Ein Screenshot von einer restaurierten Grumman F8F Bearcat im Flug.
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Es gibt offiziell eine weitere Grumman F8F Bearcat in der Luft, und das ist die Art von großartigen Nachrichten, die wir alle im Moment brauchen. Die Maschine absolvierte ihren ersten Flug nach der Restaurierung am vergangenen Wochenende in Chino, Kalifornien, mit dem legendären Piloten Steve Hinton am Steuer. Wie wir kürzlich berichteten, handelt es sich bei der langfristigen Restaurierung um eine Grumman Bearcat, die vor 27 Jahren in Oshkosh abgestürzt ist. Der erste Motorlauf seit dem Absturz fand Ende April statt. Das Ziel des Fluges, so Hinton, war es, die Dinge „wirklich langweilig“ zu machen, da all die harte Arbeit getan, überprüft und kontrolliert wurde, wieder und wieder. Hintons Kommentar zum Flug ist übrigens auch fantastisch. Schauen Sie ihn sich bis zum Ende an.
Der Absturz ereignete sich 1993 in Oshkosh, als die Maschine für den Piloten Elmer Ward beim Start von Wittman Regional den Strom verlor. Bei der anschließenden Notlandung auf einem Feld kippte die Bearcat auf den Rücken, fing aber wie durch ein Wunder kein Feuer. Ward wurde schwer verletzt, überlebte aber und flog wieder. Ward starb 2007 im Alter von 86 Jahren.
Die Grumman Bearcat ist ein Wunderwerk. Das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs produzierte Kampfflugzeug ist eines der schnellsten kolbengetriebenen Flugzeuge überhaupt. Als Antrieb dient der zweireihige Pratt & Whitney R-2800 Sternmotor, der 2.250 PS leistet. Die Serienvariante, als die sie restauriert ist, ist schneller als 450 mph. Hochgradig modifizierte Bearcats, darunter die Rare Bear, sind sogar noch schneller. Diese berühmte F8F ist mit fast 530 mph geflogen, was sie sowohl schön als auch schnell macht.
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