LED luzes não são nada de novo quando se trata do mundo da electricidade – foram usadas para mostrar que a corrente flui através de um sistema há décadas atrás. Contudo, a indústria automóvel só recentemente começou a utilizar LEDs para faróis.
Led Color Chart
Isso é uma pena, porque as luzes LED são muito melhores do que as lâmpadas de halogéneo e HID em todos os sentidos, e nem sequer está perto. Estão também disponíveis em muitas cores diferentes de temperatura e cores, o que significa que podem ser usadas para diferentes cenários de condução.
Estudaremos aqui precisamente a saída de cor porque pensamos que faz um mundo de diferença para os condutores. Na nossa tabela de temperatura de cor LED, pode ver como as diferentes temperaturas de cor afectam diversos cenários de condução e porque é que alguns funcionam melhor do que outros. Antes disso, porém, vamos ver o que são as lâmpadas LED e porque são o futuro da iluminação.
Como funcionam as lâmpadas LED?
LED (Light-emitting Diodes) as lâmpadas funcionam de forma diferente das lâmpadas de halogéneo e HID na forma como produzem luz. Enquanto as lâmpadas halógenas produzem luz através de um vácuo, e as lâmpadas HID através de um gás nobre, os LED’s produzem luz através de uma matéria sólida. Também são chamadas de iluminação de estado sólido devido a isto. A matéria sólida brilha quando lhe é introduzida electricidade.
LEDs são semicondutores, o que significa que funcionam apenas com corrente contínua (partes carregadas positivamente e partes carregadas negativamente). Em todos os LED’s, o componente positivo tem aberturas para electrões, enquanto a camada negativa tem electrões livres. Como em todos os semicondutores, a corrente dos electrões flui do componente negativo para o positivo. Este processo ilumina o LED e cria luz.
É essencial saber que os LED produzem comprimentos de onda de luz diferentes, dependendo do material utilizado para a matéria sólida. Por exemplo, a primeira vez que um LED foi considerado como substituto das luzes de halogéneo, CFL e HID foi nos anos 90 quando os investigadores descobriram que os LED com fósforo produzem luz branca brilhante. Antes disso, os LEDs produzem luz verde, vermelha, azul, ou amarela.
Díodos emissores de luz também produzem muito menos calor quando comparados com as lâmpadas de halogéneo e HID. Contudo, ainda produzem calor que é muito elevado em relação ao seu tamanho. Além disso, o calor pode estragar a saída de luz de um LED, e até encurtar a sua vida útil, como com qualquer semicondutor. É por isso que a maioria das lâmpadas LED têm dissipadores de calor que ajudam a mantê-las frias. Normalmente, os LED de maior qualidade têm dissipadores de calor maiores para melhor desempenho de arrefecimento.
Carta de temperatura dos faróis LED explicada
A maioria das pessoas assume erradamente que a cor dos LED & temperatura são as mesmas coisas. A cor das lâmpadas LED é o que parece. Por outras palavras, existem actualmente LEDs que podem produzir até 16,7 milhões de cores, a mesma paleta que a sua TV.
Temperatura, por outro lado, mostra o quão quente a luz (cor branca) aparece. É geralmente aceite que as produções inferiores a 5000K (Kelvins) são cores “quentes”, enquanto que as produções superiores a esta são “frias”. Podemos facilmente explicar isto com o mundo em que vivemos.
Durante o dia, a temperatura da luz que brilha do sol muda consideravelmente. Por exemplo, quando o sol está no horizonte, produz a luz mais brilhante e fria a cerca de 5000K.
No oposto, ao pôr-do-sol, a temperatura da luz é muito mais quente.
Se escolher o “calor” certo na tabela de temperatura dos faróis é muito importante para os faróis dos automóveis. As lâmpadas mais quentes produzem um rendimento que não ilumina muito bem durante a noite mas funciona melhor durante a chuva, neve ou nevoeiro. As lâmpadas LED mais frias, por outro lado, são muito melhores para iluminar a estrada à noite, mas piores para chuva, neve, ou nevoeiro.
LED lâmpadas hoje em dia estão disponíveis em quatro saídas de temperatura diferentes: Amarela, Branca, Azul e Roxa, e podem ser facilmente adquiridas online. No entanto, se o seu carro estiver equipado com lâmpadas de halogéneo, então deve usar um kit de conversão para alimentar correctamente as lâmpadas LED.
Quebrar as cores e propósitos de luz LED
Lâmpadas LED amarelas
As lâmpadas LED mais quentes são frequentemente marcadas como “amarelas”. No entanto, se olhar mais profundamente para a embalagem, poderá também ver o calor em “Kelvin”. Por favor note que a saída de luz das lâmpadas LED é medida em Lumens (lm), e não tem nada a ver com a temperatura. Normalmente, as luzes amarelas são classificadas entre 3000K e 4300K (número mais elevado, luz mais fria). Estas lâmpadas são principalmente utilizadas para conduzir através de nevoeiro, chuva, ou neve porque não iluminam tanto as partículas no ar. Recomendamos a utilização de lâmpadas LED amarelas apenas para luzes de nevoeiro.
Lâmpadas LED brancas
Estas lâmpadas produzem uma temperatura que se assemelha muito à da luz do dia. Iluminam a estrada muito melhor do que as luzes amarelas durante a noite, e é por isso que são a escolha mais popular. Conduzir com LEDs brancos é muito mais seguro porque se pode facilmente distinguir os detalhes à distância. A gama habitual de lâmpadas LED brancas situa-se entre 5000K e 5500K.
Lâmpadas LED azuis
Estas lâmpadas variam entre 6000K e 8000K (quanto mais alto o número, mais azul a luz). Têm certamente um aspecto fresco e moderno, mas as luzes azuis não são a melhor escolha se se quiser a melhor iluminação na estrada. No entanto, são úteis num trecho. A sua maior desvantagem é que não são úteis em nevoeiro, chuva ou neve.
Lâmpadas de LED roxas
Estas lâmpadas variam de 8000K a 1200K e produzem a luz mais fria de qualquer outro tipo. A maioria das pessoas adora o seu aspecto, especialmente em alguns carros afinados, mas produzem um tom mais escuro e não iluminam muito a estrada.
Azul & Faróis LED roxos (pros & cons)
Pros:
– Aspecto elegante: quanto mais fria a luz, mais frio o seu carro parece. Claro, o sabor é subjectivo, mas parece que a maioria das pessoas prefere estas luzes quando se trata da aparência.
Cons:
– Mau para o tráfego de entrada: olhar para as luzes azuis de frente pode causar tensão ocular a outros participantes no tráfego.
– Não útil no nevoeiro, chuva, ou neve. Pode estar melhor sem faróis.
– Pode ser ilegal na sua área.
FAQs
Qual é a cor dos faróis LED mais brilhantes?
Os LEDs brancos produzem a saída mais brilhante, geralmente entre 5000K a 6000K.
Qual é a melhor cor de LED para faróis de automóveis?
Quando se trata de cor, o branco é sempre a escolha preferida para faróis. Contudo, os díodos LED coloridos são utilizados para as luzes traseiras (por exemplo, vermelho)
Qual é a melhor cor LED para as luzes de nevoeiro?
Tons de aquecimento produzem sempre melhores resultados durante o nevoeiro. É por isso que as lâmpadas que variam entre 3000K e 4300K na tabela de temperatura dos faróis de chumbo são a melhor escolha.