P>Eu já passei muitas vezes pelas estações de serviço e perguntei-me se seria possível encher os meus pneus de bicicleta usando os compressores de ar que se vêem em todos os pátios. Então decidi fazer alguma pesquisa para ver se seria possível.
A resposta rápida? Sim. Mas vem com um grande aviso de saúde em anexo. Porquê? Bem, esses compressores de ar não são regulados da mesma forma (ou de todo, de facto) como as bombas de gás são. Portanto, ao contrário da gasolina, quando se bombeia ar usando um desses compressores nunca se pode ter a certeza absoluta da quantidade de ar que se vai obter com cada puxão do gatilho. Tudo bem se tiver um pneu de carro grande para encher, mas quando se tem uma câmara interior de bicicleta mais delicada, então pode ser muito fácil rebentá-la. Se alguma vez rebentou uma câmara-de-ar através de uma insuflação excessiva, saberá que pode dar-lhe um choque e tanto desde o estrondo inicial como depois da longa caminhada para casa empurrando a sua bicicleta com o pneu furado.
Então, se estiver preso longe de casa com um pneu deflacionado e a sua única opção for usar uma bomba de gasolina, então primeiro verifique se o atendente está contente por usá-la, e segundo, prossiga com extrema cautela. Lembre-se de que um pneu com pouca carga é sempre melhor do que um pneu rebentado.
Demos uma vista de olhos aos métodos de enchimento de pneus com válvulas Schrader e Presta dentro de momentos. Analisaremos então um par de opções muito superiores para garantir que nunca terá de correr o risco de utilizar uma bomba de gasolina.
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Como usar uma bomba de bicicleta Válvula Schrader
P>Primeiro a subir, precisa de determinar que tipo de válvula têm os seus pneus de bicicleta. A válvula é o tubo de metal que passa através do aro da roda em direcção ao centro da roda. Existem dois tipos principais: Schrader e Presta. As válvulas Schrader são do mesmo tipo que os pneus de carro. As válvulas Presta são mais compridas e finas e têm uma porca de bloqueio na direcção da ponta. Verá frequentemente válvulas Schrader em bicicletas de montanha e válvulas Presta em bicicletas de estrada.
Se tiver válvulas Schrader então é um processo muito mais simples encher os seus pneus utilizando uma bomba de gasolina, uma vez que o bico da mangueira de ar caberá nos pneus da sua bicicleta:
- Desaparafusar a tampa do pó e colocar num lugar seguro
- Ajustar o bocal da mangueira de ar à válvula do pneu e empurrar
- Inflacionar o pneu em breves rajadas e verificar a pressão frequentemente para garantir que não excede…inflar (lembre-se que isto pode fazer soprar os seus tubos interiores)
li>Ajustar novamente a tampa do pó à válvula
Posto de gasolina com válvula Presta?
Gas station air hosees are all designed to fit on to Schrader valves as this is what car tires have. Se tiver válvulas Presta nos seus pneus de bicicleta, terá de usar um adaptador para se sentar entre o bico de ar e a válvula para dar uma vedação hermética. Estes adaptadores não são caros, no entanto, terá de comprar um com antecedência, uma vez que é pouco provável que estejam disponíveis para venda na estação de serviço quando precisar deles.
Então mantenha-o seguro e pronto a usar, num dos bolsos da sua camisola ou enfiado dentro do seu alforje de bicicleta.
Como encher a válvula Presta com adaptador
Estes adaptadores são muito fáceis de usar. Basta desapertar a tampa do pó, desapertar a porca de bloqueio da válvula Presta e aparafusar o adaptador sobre a ponta da válvula. Está então pronto para ligar o bocal da mangueira de ar e (muito cuidadosamente) encher o seu pneu. Quando terminar, retire o adaptador (colocando-o novamente no seu lugar seguro), aperte a porca de bloqueio da válvula, e volte a aparafusar a tampa do pó.
Melhores alternativas às bombas de ar da estação de serviço
Vimos que, com cuidado, pode usar bombas de ar da estação de serviço para encher os seus pneus de bicicleta. O problema é que por vezes as bombas de ar das estações de serviço são poucas e distantes. Se não pode confiar em ter uma bomba de ar útil quando precisa de encher os seus pneus, o que deve fazer?
A resposta simples é levar uma bomba consigo. Há muitas bombas de bicicleta diferentes disponíveis e muitas são muito pequenas e potentes. Vamos agora dar uma vista de olhos a duas das minhas opções favoritas. Uma requer algum trabalho manual. Uma usa a magia de um compressor de ar embalado num tamanho de viagem minúsculo. Vamos dar uma vista de olhos.
Bomba de Bicicleta no dia, as bombas de bicicleta costumavam ser coisas enormes que nunca pareciam soprar mais do que um sopro asmático de ar de cada vez. Felizmente esses dias já lá vão e temos bombas de bicicleta fantásticas como esta.
Cai no quadro da sua bicicleta com o sistema de montagem incluído, por isso nunca se esquecerá de a levar consigo. Quando precisar dela, funciona com válvulas Presta e Schrader e pode encher pneus até 140 PSI. Sim, isso vai levar algum trabalho, e provavelmente vai precisar de uma paragem para café ‘n’ Cake pouco depois para recuperar, mas depois voltará à estrada. Uma característica inteligente da bomba é o seu pé desdobrável e o seu punho – estes tornam-na confortável e estável para usar.
Esta é a minha peça preferida absoluta de kit de bicicleta (possivelmente mais do que a própria bicicleta…) Esta bomba usa cartuchos comprimidos de CO2 (vem com 2 cartuchos, por isso está pronta a usar). Estes são usados para soprar ar através do bocal para dentro dos seus pneus. Um cartucho vai encher 1-2 pneus completamente, por isso tenho tendência a levar dois cartuchos e o bocal quando saio para a bicicleta. O kit é tão pequeno que se esquecerá que o tem consigo (até precisar dele) e não interferirá com a capacidade de transporte de snacks dos bolsos da sua camisola.
O bocal de ar é fácil de usar e funciona com válvulas estilo Presta e Schrader e os cartuchos de substituição são fáceis e baratos de obter online. Antes de receber um destes, perguntei-me o quão bons seriam na realidade. No início deste ano, quando estava a inflar um pneu no meio de um banho de lama nas Terras Altas escocesas infestadas de lama, felicitei-me novamente por comprar um destes. A inflação demorou alguns segundos, não houve bombeamento cansativo, e eu estava novamente a pedalar para escapar aos bichos voadores.
Como bombear um pneu de bicicleta numa bomba de gasolina
Então, vimos que, sim, é possível bombear pneus de bicicleta usando uma bomba de ar de uma estação de serviço. No entanto, não o aconselharia, devido aos riscos, por isso use-o apenas como último recurso.
Se tiver válvulas Schrader, então está pronto para ir, pois estas são as mesmas válvulas que os pneus de carro têm. Se tiver válvulas Presta então terá de comprar previamente um adaptador.
Existem, no entanto, melhores alternativas às bombas de ar das estações de serviço. Aquelas que pode utilizar nos muitos quilómetros de estrada onde não existe uma bomba de gasolina por quilómetros. Estas são concebidas para serem utilizadas em pneus de bicicleta, pelo que são mais seguras de utilizar.
Se desejar mais detalhes sobre a diferença entre as válvulas Schrader e Presta e uma vista de olhos sobre como encaixam os adaptadores Presta, então veja este vídeo:
Ciclismo Feliz!
***Por favor note que as nossas revisões são baseadas em revisões de clientes, classificações de estrelas, e reclamações online. Portanto, o Bicycle Volt não é de forma alguma responsável***