Destaques do artigo
- Maior VN terá dois números de VIN, um para o chassis e outro para a unidade de VN acabada. O VIN mais importante a conhecer é tipicamente o VIN da unidade acabada, que descreve a informação sobre o RV.
- O local mais comum para encontrar o VIN é através do pára-brisas do lado do condutor, tal como num veículo normal.
- O dígito mais importante é aquele décimo dígito, que é sempre o ano do modelo.
O seu barco está armazenado e está à procura de outra forma de explorar? Poderá estar interessado num “iate terrestre”. Os iates terrestres são aquilo a que muitos se referem como Veículos de Recreio (RVs). O estilo de vida das caravanas é muito semelhante à náutica, excepto que está a ver o país por terra e não por mar. Tal como os barcos, passar tempo na sua caravana é tempo passado com a sua família e as pessoas que ama. O tempo passado é mais aventureiro, sendo potencialmente cada dia uma história diferente. As caravanas vêm em todos os tamanhos e estilos: desde um belo autocarro de turismo a reboques rebocáveis menos caros.
h3>O que é um VIN?br>Se conseguir compreender como o VIN identifica um RV/ reboque então poderá sempre seleccionar (para aluguer/liberação/compra) a marca e o ano modelo correctos para o RV ou reboque dos seus sonhos. O VIN identifica o ano do modelo e o número de série de um RV ou reboque em particular. A maioria de nós pensa num número de identificação do veículo (VIN) apenas como uma série de caracteres aleatórios. No entanto, cada caracter neste código altamente estruturado tem, na realidade, o seu próprio significado. De facto, decifrar estes códigos é um hobby para alguns entusiastas de automóveis, incluindo coleccionadores que querem possuir um dos primeiros ou últimos carros a sair de uma linha de montagem. A NHTSA, National Highway Traffic and Safety Administration, define o formato VIN para todas as classes de veículos. O VIN padrão de hoje tem 17 caracteres mas, para veículos fabricados antes de 1981, foram utilizados VINs mais curtos. O VIN está tipicamente localizado imediatamente acima da borda inferior do lado do condutor do painel de instrumentos, mesmo por baixo do pára-brisas. Um facto interessante é que estes números estão também localizados em todo o veículo, a fim de impedir a venda de peças roubadas.
Quais são alguns dos locais comuns para o VIN?
– Firewall do veículo
– Suporte do radiador
– Arco interior da roda esquerda
– Coluna de direcção
– Garantia & Livro de manutenção
– Almofada maquinada na frente do motor
– Porta ou poste do condutor do lado do passageiro
– Peças componentes; tais como motor, estrutura, etc.
h3> Modelos do ano anterior Também incluem o VIN nestas localizações
– Painel de instrumentação esquerdo
– Painel de instrumentos à janela
– Placa de guilhotina à janela
– Porta ou poste do condutor
– Firewall
Desde as autocaravanas jumbo até aos reboques rebocáveis, todos os RV terão um VIN atribuído. No entanto, os campistas que deslizam para a parte de trás da cama de um camião, conhecidos normalmente como “Truck Campers” ou “Slide In” ou “Cab-Over” campistas terão apenas um número de série para essa unidade específica, em vez de um VIN de 17 dígitos.
b>Cuidado, a descodificação do VIN pode ser um desafio por duas razões: (1) alguns RV têm múltiplos VINs e (2) os RV VINs não capturam equipamento opcional e personalização.
h3>RV podem ter múltiplos VINs>br> O primeiro desafio vem de como um RV é construído. A maioria dos RV são construídos a partir de um chassis/veículo completo que é fabricado por um terceiro. O fabricante de VR incorpora a carroçaria incompleta do veículo no veículo de venda a retalho. Por exemplo, um fabricante como a Coachman irá comprar um camião incompleto à GM e construir um RV sobre esse chassis, um fabricante como a Gulfstream irá comprar uma carrinha incompleta à Ford para construir o seu próprio Gulfstream RV. O problema que surge é que o fabricante de chassis já atribuiu ao veículo incompleto um VIN. Um segundo VIN é então atribuído pelo fabricante do veículo de tracção ao veículo completado. Portanto, deve ter-se cuidado ao descodificar um NIV do RV, porque podem ser obtidos detalhes diferentes de cada NIV separado.
h3>What You Need To Provide When Registering/Titling Your RVbr>Quando estiver a registar ou a intitular o seu RV, deve utilizar a unidade acabada NIV; a que se encontra no lado do condutor do tablier mesmo por baixo do pára-brisas. É a unidade acabada VIN que os fabricantes incluem na Declaração de Origem do Fabricante original (MSO), ou Certificado de Origem (COO), quando entregam o novo RV ou reboque rebocável ao concessionário. O MSO ou COO é transferido do concessionário para o primeiro proprietário para que o RV possa então ser titulado e/ou registado.
h3>RV VINs Don’t Capture Optional Equipment & Customizationbr>> O segundo desafio é que, embora o VIN de 17 dígitos atribuído pelos fabricantes de RV lhe diga muito sobre o modelo básico, planta baixa e detalhes do motor que possa esperar, nenhum do equipamento opcional e personalização no veículo está codificado. Isto limita a utilidade da descodificação do VIN, uma vez que grande parte do valor monetário e do interesse do consumidor na caravana está ligado à miríade de opções e complementos personalizáveis. Assim, enquanto o modelo, planta baixa, e detalhes do motor são cobertos pelo VIN do RV, nem tudo pode ser determinado.
h3>Como descodificar um VINbr>O VIN do RV é muito semelhante a um típico VIN de reboque. Os últimos seis dígitos representam o número de série desse RV em particular e o décimo caracter do VIN indica o ano do modelo.
Uma amostra de VIN para um reboque rebocável teria este aspecto: 1UJBJ02M761JL0326
Os três primeiros caracteres identificam o fabricante;
(1UJ) Neste exemplo o fabricante do reboque rebocável é Jayco.
(B) Define o tipo de reboque; neste caso B é a letra designada para os reboques de viagem.
(J) Identifica a marca como Jayco.
(0) Zero designa o tipo de carroçaria como veículo recreativo.
(2) Dois indica o número de eixos no veículo.
(M) É o código do comprimento. Neste caso, M é a letra designada para uma unidade que é 26-28 pés.
(7) É o dígito de controlo para o cálculo do VIN (algo demasiado complicado para incluir aqui).
(6) É o código do ano modelo e pode ser alfa ou numérico (ver a tabela abaixo).
(1) Identifica o local onde o RV foi fabricado. Neste caso é Middlebury, Indiana.
(JL) Identifica o código do modelo.
(0326) É o número sequencial de produção também chamado número de série.
O VIN de 17 dígitos é também dividido em quatro secções. Utilizando o mesmo exemplo, a primeira secção (1UJ) é o WMI ou World Manufacturing Identifier.
A segunda secção (BJ02M) denota o tipo de veículo, marca, tipo de carroçaria e número de eixos. Estes 5 caracteres alfanuméricos podem ter significados diferentes para cada fabricante.
A terceira secção (7) é o dígito de controlo. Há um cálculo que é utilizado para determinar este dígito, mas é demasiado detalhado para ser incluído neste artigo.
A quarta secção (61JL0326) é o ano do modelo e o número de série. O décimo dígito do VIN (6) será sempre o ano do modelo designado (ver gráfico abaixo).
Podemos agora decifrar, 1UJBJ02M761JL0326, como um VIN específico para um Jayco Modelo 27BH Jay Flight Travel Trailer 2006.
Dê uma vista de olhos ao ano do modelo designado, especialmente para a letra A-H.
Códigos de caracteres do ano do modelo:
A: 1980 ou 2010
B: 1981 ou 2011
C: 1982 ou 2012
D: 1983 ou 2013
E: 1984 ou 2014
F: 1985 ou 2015
G: 1986 ou 2016
H: 1987 ou 2017
J: 1988
K: 1989
L: 1990
M: 1991
N: 1992
P: 1993
R: 1994
S: 1995
T: 1996
V: 1997
W: 1998
X: 1999
Y: 2000
1: 2001
2: 2002
3: 2003
4: 2004
5: 2005
6: 2006
7: 2007
8: 2008
9: 2009
br>Como se pode ver, existe alguma sobreposição para os identificadores do ano do modelo alfa A-H. No entanto, como existe uma diferenciação consistente de 30 anos, não deverá ter problemas em identificar o ano modelo correcto para o seu RV ou Trailer. Há uma série de recursos da Internet que têm procura de VIN ou descodificadores. Os mais precisos requerem uma pequena taxa para pesquisar o VIN, mas também incluem uma discriminação muito detalhada do VIN específico que está a pesquisar.
Para RVs que não são rebocáveis (isto é, unidades que estão equipadas com um motor) o formato do VIN é ligeiramente diferente. Estes VNs também terão dois VINs: um para o chassis, e outro para a unidade acabada.
h3> Como são quebrados os VINs motorizados dos VNs?br>Os primeiros três caracteres, ou a primeira secção, do VIN identificam o fabricante.
Os próximos cinco caracteres, ou a segunda secção, variarão por fabricante mas geralmente identificarão a marca, tamanho do motor, e tipo.
A terceira secção é o código de verificação.
A quarta secção terá o ano modelo e o número de série do RV, e possivelmente identificará a fábrica de montagem onde o RV foi construído. É importante notar que o décimo dígito do VIN designará sempre o ano do modelo, tal como no exemplo.
Se seguir estas orientações, pode verificar rapidamente o ano do modelo do seu reboque ou RV. O dígito mais importante é o décimo dígito que é sempre o ano do modelo. É realmente tudo o que precisa de saber ao procurar a caravana ou reboque para o ajudar a “ir passear de barco” em terra.