As Part of Vote, Partial Hingham-Hull Ferry Service Will Be Preserve
BOSTON – Membros do Conselho de Controlo Fiscal e de Gestão (FMCB) do MBTA votaram segunda-feira, dez. 14 de Dezembro sobre um plano de Forjaria de Frente em escala que mantém alguns dos serviços que deveriam ser cortados como parte do plano original apresentado no mês passado.
Serviços preservados que têm impacto nos cavaleiros da Costa Sul incluem o Hingham-Hull Ferry e a rota de autocarro 714 que atravessa a Cidade de Hull.
“A preservação do serviço parcial de ferry e da rota de autocarro 714 é uma vitória significativa, e permitirá que um grande número dos nossos residentes continue a ter acesso a opções vitais de transporte público”, disse o Gestor da Cidade de Hull Phil Lemnios. “É importante que continuemos a defender que o serviço de ferry de fim-de-semana seja restabelecido para os meses de Verão e que as linhas reduzidas de ferry permitam um volume que suporte tanto as Cidades de Hingham como de Hull, conforme necessário.”
No início da reunião de quatro horas, o Presidente da FMCB Joseph Aiello disse que o elevado volume de comentários públicos recebidos desde que o plano inicial Forging Ahead foi divulgado foi “altamente impactante” nas deliberações da direcção.
“A defesa baseada em South Shore- foi capaz de mover a agulha em duas eliminações de serviço significativas originalmente propostas”, disse o Administrador da Cidade de Hingham Thomas Mayo. “Queremos reconhecer os residentes de Hingham, Hull, Scituate, Cohasset e outros que foram sinceros desde o início deste processo”. Isto inclui cavaleiros, trabalhadores pendulares, trabalhadores essenciais, proprietários de empresas e defensores do trânsito”
p> O MBTA recebeu quase 7.000 mensagens no total desde que o plano foi revelado no mês passado, e ficou claro que o clamor público foi tomado em consideração quando a FMCB reviu o seu plano.
MBTA Chefe de Estratégia de Operações, Política e Supervisão Kat Benesh comentou durante a reunião que a audiência pública virtual específica do South Shore-specific realizou segunda-feira, Novembro. 23 foi o fórum público MBTA mais frequentado em que participou.
O plano completo de cortes de serviços que foram aprovados pode ser encontrado aqui, e um relatório sobre o envolvimento público pode ser encontrado aqui.
“Compreendemos e apreciamos a posição financeira em que o MBTA se encontrava como resultado da pandemia de COVID-19, e agradecemos-lhes por um processo completo e transparente”, disse o administrador da cidade Scituate James Boudreau. “É encorajador que as nossas vozes colectivas tenham sido ouvidas e que os serviços parciais tenham sido mantidos, no entanto, continuaremos a defender a restauração dos serviços de trânsito aos níveis pré-COVID e esperamos que o público continue empenhado no avanço do processo”
As reduções de serviços específicos incluem o seguinte:
Commuter Rail
Como parte do plano aprovado, o serviço de transporte ferroviário pendular dos dias da semana será suspenso em todas as linhas – incluindo a Linha Greenbush – a partir das 9 p.m. Isto é inalterado em relação ao plano original.
O plano original também exigia que todo o serviço de comboio pendular de fim-de-semana fosse cortado, mas o plano revisto exige a preservação parcial das linhas Worcester, Providence, Newburyport/Rockport, Middleborough e Fairmount. O serviço de fim-de-semana será suspenso nas linhas de metropolitano de baixa velocidade, incluindo a Linha Greenbush (que se demonstrou ter o segundo menor serviço de fim-de-semana de todas as linhas).
As reduções de serviço nas linhas de metropolitano de alta velocidade entrarão em vigor em Março/Abril do próximo ano.
Ferry
A FMCB reconheceu que, no que diz respeito ao serviço de ferry, a resposta esmagadora dos comentários públicos indicava que manter o acesso parcial era mais importante do que a frequência, e que muitos trabalhadores essenciais confiam no ferry Hingham-Hull para chegar e partir de Boston. Além disso, será mais fácil determinar quando restaurar a frequência numa data posterior se pelo menos algum serviço mínimo permanecer.
O plano inicial exigia a eliminação tanto da balsa apenas de Hingham como da Hingham-Hull Ferry. A proposta revista apela à continuação do serviço parcial do ferry da Hingham-Hull, com reduções a entrarem em vigor já no final de Janeiro de 2021. Os detalhes finais estão ainda por determinar.
Bus
Serviço de ferry, a FMCB reconheceu que o comentário público indicava que a manutenção do serviço parcial de autocarro era mais importante do que a frequência. A lista de percursos de autocarros prevista para eliminação como parte do plano inicial incluía o percurso de autocarro 714 que serve a Cidade de Hull, contudo, foi determinado que o percurso era um dos percursos com ridership acima de um determinado limite que deveria ser preservado. Esta preservação foi incluída no plano final.
As reduções do serviço de autocarros específicos serão anunciadas numa data posterior.
As ligações comunitárias do MBTA irão circular de volta com as organizações comunitárias para as informar das alterações aprovadas, e irão envolver-se em acções de sensibilização para informar os cavaleiros afectados pelas reduções de serviços de implementação antecipada. Até à Primavera, será feito um esforço de sensibilização para informar os cavaleiros afectados pelas mudanças da Primavera e do Verão.
O alcance incluirá novos horários disponíveis nos websites e versões impressas nas estações, cartazes nos veículos e nas estações, sinalização nas paragens de autocarros, ecrãs digitais nas estações e alcance pessoal o mais possível, dependendo dos regulamentos da COVID.
“A votação de hoje pelo Conselho Fiscal e de Controlo de Gestão foi um passo muito positivo em comparação com o plano que foi revelado no mês passado, mas o mais importante que ouvimos é que ainda existe um nível significativo de serviço de comboio, ferry e autocarro utilizado pelos cavaleiros de South Shore que será suspenso”, disse Christopher Senior, Director da Cohasset Town. “As Cidades de Hingham, Hull, Scituate e Cohasset continuarão a defender os nossos residentes que confiam nestes serviços, e irão pressionar para uma restauração dos serviços através de toda e qualquer via possível”
Para ver a gravação da reunião de segunda-feira, clique aqui.
Para saber mais sobre a campanha Save the Greenbush-Save the Boat, patrocinada pelas cidades de Hingham, Hull, Scituate e Cohasset, visite o website da campanha aqui ou siga a campanha no Facebook aqui.