ACDelco Beheizte O2-Sonde
Warum brauche ich eine Lambdasonde?
Sauerstoffsensoren wurden entwickelt, um die Menge an Sauerstoff im Abgasstrom Ihres Autos zu überwachen, als Indikator für die Effizienz und zur Bestätigung der ordnungsgemäßen Funktion der Katalysatoren. Sie erkennen, ob Ihr Motor mit einem zu fetten oder zu mageren Luft-Kraftstoff-Gemisch betrieben wird, indem sie einen Teil des Sauerstoffs oxidieren, wenn er durch das Abgassystem kommt. Dieser Messwert wird dann in ein Spannungssignal umgewandelt, das an den Motorsteuerungscomputer zurückgesendet wird, der dann die Kraftstoffdosierung und den Zündzeitpunkt anpasst, um ein optimales Gemisch zu erhalten. Dies ist etwas, das sich ständig in Echtzeit ändert, je nach Motorlast (z. B. bei Steigungen), Beschleunigung, Motortemperatur und Warmlaufzeit und anderen Faktoren.
Wo befindet sich die Lambdasonde im Auto?
Neuere Fahrzeuge haben mehr als einen Sensor – einen „vor“ und einen „hinter“ dem Katalysator. Die vorgelagerte Sonde befindet sich am Auspuffrohr, näher am Motor, während die nachgelagerte Sonde näher am Schalldämpfer angebracht ist; die Idee ist, die Eingabe, die der Motorcomputer erhält, durch zwei Messwerte fein abzustimmen. V6- und V8-Pkw und Lkw mit Doppelauspuff haben Sensoren für jedes Auspuffrohr (vier Sensoren).
Wie lange halten Sauerstoffsensoren im Auto?
Dies ist eine weitere häufige Frage bei der Autowartung. Während ältere Autos aus den 80er und frühen 90er Jahren Sauerstoffsensoren hatten, die nur für etwa 60.000 Kilometer gut waren, können Autos nach ’96 leicht 100.000 Kilometer oder mehr gehen, bevor der Sensor ersetzt werden muss. Sie sind unglaublich robust, wenn man bedenkt, dass sie ständig horrenden Temperaturen und Bedingungen ausgesetzt sind.
Erfahren Sie, wie Sie einen verschlissenen O2-Sensor diagnostizieren und ersetzen können:
Wie kann ich wissen, ob mein Auto-Sauerstoffsensor schlecht wird?
Der einzige sichere Weg, das herauszufinden, ist mit einem Diagnosecode-Lesegerät, aber hier sind einige Indikatoren:
- Motor-Kontrollleuchte leuchtet auf, weil der Sensor einen Fehlercode im Motorcomputer registriert
- Drastisch schlechterer Benzinverbrauch und schlechtere Leistung
- Raues Fahrverhalten, das sich auch nach dem Wechsel von Zündkerzen und Zündkerzenkabeln nicht verbessert
- Verschmutzte Zündkerzen und ein Motor, der fett läuft (schwarzer Rauch, schwarzer Rauch, Kohlenstoff um den Auspuff)
Was kann dazu führen, dass eine Sauerstoffsonde im Auto ausfällt?
- Verschmutzter Kraftstoff
- Ein Motor, der begonnen hat, Öl zu verbrennen, was zu Kohlenstoffablagerungen auf dem Sensor führt
- Externe Verschmutzungen wie Streusalz, Dichtungsmaterial, Unterbodenschutzmaterial, Chemikalien
- Der Sensor hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht
Mit anderen Worten, sobald Ihr O2-Sensor anfängt zu versagen, werden Sie es wissen, weil Ihr Kraftstoffverbrauch und Ihre Leistung ziemlich drastisch abfallen werden. Außerdem leuchtet Ihre „Check Engine“-Lampe auf, weil Fehlercodes, die sich auf den O2-Sensor beziehen, in Ihrem Motorsteuerungscomputer gespeichert werden.
Für weitere Hilfe, wie Sie Ihren O2-Sensor ersetzen können, sehen Sie sich unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung an.