Leva apenas dois segundos a apertar o cinto de segurança. Dois segundos! E esses dois segundos podem literalmente salvar a sua vida. Também o impedirão de receber um bilhete e pagar uma multa.
As autoridades judiciais em toda a Califórnia procurarão condutores e passageiros que não apertem o cinto de segurança durante a campanha “Click It or Ticket”. Eles estarão atentos aos condutores e passageiros – incluindo passageiros no banco de trás, dia e noite.
“Click It or Ticket” estreou na Califórnia em 2005, e desde então a taxa de utilização do cinto de segurança do estado aumentou de 92,5% em 2005 para 95,9% em 2018.
O custo de uma violação do cinto de segurança de adulto na Califórnia é de $162, e uma multa de $490 por não restringir devidamente uma criança com menos de 16 anos. Se o pai não estiver no carro, o condutor recebe o bilhete.
Está provado que os cintos de segurança salvam vidas. A National Highway Traffic Safety estimou que foram salvas quase 15.000 vidas em 2017 devido aos cintos de segurança.
Por isso, quando carregar a família para uma viagem de carro, um passeio pela cidade ou apenas conduzir até à escola ou ao trabalho, faça-o com segurança – cada viagem, cada hora, dia e noite. Não ponha a sua própria vida em risco, nem a vida da sua família ou amigos. Aperte o cinto.
Usar cintos de segurança e cadeiras de segurança para crianças é a melhor coisa que pode fazer para sobreviver a um acidente.
Factos do cinto de segurança
Fazer parte do progresso
- A taxa nacional de uso do cinto de segurança é de 90.7%, e na Califórnia é 95,9%, o que é bom, mas podemos fazer melhor.
- Click It or Ticket não é sobre as citações; é sobre salvar vidas. Das 37.133 pessoas mortas em acidentes rodoviários em 2017, 47% não estavam a usar cinto de segurança. Para ajudar a evitar acidentes mortais, precisamos de intensificar a aplicação da lei e reprimir aqueles que não usam o cinto de segurança.
- O uso do cinto de segurança é exigido por lei por uma razão: Em 2017, os cintos de segurança salvaram cerca de 14.955 pessoas da morte.
- Em 2017, 618 pessoas mortas em acidentes em toda a Califórnia não estavam a usar o cinto de segurança.
- Em 2017, quase metade dos ocupantes de veículos motorizados que morreram em acidentes não tinham restrições.
- Em 2018, 89 vidas adicionais na Califórnia poderiam ter sido salvas se todos tivessem usado o cinto de segurança.
- Tipo de veículo: Parece haver uma concepção errada entre aqueles que conduzem e circulam em camionetas de recolha, de que os seus grandes veículos os protegerão mais do que os outros veículos em caso de acidente. Mas os números dizem o contrário. Em 2017, 62% dos ocupantes de camionetas que foram mortos não foram afivelados. Isto é comparado com 42% dos ocupantes de veículos de passageiros que foram mortos enquanto não usavam o cinto de segurança. Independentemente do tipo de veículo, o uso do cinto de segurança é a forma mais eficaz de se manter vivo num acidente.
- Posição de assento: Demasiadas pessoas acreditam erradamente que estão seguras no banco de trás, sem restrições. 46% de todos os ocupantes dos lugares da frente mortos em colisões em 2017 foram sem restrições, mas 56% dos mortos nos bancos traseiros foram sem restrições.
- Localizações rurais versus urbanas: As pessoas que vivem em zonas rurais podem acreditar que a sua exposição aos acidentes é menor, mas em 2016, houve 18.590 acidentes mortais em localizações rurais, em comparação com 17.656 acidentes mortais em localizações urbanas. Dessas fatalidades, 49% dos mortos em localidades rurais não usavam o cinto de segurança, em comparação com 46% em localidades urbanas.
- A aplicação do cinto de segurança de alta visibilidade é importante 24 horas por dia, mas a noite é especialmente mortal para os ocupantes sem fivela. Em 2016, cerca de 56% dos ocupantes de veículos de passageiros foram mortos à noite (6 p.m. – 5:59 a.m.) que não usavam os seus cintos de segurança.