die Oasis of the Seas „heute“ $1,58 Milliarden kosten!
Kreuzfahrtschiffkosten nach Jahr
Als Nächstes wollten wir uns den Preis von Kreuzfahrtschiffen im Laufe der Zeit ansehen. Um dies herauszufinden, haben wir die Schiffe in die folgenden Bereiche eingeteilt:
- Gekauft vor 1985
- Gekauft von 1985 bis 1990
- Gekauft von 1990 bis 1995
- Gekauft von 1995 bis 2000
- Gekauft von 2000 bis 2005
- gekauft von 2005 bis 2010
- gekauft von 2010 bis 2015
- gekauft nach 2015
Die angegebenen Preise sind ein Durchschnitt der tatsächlichen Kosten (nicht „heutige Kosten“ wie oben verwendet).
Schiffskosten nach Kreuzfahrtlinie & Tonnage
Nun waren wir sehr neugierig auf Folgendes: Welche Kreuzfahrtlinien geben am meisten für ihre Schiffe aus?
Um diese hunderte von Schiffen mit unterschiedlichem Alter und Größe zu vergleichen, haben wir folgendes getan. Zuerst haben wir unseren Preisindex verwendet, um alle Schiffe auf „heutige Kosten“ zu bringen. Das erlaubte uns, Schiffe über alle Jahre hinweg zu vergleichen.
Nächstens betrachteten wir die Kosten nach Größe. Um die Schiffe über verschiedene Größen zu vergleichen, haben wir das Standardmaß, die Tonnage, verwendet.
Damit konnten wir uns ansehen, welche Kreuzfahrtlinien mehr / weniger für ihre Schiffe ausgeben.
Die Ergebnisse waren genau wie erwartet. Die Kreuzfahrtlinien, die sich an die Masse richten (Carnival, Princess, Royal Caribbean, etc.), geben weniger für ihre Schiffe aus.
Die High-End-Kreuzfahrtlinien wie Crystal, Seabourn und RSSC geben deutlich mehr aus.
In unserer Infografik haben wir die Schiffe in drei Bereiche unterteilt.
- Kleine Schiffe (Tonnage unter 25k)
- Mittlere Schiffe (Tonnage zwischen 25k und 50k)
- Große Schiffe (Tonnage über 50k)
Schauen Sie sich die Ergebnisse unten an.
Große Schiffe
Im Eimer „Große Schiffe“ befinden sich die folgenden Kreuzfahrtlinien.
- MSC
- Princess
- Carnival
- Norwegian
- Holland America
- Royal Caribbean
- P&O
- Celebrity
- Cunard
- Disney
- Costa
Diese Kreuzfahrtlinien hatten eine durchschnittliche Schiffsgröße mit einer Bruttotonnage von 97k.
Sie sehen, dass MSC von allen großen Kreuzfahrtlinien mit 5.000 $ pro Bruttotonnage am wenigsten für seine Schiffe ausgibt. Costa gibt 60 % mehr pro Schiff aus, oder $8.000 pro Bruttotonnage.
Mittelgroße Schiffe
Diese „mittelgroßen“ Schiffe haben eine durchschnittliche Bruttotonnage zwischen 25k und 50k. Zu dieser Gruppe gehören folgende Schiffe:
- Azamara
- Regent Seven Seas
- Thomson
- Oceania
- Crystal
Die Kosten für Kreuzfahrten sind deutlich höher als bei den großen Schiffen, aber nicht ganz so teuer wie bei den kleineren Schiffen.
Kleine Schiffskosten
Dazu gehören Schiffe mit einer Bruttotonnage von weniger als 25k. Darunter sind die folgenden.
- Silversea
- Seabourn
- Paul Gauguin
- Seadream
Sie können sehen, dass Seadream am meisten ausgibt. Ihre Kreuzfahrtschiffe kosten satte 17.000 Dollar pro Bruttoraumzahl. Das ist mehr als das Dreifache des durchschnittlichen Kaufpreises von MSC.
Für die rohen Daten, schauen Sie sich unsere rohe, Kreuzfahrtschiff-Kosten-Statistik unten an.
Hoffentlich beantwortet das die Frage: „Wie viel kostet ein Kreuzfahrtschiff?“
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