Quando pensa num carro híbrido, o seu primeiro pensamento é provavelmente um Toyota Prius. Não o culpamos, uma vez que o Prius já existe há 20 anos e se cimentou na mente de qualquer pessoa que procure tirar o máximo partido das suas viagens até à bomba de gasolina. Mas e se estiver com um orçamento apertado e ainda quiser uma grande quilometragem de gás?
Nesse caso, sugerimos que verifique uma Honda Insight de segunda geração, que foi feita de 2010 a 2014. Felizmente, pode agora adquirir um por menos de $5.000,
Porquê um Honda Insight?
Seguro, poderia facilmente encontrar um Toyota Prius mais antigo por cerca de $5.000 também, mas vamos sair de um limbo e dizer que não há problema em ser diferente. Afinal, a Honda também fabrica carros fiáveis e não temos dúvidas de que um Insight de segunda geração lhe servirá bem durante muitos anos. Além disso, é capaz de obter cerca de 40 mpg sem saltar uma batida.
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Por que é que só recebe 40 mpg?
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Se comparasse o Honda Insight com o Toyota Prius da mesma colheita, então provavelmente perguntar-se-á porque é que tem um défice de 10 mpg pois o Prius foi capaz de devolver um EPA-estimado de 50 mpg. Embora não sejamos engenheiros, podemos pelo menos dizer-lhe que a razão pode ser devida ao facto de o Honda Insight ter sido alimentado por um pequeno motor de 1,3 litros que foi acoplado a uma transmissão CVT com um pequeno motor eléctrico no meio, que foi apelidado de sistema de “Assistência Integrada ao Motor” da Honda.
Isto significa que o motor eléctrico existia principalmente para auxiliar o motor a gás durante a aceleração dura e velocidades mais lentas, mas nunca foi concebido para conduzir o carro apenas com energia eléctrica, ao contrário do Prius. Mas se lhe serve de consolo, a MotorTrend relatou ter obtido um retorno real de 38 mpg no seu carro de teste Honda Insight de longo prazo, enquanto que o Prius do mesmo ano devolveu apenas 42 mpg.
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Por que se parece com um Prius?
à primeira vista, não o culparíamos se confundisse a segunda geração do Insight com um Prius, afinal de contas, tem a mesma forma de cunha. Mas parece assim porque a aerodinâmica é importante quando se trata de espremer a maior eficiência de combustível possível, por isso Honda pegou numa pequena página do livro da Toyota e estilizou o Insight em conformidade para que ele possa cortar facilmente o ar. Além disso, a parte da frente foi desenhada para se parecer mais com a Clareza Honda FCX do mesmo ano, o que nos parece mais atraente do que a do Prius.
O que está no interior do Insight?
No interior, a segunda geração Honda Insight tem espaço para cinco ocupantes, embora os que estão sentados no banco de trás fiquem um pouco apertados. Os passageiros do banco da frente, por outro lado, têm mais pernas e altura livre e beneficiarão de alguns luxos como um sistema automático de climatização, Bluetooth, e um sistema áudio de quatro altifalantes com uma entrada auxiliar e entrada USB. Considerando que foi feito há uma década atrás, não espere quaisquer frisos de fantasia, pois a maior parte do interior é feita de plástico duro, no entanto, desfrutará pelo menos da disposição futurista do traço e do painel de instrumentos.
Como custa o Insight de segunda geração?
Quando era novo em 2010, o Honda Insight voltou a ser vendido por cerca de $22.000 para o nível EX trim, mas agora pode encontrá-los por menos de $5.000 na maioria das partes do país. Basta notar que os modelos mais recentes de 2013 e 2014 ainda têm um preço de cerca de $10.000 a $12.000, no entanto, deverá ser possível encontrar um Insight de segunda geração com uma quilometragem razoável para menos.