Valor de um Acidente de Choque Traseiro

O valor de colisões de impacto traseiro

Ocorre uma colisão de impacto traseiro quando um carro atinge o carro da frente por trás. Este impacto pode resultar em danos que vão desde um pequeno pára-lamas até um total completo dos dois carros. A colisão com impacto traseiro é o tipo mais comum de acidente automóvel, e infelizmente a sua frequência aumenta com a utilização de telemóveis e outras distracções do condutor. Cerca de 28% de todos os acidentes rodoviários são colisões com impacto traseiro.

Quem está em falta?

Usualmente, as apólices de seguro atribuem a culpa ao carro que traseira termina noutro carro. Quando se segue outro condutor, é-lhe exigido que mantenha uma distância segura.

P>Tente você mesmo estas 5 perguntas ao tentar determinar a avaria num acidente de viação:

1. Houve citações de trânsito ou violações da lei de trânsito?

2. Fui atropelado ou atropelado por um carro a virar à esquerda?

3. Houve comentários feitos pelos condutores após o acidente?

4. Houve testemunhas?

5. Houve condutores negligentes?

Por que estou ferido mas o meu carro não está?

Os fabricantes de automóveis só são obrigados a conceber pára-choques traseiros para absorver o impacto numa colisão de impacto de cinco milhas por hora. Isto significa que os veículos são concebidos para proteger o veículo a fim de cortar as reclamações de danos ao carro. As companhias de seguros tentarão utilizar a falta de danos físicos do pára-choques para não pagarem os danos pessoais. No entanto, de um ponto de vista médico, não é necessário que haja danos visíveis num veículo para que os ocupantes sofram lesões. Ao contrário de um automóvel, o corpo humano não é construído para absorver o impacto de outro veículo, mesmo a baixas velocidades.

Quais são as lesões de impacto traseiro mais comuns?

Pescoço – Efeito de chicotada

Efeito de chicotada é a lesão mais comum sofrida por colisão de impacto traseiro. 20% de todas as pessoas envolvidas em colisões traseiras sofrem uma lesão por chicotada, e dessas, quase 80% sofrem de dor e dor durante mais de uma semana. 50 por cento têm dores e dores que duram mais de um ano. De acordo com um estudo de Kleinberger et al. de 1999, as lesões relacionadas com chicotadas custam aos Estados Unidos mais de 8,5 mil milhões de dólares por ano, e esse número continua a aumentar.

Back Injury

Face e cabeça

Desde que os airbags não são normalmente accionados a menos de 20 milhas por hora, uma colisão de impacto traseiro a baixa velocidade pode impeli-lo a esmagar o seu rosto no volante. Uma colisão de impacto traseiro a uma velocidade mais elevada, que acciona o airbag, pode queimar a sua área facial e o seu couro cabeludo. Outras lesões menos graves na cara e cabeça são cortes, contusões, e arranhões.

Arm, Pulso, Mão, Dedo

Seatbelt

A força de uma colisão de impacto traseiro pode fazer com que o cinto de segurança lacere e/ou magoe o tronco, peito, e/ou anca.

Quanta compensação posso receber da companhia de seguros?

Felizmente, as companhias de seguros utilizarão tácticas para complicar um simples problema quando se trata de pagar uma compensação. Dito isto, há muitos factores que podem afectar o valor do seu acordo. Por esta razão, as companhias de seguros estabelecem acordos de seguro para uma colisão traseira de baixo impacto, sem que os ferimentos graves atinjam os milhares. Quando há despesas médicas, perda de rendimentos, e aluguer de automóveis, esse número pode ser muito mais elevado. Além disso, os prémios punitivos, que se destinam a dissuadir ou punir o arguido e os montantes concedidos por colisões traseiras graves podem aumentar acima de $1 milhão.

p>Calcule o valor do seu acidente: http://accidentvalues.com/calculator/

O que afecta o valor do meu acordo?

Existem muitos factores que podem afectar o valor do seu acordo. Estes incluem:

Danos Especiais

Danos Especiais tornam os prejuízos económicos. Estes podem incluir salários perdidos, perda de capacidade de ganho, despesas médicas, despesas funerárias e de enterro, e danos materiais. medida que a quantidade de danos especiais aumenta, o mesmo deverá acontecer com o montante do acordo.
As quantias atribuídas são reduzidas quando há culpa partilhada pelo incidente
Danos Especiais = soma do custo do tratamento médico + soma dos ganhos perdidos no dia do seu ferimento + soma do custo das reparações do seu carro + soma de todas as despesas de bolso

p>Danos Gerais

Danos Gerais são perdas não económicas. Estes podem resultar de dor e sofrimento físico e mental, tais como embaraço, perda de reputação, e desconforto. Os danos gerais equivalem frequentemente a 1,5 a 5 vezes os danos especiais. Tal como com os danos especiais, quanto mais permanentes e graves forem os danos gerais, maior será a indemnização.

li>alguns estados colocam “limites” aos danos não económicos em casos de danos pessoais, enquanto outros estados colocam “limites” aos danos em certos tipos de casos de danos.

Danos gerais = tipo e duração da dor e sofrimento + diagnósticos e prognósticos de angústia emocional + perda da capacidade de realizar actividades valorizadas + perda da capacidade sexual + danos punitivos

Réus múltiplos

li>Se houver múltiplos arguidos representados por uma companhia de seguros diferente, pode haver dúvidas quanto ao montante que cada arguido deve pagar.

elementos pessoais tanto do Requerido como do Autor

Idade, ocupação, riqueza, historial médico e de condução, bem como a simpatia afectarão o montante do acordo de compensação.

Localização do Julgamento

algumas áreas são mais conservadoras do que outras e tendem a conceder menos danos pessoais.
Tribunais urbanos/suburbanos tendem a decidir de forma mais liberal, enquanto os tribunais rurais tendem a decidir de forma mais conservadora.

Impacto Traseiro