p> Algumas pessoas compram carros e só precisam deles para executar tarefas específicas, mas para muitas pessoas, os carros precisam de ser bons veículos de todos os tipos. Podemos escolher as suas opiniões sobre modelos específicos, mas é difícil argumentar que os Relatórios dos Consumidores não fornecem a melhor informação sobre o quão bem redondos são os carros. Uma vez que compra os carros que testa directamente, as suas opiniões são tão imparciais como as revisões de automóveis. Para a maioria dos compradores, este tipo de informação é uma parte importante do processo de compra de automóveis.
Cada ano, a Consumer Reports compila as pontuações dos testes de estrada e os índices de fiabilidade de cada automóvel da linha de uma marca e dá a essa marca uma pontuação global. Em seguida, classifica os fabricantes de automóveis para ver quais as marcas que fazem o melhor e quais as que fazem o pior. Algumas marcas saem-se excepcionalmente bem nos testes de estrada, mas caem no plano da fiabilidade, mas muitas vezes, os carros fiáveis têm um mau desempenho nos testes de estrada.
Quais as marcas que conseguiram o equilíbrio certo, e quais as que necessitam de alguma melhoria? Aqui estão as cinco melhores e cinco piores marcas de automóveis nos EUA, de acordo com os Relatórios dos Consumidores.
Best
Subaru
Subaru tem uma grande reputação na comunidade da aventura ao ar livre, e os seus veículos são escolhas populares em áreas com invernos rigorosos, mas a tracção integral não é a única coisa pela qual o Subaru é conhecido. A sua pontuação de fiabilidade prevista foi muito boa, enquanto que a sua pontuação média no teste de estrada foi de 80, dando-lhe um total de 73.
Audi
Like Subaru, a Audi é também conhecida pela sua tecnologia de tracção integral. Nos últimos anos, também tem recebido elogios pelos seus designs atractivos e interiores de alta qualidade. A sua fiabilidade também tem vindo a aumentar drasticamente nos últimos anos. Quando emparelhado com uma pontuação de 81 no teste de estrada, a Audi mal sai de Subaru com uma pontuação de 73 também.
Toyota
Toyota é conhecido pela sua fiabilidade, mas os seus carros também têm vindo a melhorar a sua condução. Isto torna-a uma escolha popular tanto junto dos compradores como dos Relatórios dos Consumidores. A sua pontuação no teste de estrada é apenas 72, mas a sua fiabilidade bem acima da média leva-o a uma pontuação global de 74.
Lexus
Talvez sem surpresas, o Lexus está no topo desta lista. Não só recebeu a pontuação mais alta por fiabilidade, como os seus carros tiveram um desempenho admirável no teste de estrada, com uma pontuação de 76. A Lexus sempre fabricou carros fiáveis, mas nos últimos anos tem-se concentrado em fabricar carros que manuseiam e têm também um melhor desempenho. Esse esforço está a dar frutos, dando ao Lexus uma pontuação total de 78,
Pior
Ford
Segundo a crise financeira, a Ford fez um trabalho espantoso de se reinventar. Lançou novos veículos que parecem melhores, conduzem melhor, utilizam menos gasolina, e oferecem tecnologia inovadora. Como resultado, a Ford tem uma forte pontuação no teste de estrada de 72. Infelizmente, as lutas pela fiabilidade são o que atrasa a Ford, dando-lhe uma pontuação global de 53.
Dodge
Dodge tem-se concentrado no design e no estilo ultimamente, e certamente compensou a marca. Carros como o Challenger e o Charger são tão fixes como são, e o Dodge também conduz bastante bem. Os relatórios dos consumidores dão à marca uma respeitável pontuação de 71 nos testes de estrada. No entanto, a fiabilidade é onde o Dodge fica aquém, e isso arrasta a sua pontuação global para uma 52.
Mini
Minis, especialmente o hardtop de duas portas, são práticos na cidade, peculiares, e incrivelmente divertidos de conduzir. Os Relatórios dos Consumidores dão ao alinhamento um 72 no teste de estrada, mas infelizmente, a Mini fiabilidade ainda tem uma pontuação muito baixa. Os proprietários certamente adoram os seus Minis, mas com fiabilidade suficientemente baixa para arrastar a sua pontuação total para 46, possuir um pode ser caro.
Jeep
Jeep é conhecido por dar prioridade ao design robusto e à capacidade todo-o-terreno em detrimento do requinte na estrada, e é uma estratégia que continua a dar frutos para a marca. Considerando a sua tendência para assegurar que os seus veículos sejam capazes de todo-o-terreno em vez de refinados e silenciosos, não deve surpreender que o Jeep tenha obtido apenas 59 pontos no teste de estrada. No entanto, tal como o resto da linha da FCA, a fiabilidade é a maior luta do Jeep, e a sua pontuação global só sai a um 39.
Fiat
Para os leitores que estão familiarizados com as classificações dos Consumer Reports, não deve ser surpresa que o Fiat esteja no fundo da classificação geral. Apesar de serem divertidos de conduzir, os Fiats tendem a não ser refinados, e não se dão bem nos testes dos Relatórios de Consumo. A fiabilidade é uma enorme preocupação, arrastando uma pontuação de 55 no teste de estrada para um total de 32.
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