O que fazer se tiveres um pneu furado

Alguns condutores costeiam ao longo da vida sem nunca conseguirem um pneu furado, enquanto outros são aparentemente amaldiçoados a sofrer com a experiência com demasiada frequência. Não importa qual seja a sua posição, precisa de saber o que fazer se isso lhe acontecer. Felizmente, estamos aqui para lhe mostrar exactamente o que fazer se ficar com um pneu furado.

Neste guia, vamos levá-lo através dos passos que precisa de dar quando notar que tem um pneu furado, incluindo como repará-lo e substituí-lo. Dar-lhe-emos também conselhos adicionais para ajudar a minimizar as suas hipóteses de ficar com um pneu furado.

O que fazer quando tiver um pneu furado

Se avistou um pneu furado enquanto o seu carro está estacionado, parabéns! Agradeça às suas estrelas da sorte por não ter estado em movimento! Se este for de facto o caso, então pode saltar directamente para a nossa secção sobre como mudar o seu pneu. Se, no entanto, estiver em movimento quando perceber que tem um pneu furado, é importante que tome cuidado e pense realmente nos seus próximos passos…

Como detectar um pneu furado enquanto conduz

Tipicamente falando, é muito mais provável que consiga um pneu furado com um pequeno furo que resulte numa fuga de ar constante do que uma súbita fuga de ar, que seria difícil não notar. Como tal, pode por vezes demorar alguns quilómetros ou mais até que se apercebam que têm um furo. Agora, se um dos seus pneus estiver constantemente a perder pressão de ar, começará a notar o carro a puxar para um lado (o lado em que o pneu furado está). Terá também muito mais dificuldade em conduzir e manobrar o seu veículo.

Como pode imaginar, esta crescente falta de controlo sobre o seu veículo significa que precisa de parar o mais depressa possível.

Sigam em segurança

Ao perceberem que têm um pneu furado, alguns condutores tentam continuar a mover-se lentamente ao longo da faixa de paragem de emergência a fim de chegarem à estação de serviço ou pararem. Este não é um movimento aconselhável. Como já dissemos, um pneu furado torna incrivelmente difícil controlar o seu veículo – colocando a si e a outros utentes da estrada em perigo inimaginável. Não deve percorrer longas distâncias com um pneu furado ou a alta velocidade.

O que precisa de fazer é encontrar um local seguro para encostar o mais rápido possível. Se estiver a viajar numa faixa de rodagem dupla ou auto-estrada, encoste na berma da estrada. Tome muito cuidado e avise os outros utentes da estrada quando manobrar o seu carro. Se estiver numa estrada secundária, tente encostar num local onde não será um grande obstáculo ao trânsito em sentido contrário.

Oiça os peritos

Uma vez que tenha parado, precisa de avaliar se é realmente seguro o suficiente para mudar o seu pneu. O Código da Estrada exorta os condutores a “mudar o pneu apenas se o conseguir fazer sem se colocar a si próprio ou a outros em risco – ou a outros, chame um serviço de avarias”.

De facto, deve evitar mudar o seu pneu na faixa de paragem de emergência de uma auto-estrada ou na berma da estrada, uma vez que pode ficar no caminho do trânsito em sentido contrário – levando a resultados catastróficos. Além disso, se estiver a conduzir à noite, não se arrisque a mudar um pneu no escuro. Mesmo com um colete reflector, o tráfego em sentido contrário pode ser difícil de detectar. Por isso, se não tiver a certeza absoluta de que é suficientemente seguro para mudar o pneu, chame um serviço de avarias, tal como o RAC ou o AA. É sempre melhor estar seguro do que arrependido!

Se, por outro lado, tiver espaço suficiente e tiver a certeza que não se está a meter no caminho de ninguém, está quase na fase em que pode mudar o seu pneu!

Verifica que tens as ferramentas correctas

Antes de começares a chicotar e começares a mudar de pneu, talvez queiras realmente verificar se tens tudo o que precisas. Afinal de contas, mudar um pneu é um trabalho pesado e requer algumas ferramentas importantes.

Lista de verificação de ferramentas:

• Um pneu sobresselente (duh!)
• Um macaco para veículo
• calço(s) de roda para parar o seu carro de rolar enquanto muda o pneu
• Chave de roda e uma chave de porca de roda (se tiver porcas de bloqueio)
• Manual do veículo, que o ajudará a descobrir onde deve fixar o macaco
• Um conjunto de luvas – a sua roda provavelmente estará suja!

Itens adicionais que poderá necessitar incluem uma lanterna – se precisar de mudar o seu pneu à noite – e um casaco reflector para garantir que está completamente visível ao trânsito em sentido contrário. (De qualquer forma, o ideal seria transportar estes itens essenciais no seu veículo!)

Claro, se não tiver as ferramentas certas consigo, ou se estiver num local perigoso, não deve tentar mudar o seu pneu. Basta chamar um serviço de avarias e eles rebocam-no para um local seguro e resolvem o problema por si.

Como mudar um pneu furado

Pare e prepare o seu carro

Uma vez que tenha a certeza de ter localizado um local seguro, precisa de parar e aplicar o travão de mão. Seleccione a primeira velocidade (ou P, se for um carro automático), ligue as suas luzes de perigo e desligue o motor. É importante que esteja em terreno plano, pois o seu carro irá rolar se estiver em terreno irregular. Depois, terá de retirar todos os passageiros do seu veículo e certificar-se de que estão a uma boa distância da estrada e do veículo.

Se estiver a tentar mudar o seu pneu perto de uma estrada movimentada, então talvez queira vestir um casaco reflector para garantir que está totalmente visível ao tráfego em sentido contrário. Adicionalmente, um triângulo reflector de aviso poderia ser benéfico para alertar os outros utentes da estrada de que existe um potencial perigo ou obstrução à frente.

Certifique-se de que o seu carro não capota

Por razões bastante óbvias, vai querer evitar a possibilidade do seu carro capotar quando estiver a mudar de pneu. Como tal, vai querer ter o(s) seu(s) calço(s) de roda(s) pronto(s). Se tiver apenas um, coloque-o debaixo da roda que é diagonalmente oposta à que está a substituir. Se tiver mais do que um, sinta-se à vontade para o colocar debaixo das outras rodas, só por precaução.

Levante-a

Se nunca mudou os pneus do seu veículo actual, então sugerimos que consulte o manual do seu veículo para descobrir onde estão os pontos de elevação. Estes pontos diferem consoante o veículo, por isso não se esqueça de verificar mesmo que já tenha mudado um pneu antes. Assim que tiver a certeza absoluta de onde se encontram os pontos de elevação, é altura de fixar o macaco do seu carro e elevar lentamente o seu carro até cerca de 10cm acima do solo.

Inicie para soltar

Agora é altura de pegar na chave de rodas e começar lentamente a soltar as porcas das rodas – vai querer rodá-las no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Tente prestar atenção à forma como está equilibrado, pois está a fazer isto. Se não estiver suficientemente firme, pode acabar por cair assim que as porcas das rodas cederem. Uma vez removidas as porcas das rodas, pode então remover o pneu furado.

Substitua o pneu furado

Assim que o pneu furado estiver fora do seu caminho, é altura de fixar o seu novo pneu à estrutura. Em seguida, aparafusar as porcas das rodas à mão. Em seguida, baixe o macaco até as rodas quase tocarem o chão. Terá então de usar a chave de rodas para apertar as porcas das rodas o mais possível.

Ponha-a na bota

Tudo o que lhe resta agora é colocar o pneu furado danificado na bota. Poderá então optar por repará-lo – se o dano não for demasiado grande – ou eliminá-lo da forma correcta. Não se esqueça de o tirar da sua bota quando estiver em casa – não o quer desperdiçando espaço de armazenamento precioso!

Agora já sabe exactamente o que fazer quando tiver um pneu furado. Claro que, se preferir evitar toda a confusão, há algumas medidas que pode tomar para ajudar a minimizar as suas hipóteses de acabar com um pneu furado!

Como evitar ter um pneu furado

Inspeccione regularmente os seus pneus

Quer saber o truque para evitar um pneu furado? De facto, demorará algum tempo a verificar os seus pneus de vez em quando (tradução: pelo menos uma vez por mês). Faça o seu caminho à volta de cada pneu e examine cuidadosamente o piso do pneu. Verifique a existência de qualquer tipo de abrasões ou objectos estranhos, por exemplo, pregos ou detritos diversos.

Se encontrar alguma coisa, tem de ter cuidado ao decidir o seu próximo passo. Tirar um prego, por exemplo, pode ser o melhor procedimento, pois pode evitar que o prego acabe por furar o pneu. Por outro lado, o prego pode ser a única coisa que bloqueia o buraco, levando a uma deflação rápida. Portanto, se remover um objecto, preste atenção e veja se algum ar está a escapar. Não quer descobrir só depois de estar na auto-estrada, pois não?

Verifica a pressão

Infelizmente, mesmo uma inspecção semanal dos seus pneus não é suficiente para o ajudar a evitar um pneu furado durante a viagem. Afinal, se um furo for suficientemente pequeno, poderá não o ver, mesmo quando se agachar para olhar. Como tal, poderá querer investir num manómetro manual para que possa ver se a pressão do pneu está no número recomendado indicado no manual do seu veículo. Não demora muito tempo e pode ajudá-lo a poupar muito dinheiro e a incomodar mais adiante.

Se verificar a pressão do pneu, vai querer esperar até que os pneus arrefeçam. Quando conduz, os seus pneus aquecem, o que muitas vezes leva a leituras de pressão inexactas.

P>P> Se não tiver a certeza absoluta do que deve procurar, ou se suspeitar que os seus pneus não estão na melhor forma, poderá querer levá-los a uma garagem local e pedir a um perito que dê uma vista de olhos. Embora possa estar preocupado por ter de bifurcar mais do que gostaria que os substituíssem, pode ser uma alternativa melhor do que ter o seu veículo rebocado de uma auto-estrada porque não se deu ao trabalho de o fazer.

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