De todas as peças que devem ser verificadas e substituídas antes de potencialmente se desgastarem e falharem no seu veículo, os componentes do seu sistema de travagem são alguns dos mais importantes. Definitivamente, não quer ficar sem a capacidade de parar rapidamente!
Vejamos as pastilhas e os rotores de travão: Quando devem ser substituídos e como pode saber se algo está a começar a falhar?
P>Primeiro, pode estimar quanto tempo as pastilhas e os rotores de travão irão provavelmente durar, depois faça questão de os mandar inspeccionar e substituir.
- As pastilhas de travão podem durar entre 30.000 e 70.000 milhas. A variação depende do seu estilo de condução e das condições típicas de condução. Utilizando dados fornecidos pela Administração Rodoviária Federal sobre quantas milhas as pessoas conduzem anualmente, as pastilhas de travão típicas durarão entre 3 e 7 anos.
- Os rotores de travões duram cerca de 70.000 milhas, mas precisam de ser inspeccionados para um desgaste desigual. Se se tornarem ligeiramente deformados, podem ser virados ou maquinados para serem novamente redondos. Isto pode normalmente ser feito duas ou três vezes antes dos rotores precisarem de ser completamente substituídos, mas as novas tecnologias e o aumento dos custos de mão-de-obra podem não tornar a maquinação tão rentável como a substituição completa.
Pode ter outras questões sobre as suas pastilhas e rotores de travão. Aqui estão algumas das perguntas mais comuns sobre peças de travão que nos têm sido feitas:
Como é que as pastilhas de travão se desgastam?
As pastilhas de travão são encontradas em cada uma das duas rodas da frente na maioria dos veículos modernos. Atrás de cada roda, é fixado um rotor metálico. Um grampo (calibrador) faz contacto de ambos os lados do rotor quando se aplicam os travões. Para amaciar o contacto metal sobre metal, as pastilhas de travão amovíveis assentam em cada pinça e entram efectivamente em contacto com o rotor.
Cada vez que utilizar os seus travões, o atrito produzido para parar o carro coloca desgaste nas pastilhas de travão. Com o tempo, estas pastilhas precisam de ser substituídas para assegurar uma travagem suave (e silenciosa). Os rotores desgastam-se mais lentamente, mas podem sair “de redondo” e precisam de ser virados ou substituídos.
Quanto custa substituir as pastilhas de travão e os rotores?
P>Pastilhas de travão precisam de ser substituídas em cada roda. Embora possam não se desgastar exactamente ao mesmo ritmo, normalmente substituem-se ambos os lados ao mesmo tempo. O custo médio é de várias centenas de dólares para ambos os eixos a serem substituídos; pode custar mais, dependendo do modelo de carro que se conduz. Pode também pagar mais pelas pastilhas de travão construídas a partir de materiais semi-metálicos ou cerâmicos, que podem ter um melhor desempenho e ser mais duráveis.
Os cilindros custam mais do que as pastilhas de travão. Podem ser viradas, ou reformuladas, por significativamente menos do que rotores novos, mas os custos de mão-de-obra devem ser contabilizados. Dependendo da qualidade dos rotores de substituição, pode-se verificar que a substituição total é quase tão eficiente em termos de custos como a rotação.
Quais são os sinais de que preciso de novos discos de travão?
A primeira indicação de que necessita de novas pastilhas de travão é um ruído de guincho ou de moagem quando trava. As pastilhas de travão mais recentes têm uma pequena aba metálica que surgirá quando a pastilha suportar um certo desgaste. Esta pequena peça metálica entrará em contacto com o rotor e fará um ruído de guincho. Actua como um indicador de que terá de visitar o centro de assistência ou mecânico do seu concessionário de automóveis para substituir as pastilhas de travão na sua primeira oportunidade. Os sons de estalido podem indicar que a pastilha de travão está solta ou danificada.
Outros sinais incluem:
- O seu carro puxa para um lado quando trava. Isto indica um desgaste desigual das pastilhas de travão.
- Precisa de mais tempo para parar do que costumava fazer. Isto é normalmente subtil, mas pode reparar que o seu sistema de travagem não é tão rápido a responder como era antes.
- Sente-se o pedal do travão vibrar quando se pára.
Se tiver alguma preocupação com os seus travões, é melhor levar o seu veículo ao seu concessionário e deixar que os seus mecânicos qualificados verifiquem o seu sistema de travagem. Marque uma inspecção de travagem no nosso centro de assistência automóvel em San Antonio se precisar de assistência com travões.
Existe alguma diferença entre peças de travagem genéricas e OEM?
Quando se trata do seu sistema de travagem, quer ter a certeza de que as suas peças de travagem são bem construídas, fiáveis e sob garantia. Para estar seguro, as peças OEM para automóveis são a sua melhor aposta. A maioria das pastilhas de travão OEM são mais silenciosas e causam menos desgaste nos seus aspersores do que as pastilhas de travão genéricas. Em caso de dúvida, discuta as suas opções de peças de travão com a sua oficina de assistência automóvel.
Como posso fazer com que as minhas pastilhas e rotores de travão durem mais tempo?
Poucos hábitos e técnicas de condução podem colocar menos desgaste nos seus travões e fazer com que todos os componentes do seu sistema de travagem, incluindo pastilhas e rotores, durem mais tempo:
- Os seus travões durarão mais se obedecerem ao limite de velocidade. Parar a altas taxas de velocidade é muito tributário para os seus travões e irá desgastar rapidamente as pastilhas.
- Utilize o seu pé direito tanto para os pedais de gás como de travão. (Alguns condutores usam o pé esquerdo para bater no travão antes do pé direito estar completamente fora do acelerador, o que requer mais esforço de travagem).
- Esteja atento ao trânsito. Quanto mais se consegue travar lentamente ou costear, menos stress se coloca nos travões. Pare gradualmente bem antes de um semáforo, por exemplo, em vez de aplicar os travões rapidamente quando se aproxima do semáforo.
- Minimize a quantidade de peso no seu veículo. Com menos massa para parar, os seus travões terão de funcionar menos.
- Agregar inspecções regularmente. Se as suas pastilhas de travão estiverem gastas, isso coloca mais tensão nos seus rotores e outras peças. Ao substituir as pastilhas de travão antes de se desgastarem, poupará os outros componentes do seu sistema de travagem.
Se conduzir com precaução razoável, siga as recomendações de manutenção e contacte o seu concessionário para serviço regular de travagem e manutenção do veículo, manterá as suas pastilhas e rotores de travão o máximo de tempo possível, assegurando ao mesmo tempo que você e outros condutores estão seguros. Se precisar de ajuda para identificar ou corrigir problemas de travagem em San Antonio, visite Northside Ford para substituição profissional de pastilhas de travão e serviço de rotor. O nosso concessionário e centro de assistência de San Antonio Ford coloca-o em primeiro lugar, sem perguntas.
Fontes:
https://www.autoaccessoriesgarage.com/Brakes/FAQ
https://www.autoanything.com/articles/brake-pad-comparison-oem-aftermarket.aspx
https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm