Numa lista de modelos de “go-anywhere”, o Jeep está normalmente no topo. Mas em termos de fiabilidade prevista, esta marca de automóveis americana está normalmente na parte inferior. Digamos que o factor de fiabilidade é mais importante para si; que Jeep escolheria?
Qual é o Jeep mais fiável?
Relatórios de Consumo actualizaram recentemente a sua lista das marcas de automóveis mais fiáveis. Globalmente, a marca de jipe classificou-se a meio do pacote em 2020. Como CR disse, o Jeep tem uma história interessante este ano. O camião Gladiator da empresa não teve muitos problemas este ano. É oficialmente uma escolha recomendada pela CR. A org deu ao Gladiator uma excelente pontuação de fiabilidade prevista; o Grand Cherokee ficou em segundo lugar com uma classificação média.
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a classificação do CR pode ser uma surpresa para alguns, dado que existem numerosos fóruns dedicados aos problemas do Gladiador. E quando se considera que o Gladiador se baseia no Wrangler, isso só torna as coisas mais curiosas. O Wrangler ainda tem uma pontuação abaixo da média devido a problemas relacionados com a direcção e suspensão, considerando-o um dos SUV de médio porte mais duvidosos da CR de 2020.
Qual é o melhor Jeep Gladiator a comprar?
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Jeep’s Gladiator pode parecer uma estranha pick-upball, mas tem algumas coisas a seu favor. O Gladiator recebe crédito pela sua dinâmica de condução decente na estrada e pelo seu excepcional desempenho fora de estrada. Além disso, o seu longo porta-bagagens torna-o mais versátil do que o Wrangler.
O Gladiator vem com um motor V6 de 285 hp, 3,6 litros, e uma caixa manual de seis velocidades. Está disponível uma transmissão automática de oito velocidades. O que é novo para 2021 é que um V6 turbodiesel juntou-se à linha de montagem. Tal como com outros Jeeps, o Gladiator também está disponível com tracção às quatro rodas para optimizar o desempenho.
Muitos críticos, incluindo a CR, recomendar ir com o Gladiator’s Sport S trim, um passo acima do modelo desportivo de nível de entrada. O Sport S tem um MSRP de $36,745. Adiciona entrada remota sem chave, faróis automáticos, vidros eléctricos, e fechaduras, mais uma porta traseira com fecho. A CR sugere também a actualização com o pacote Active Safety Group para obter monitorização do ponto cego, aviso de tráfego traseiro, e sensores de estacionamento traseiro.
Tem também disponível o pacote de grupo Alerta de colisão frontal, que inclui aviso de colisão frontal de velocidade total e controlo de cruzeiro adaptativo. Além disso, o Gladiator oferece também um dos melhores sistemas de info-entretenimento à volta. As características padrão de info-entretenimento incluem um ecrã táctil de 5 polegadas de fácil utilização e Bluetooth. Os ecrãs tácteis disponíveis de 7 e 8,4 polegadas têm conectividade Apple CarPlay e Android Auto.
O que há de errado com o Gladiador de Jipe?
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Enquanto a CR recomenda o Gladiador, não é isento de falhas. A CR retirou pontos ao desempenho global do Gladiator devido ao seu manuseamento desajeitado e ao excesso de ruído do vento da cabina. Alguns podem achar difícil o acesso a esta pickup devido ao seu elevado passo, mas as pegas facilitam as coisas.
E o que é que os proprietários mais se queixaram, pode perguntar? Bem, alguns proprietários relataram problemas frustrantes com a sua direcção e com a sua transmissão. Existem actualmente quatro retiradas de segurança da NHTSA associadas com o modelo 2020. Estão relacionados com potenciais problemas com a mudança de direcção traseira do Gladiator, componentes da embraiagem, câmara de reserva, e retractor de cintos de segurança. Contudo, não há uma quantidade significativa de reclamações de acordo com os dados da NHTSA.