Se estiver no mercado para uma primeira motocicleta ou um urbano com uma afinidade por todas as coisas vintage procurando uma melhor maneira de navegar nas ruas da cidade, seria difícil fazer melhor do que um Honda clássico. O CL350, a versão scrambler do CB350, é historicamente fiável, mecanicamente simples e cheio de estilo intemporal. Mesmo pelos padrões actuais, o CL350 mantém-se como um sólido passeio.
Este particular CL350 de 1972, actualmente em leilão na Bring a Trailer, viveu com o seu proprietário original até 2017. Está agora à venda pelo seu segundo proprietário, e na altura em que este escrito foi escrito, a licitação situava-se a um tentadoramente baixo $2.050.
De 1968 a 1973, a Honda vendeu um espantoso 250.000 CB350s, tornando-o uma das motos de maior sucesso na história da marca. E com boas razões: Alguns anos antes de um único modelo CB deixar a fábrica, a Honda redefiniu o que significava conduzir uma motocicleta com o Honda Cub. Considerada uma das motocicletas mais importantes da história, desafiou a cultura rebelde dos fora-da-lei que definia as motocicletas na América e abriu a ideia de vida em duas rodas às massas. Depois, com a família CB, a Honda redefiniu a forma como uma motocicleta deveria ser construída, dinamizou o processo simplificando a engenharia – e, por sua vez, tornando as suas motos mais fiáveis e acessíveis do que a maioria.
O CL350 para agarrar hoje em dia é dos últimos anos de produção, o que significa que beneficia da maior parte das actualizações e melhorias que a Honda acrescentou ao longo da vida do modelo, tais como uma suspensão e travões melhorados. O vendedor actual observa que reconstruíram os carburadores, substituíram a junta da tampa lateral e o cabo da embraiagem, e mudaram o óleo. Isto pode não parecer muita manutenção para uma motocicleta de 47 anos – mas, mais uma vez, uma Honda com apenas 8.300 milhas no relógio mal está avariada, pelo que não deve precisar de muita coisa neste momento.
Entre a eficiência do combustível que vem com um motor de pequeno deslocamento, custos de manutenção extremamente baixos e o seu tamanho compacto, esta CL350 está a implorar para ser a primeira moto de um novo ciclista. Mas se já anda há anos e precisa de algo para cortar através da selva urbana, não o escreva; também o faria por si.
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