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Apanhar um pneu furado é uma forma rápida de arruinar mesmo os melhores dias, mas ficar encalhado pode ser apenas parte do problema se tratar o pneu sobresselente de forma descuidada. Muitos veículos modernos têm um pneu sobresselente compacto, por vezes chamado donut, que são concebidos para o ajudar a coxear até à próxima estação de serviço disponível no caso de um furo. “Coxear” é a palavra-chave aqui.
p>Pneus sobresselentes compactos não são concebidos para serem conduzidos durante mais de algumas dezenas de quilómetros, e não o vão manter a conduzir em segurança à velocidade da auto-estrada. Está ocupado, nós percebemos, mas isto não é um trabalho para deixar deslizar.
Depois de tudo isto, provavelmente ainda tem dúvidas sobre o que pode ou não fazer com um donut no seu carro. A que velocidade pode conduzir? Quanto tempo pode esperar antes de substituir o pneu? A equipa de profissionais da Drive está aqui para o ajudar a traçar o melhor caminho a seguir quando se tem um pneu furado. Fique connosco.
O que acontece se conduzir com um donut demasiado longo?
O seu veículo foi concebido para trabalhar com um tamanho de roda específico. Tamanhos normais como 17 ou 18 polegadas. O seu veículo não foi concebido para funcionar durante um período de tempo prolongado com um donut. Ao fazê-lo, pode danificar outras peças, tais como a transmissão, a suspensão e os travões. Isto para além do facto de que os pneus de donut só servem para o levar à oficina de reparação de pneus mais próxima, e não são nem de perto tão duráveis ou seguros como um pneu e uma roda normal.
Pode colocar um donut no pneu dianteiro?
É má ideia conduzir mesmo a uma curta distância com um donut para uma roda dianteira. Muitos veículos pesam mais na frente devido ao motor estar ali alojado, mas as rodas dianteiras também fazem a maior parte da travagem, viragem e aceleração. Pode haver grandes problemas em ordem curta se se conduzir por longos períodos de tempo com um donut nas rodas da frente.