Uma das partes mais importantes do seu sistema de arrefecimento é facilmente o seu radiador. Um destes componentes-chave é uma mangueira de radiador – trata-se geralmente de um dispositivo de borracha que controla o fluxo do líquido de refrigeração desde a bomba de água de um motor até ao aquecedor, feito de duas mangueiras que transportam anticongelante entre o motor e outros dispositivos com controlo de temperatura.
As reparações automáticas são dispendiosas
O preço médio que a maioria dos proprietários de automóveis pagarão por uma substituição global da mangueira do radiador é entre $150 e $171 pelo custo total da mangueira do radiador. Os custos de mão-de-obra para este procedimento variam entre $77 e $98, enquanto o custo total das peças para este mecanismo é de cerca de $73.
O que são mangueiras de radiador?
Para saber quanto terá de pagar pelo custo total da mangueira de radiador, é imperativo saber como funciona a mangueira de radiador e qual é a função geral desta casa no seu veículo. Deve estar familiarizado com o que são mangueiras e como pode ajudá-los a evitar o sobreaquecimento e a evitar danos adicionais.
O radiador do seu veículo está equipado com um termóstato que vigia de perto e analisa o calor que faz debaixo do capô. Se a temperatura ficar demasiado alta no seu carro, o radiador entrará em acção e libertará líquido de arrefecimento do motor, também chamado anticongelante, que depois migrará para o seu motor e o arrefecerá.
Tem duas mangueiras principais de radiador no seu veículo. Há uma mangueira de entrada que toma o líquido de arrefecimento quente do motor e o traz para o radiador. Além disso, há também uma mangueira de saída que leva o líquido de arrefecimento do motor do radiador para o motor, para ajudar a minimizar o custo potencial da mangueira do radiador em tempos de problema.
Posso conduzir com uma mangueira de radiador avariada?
Se sentir quaisquer sintomas de sinais de uma mangueira de radiador partida ou avariada, então não deve conduzir com qualquer um destes potenciais problemas. Esteja especialmente atento se suspeitar que possa haver quaisquer problemas adicionais juntamente com a mangueira do radiador, como com o próprio radiador ou com o motor. Pode acabar por causar mais danos ao seu motor e à sua transmissão, juntamente com o custo total da mangueira do radiador.
Se decidir saber quanto custa a mangueira de radiador para o seu veículo, então isto pode ajudá-lo a determinar o que terá de pagar pelo preço global das reparações e substituições. Quando o seu carro sobreaquece devido a uma mangueira de radiador avariada, isto significa que esta é uma questão chave no seu veículo que coloca em risco a segurança do condutor e dos passageiros.
Sintomas de uma mangueira de radiador com defeito ou falha
Como sabemos, a mangueira de radiador é uma peça chave do sistema de arrefecimento do seu veículo e distribui o tempo frio por todo o seu veículo. A mangueira está encarregada de transportar o líquido de refrigeração para o radiador, onde o fluido é depois arrefecido, e depois transferido de volta para o motor para evitar o sobreaquecimento do veículo. O líquido de refrigeração é o líquido no seu veículo que serve a função básica de transferir calor e adicionar protecção anticongelante. Esta substância, que é normalmente um líquido ou gás, é utilizada para regular a temperatura do interior do seu veículo.
Após o líquido de arrefecimento evita o sobreaquecimento do seu veículo, isto permite que o seu veículo funcione à temperatura correcta e evita que o motor fique demasiado quente ou demasiado frio. Existem duas mangueiras principais do radiador que se ligam ao radiador. A mangueira superior do radiador liga-se a partir do topo do radiador ao motor, enquanto a mangueira inferior do radiador liga-se a partir do fundo à bomba de água do motor. Se se pensar que qualquer uma das mangueiras está a falhar, então isto afectará o custo total da mangueira do radiador. Mantenha-se atento a estes seguintes sintomas para determinar o custo da substituição da mangueira do radiador.
Frefecimento com fugas
Se notar que há fugas de fluido verde por baixo do seu veículo devido à falha da mangueira do radiador, então há uma boa probabilidade de que a mangueira do radiador tenha fugas de fluido de arrefecimento. Este fluido terá um cheiro doce e uma cor verde. O fluido pode vir da mangueira do radiador ou do próprio radiador. Uma vez que existem tantos pontos de origem do líquido refrigerante, é importante que traga o seu veículo para o mecânico, a fim de descobrir o problema e determinar o custo total da mangueira do radiador.
Superaquecimento do motor
O motor do veículo não deve sucumbir a toneladas de atrito e toneladas de sobreaquecimento do motor significa que o motor não estará a funcionar correctamente. Assim que se notar este sintoma de sobreaquecimento, isto significa que algo está errado com o sistema de arrefecimento. A mangueira do radiador pode ser o culpado, uma vez que a mangueira do radiador pode rachar e vazar com o tempo devido ao calor elevado e à pressão a que estão expostos ao longo do tempo. Isto pode afectar drasticamente o preço total da substituição e o custo da mangueira do radiador.
A mangueira do radiador é a causa mais comum do sobreaquecimento do motor e, se o motor continuar a sobreaquecer após uso prolongado, pode causar a falha do motor e o veículo deixará de poder funcionar correctamente e em segurança. Existem outras razões comuns para o sobreaquecimento de motores, tais como muito pouco ou nenhum líquido de arrefecimento, fugas no sistema de arrefecimento, uma bomba de água avariada, problemas com o radiador, óleo demasiado baixo, falha do termóstato, problemas com correias e mangueiras, e o núcleo do aquecedor a ser ligado.
baixo refrigerante
Se a sua luz de baixo refrigerante se acender ou se notar os sinais de baixo refrigerante no seu veículo, então este sintoma pode significar que a listagem está errada com o sistema de arrefecimento e pode afectar o custo total da mangueira do radiador. A culpa pode ser da mangueira do radiador, uma vez que pode haver fugas ao longo do tempo e este tipo de fuga será visível. Conduzir com baixo líquido de refrigeração pode danificar ainda mais o seu veículo e causar um aumento do custo da mangueira do radiador. Isto significa que o seu veículo pode parar ou sobreaquecer e deixá-lo na berma da estrada sem ser capaz de conduzir o seu veículo.
Existem várias causas de baixos níveis de líquido de arrefecimento do motor que podem influenciar o custo da mangueira do radiador. Uma das principais causas dos baixos níveis de líquido de arrefecimento do motor é um reservatório de transbordo com fugas, sendo necessário que o nível do reservatório seja um determinado nível para garantir que o líquido de arrefecimento se situe entre as marcas mínima e máxima.
Além disso, uma fuga no radiador pode causar a queda dos níveis de fluido de refrigeração. Embora as fugas de orifício possam não ser notadas, o radiador pode emitir um cheiro odoroso e mostrar sinais de fuga. Além disso, uma fuga ou uma junta de cabeça soprada pode causar a queda de níveis baixos de fluido de refrigeração sem quaisquer fugas perceptíveis. Estes baixos níveis de líquido refrigerante podem influenciar o custo da mangueira do radiador.
Mangueira do radiador colapsada
Se olhar para debaixo da capota do veículo do seu carro e reparar que a mangueira do radiador colapsou ou está danificada, então existe um problema que pode influenciar o custo da mangueira do radiador. A mangueira pode cair devido ao facto de a mangueira ser macia e tornar-se demasiado fraca com o tempo. Em certos casos, uma falha no sistema de arrefecimento pode provocar o colapso e a ruptura da mangueira, levando à necessidade de uma inspecção, uma vez que o líquido de arrefecimento não flui correctamente.
A mangueira do radiador está partida
A mangueira do radiador está partida, pode causar o custo da mangueira do radiador a disparar, e pode ser partida devido a uma variedade de razões diferentes e devido a muitas maneiras diferentes de se partir. Se sentir que tem a capacidade de inspeccionar a mangueira do radiador por si próprio, então talvez queira verificar se há fugas, inchaço, buracos, ou uma mangueira de radiador colapsada e rachada.
Quanto custam as mangueiras de radiador?
Desde que as mangueiras de radiador são um papel tão importante no seu veículo e mantêm a sua transmissão e o seu sistema de arrefecimento a funcionar correctamente, então poderá inicialmente pensar que o custo da mangueira de radiador vai ser astronomicamente elevado e custar-lhe-á tanto como uma reparação do motor ou algo mais caro. Contudo, poderá ficar surpreendido ao descobrir que isto não é verdade e que o custo da mangueira do radiador não será muito elevado!
Quanto custam as mangueiras do radiador? Bem, isso depende da marca, modelo e ano do seu carro específico, e dependendo de onde vai para reparar a mangueira do radiador. Isto também depende do local onde se faz a reparação. Em média, as pessoas gastarão entre $150 e $175 para reparar a mangueira do radiador e compensar o custo total da mangueira do radiador. Isto inclui as peças e a mão-de-obra, com as peças a funcionarem a cerca de $75, e os custos de mão-de-obra, que corre a uma média de cerca de $100.
Passos para uma substituição da mangueira do radiador
Parte da razão pela qual não é muito caro substituir uma mangueira de radiador no seu veículo é que não é um procedimento muito complicado e não demora muito tempo a substituir, o que significa que o custo de mão-de-obra não será extremamente elevado em comparação com reparações e substituições mais demoradas. Em alguns casos, pode mesmo ter a mangueira do radiador substituída em menos de uma hora, desde que a leve a um mecânico local de renome que confie. Para substituir uma mangueira de radiador, um mecânico precisará de certos fornecimentos, como uma nova mangueira de radiador, líquido de arrefecimento do motor, chave de parafusos, faca de serviço, e água destilada.
Há passos chave que poderá tomar para que possa substituir a mangueira do radiador e determinar o custo total da mangueira do radiador. O primeiro passo é dar ao seu carro tempo para arrefecer de modo a que nada debaixo do capô esteja muito quente e tenha o potencial de sobreaquecimento. O passo seguinte é colocar uma panela debaixo do seu veículo e do radiador do seu carro, drenar o líquido de arrefecimento do motor do radiador e retirar qualquer líquido da mangueira do radiador.
Então, o mecânico irá utilizar as ferramentas dadas, como a chave de parafusos ou soltar as pinças das mangueiras do radiador para que possam ser retiradas facilmente e em segurança. Depois de remover as braçadeiras das mangueiras do radiador, instalar a nova mangueira do radiador e apertar as braçadeiras nas mesmas.
Após a instalação da nova mangueira do radiador, misturar o líquido de arrefecimento do motor e a água destilada para depois encher o radiador com esta mistura e manter o custo global da mangueira do radiador relativamente baixo. Uma vez feito isto, deixe a tampa do radiador desligada e ligue o carro para funcionar durante alguns minutos. Rever o motor para que possa aquecer o motor e permitir que o líquido de arrefecimento comece a funcionar.
O último passo para substituir a mangueira do radiador e determinar o custo total da mangueira do radiador é colocar a tampa do radiador e utilizar a mangueira do radiador nova e segura.
E se eu não fixar a mangueira do radiador?
Se decidir que a mangueira do radiador está a falhar ou está mal e precisar de determinar o custo total da mangueira do radiador para descobrir se precisa de reparar ou substituir o anfitrião, então precisa de tomar medidas que possa continuar a conduzir em segurança. Não deve, mesmo se não achar que a situação é má, tentar conduzir o seu carro para qualquer local – mesmo o mecânico.
Deve tentar rebocar o seu carro para um mecânico local, para que possa manter todos em segurança e evitar correr riscos enquanto conduz na estrada. Não quer acabar a conduzir o seu carro até ao mecânico ou ao concessionário e ter o seu carro avariado na berma da estrada, danificando mais peças e criando um custo total de mangueira de radiador mais elevado.