Co to jest?
Jeśli Check Engine Light jest lampką ostrzegawczą, która informuje, że istnieje problem z komponentami pojazdu związanymi z emisją spalin i jest częścią systemu diagnostyki pokładowej (OBD) pojazdu. Komputery kontrolują i monitorują wydajność pojazdu, regulując takie zmienne jak prędkość obrotowa silnika (RPM), mieszanka paliwowa i zapłon, a nawet mogą informować automatyczną skrzynię biegów, kiedy należy zmienić bieg.
Co to oznacza?
Jeśli zapali się kontrolka check engine, będzie ona migać lub pozostawać stała, w zależności od problemu. Tak czy inaczej, należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie pojazdu przez wykwalifikowanego technika serwisowego.
Jeśli kontrolka świeci się światłem stałym. Problem nie jest nagły, ale należy zaplanować spotkanie tak szybko, jak to możliwe.
Mrugające światło zazwyczaj wskazuje na poważne niewypał silnika, pozwalając niespalone paliwo, aby być wyrzucane do układu wydechowego. Tam może szybko podnieść temperaturę katalizatora do punktu, w którym uszkodzenie jest prawdopodobne, co wymaga kosztownej naprawy. W takim przypadku należy zmniejszyć moc i jak najszybciej sprawdzić pojazd.
Dzisiejsze komputery samochodowe często starają się zrekompensować problem: możesz więc nie zauważyć pogorszenia osiągów, mimo że zużycie paliwa spada, a pojazd może emitować niedopuszczalne ilości węglowodorów i/lub innych zanieczyszczeń.
Jeśli zapali się kontrolka check engine:
Poszukaj poważnego problemu, który wymaga natychmiastowej uwagi.
Sprawdź wskaźniki i kontrolki na desce rozdzielczej pod kątem oznak niskiego ciśnienia oleju lub przegrzania. Te warunki oznaczają, że powinieneś zjechać na pobocze i wyłączyć silnik, jak tylko znajdziesz bezpieczne miejsce, aby to zrobić.
Spróbuj dokręcić korek gazu.
Często rozwiązuje to problem. Należy pamiętać, że może to potrwać kilka podróży, zanim światło powróci. Niektóre pojazdy mają oddzielny wskaźnik, który ostrzega o luźnym korku gazu przed warunkiem ustawia check engine light.
Zmniejsz prędkość i obciążenie.
Jeśli kontrolka check engine miga lub zauważysz jakiekolwiek poważne problemy z wydajnością, takie jak utrata mocy, zmniejsz prędkość i spróbuj zmniejszyć obciążenie silnika. Na przykład, dobrym pomysłem jest zaprzestanie holowania przyczepy. Zleć jak najszybsze sprawdzenie samochodu, aby zapobiec kosztownym uszkodzeniom.
Zleć odczytanie kodu i usunięcie problemu. abierz pojazd do profesjonalisty. Niektóre sklepy z częściami samochodowymi odczytają i zinterpretują dla Ciebie kod. Jednakże, chyba że istnieje łatwe rozwiązanie problemu, należy mieć pojazd zdiagnozowany przez wykwalifikowanego technika serwisowego, aby prawidłowo znaleźć źródło problemu. To jest, gdzie prawdziwe znaczenie kodów wchodzi w grę. Jedyną rzeczą, którą kod naprawdę wskazuje, jest system lub obwód, który należy przetestować w celu wyodrębnienia rzeczywistego problemu.
Każdy kod numeryczny ma dopasowaną numerowaną procedurę testową. Wykonanie tego testu doprowadzi Cię do problemu. Każdy krok każdego testu musi być wykonany w bezwzględnej kolejności. Pominięcie kroków lub wykonanie ich poza kolejnością może sprawić, że cały test będzie bezwartościowy. Testy mogą również podawać specyfikacje napięcia, oporu, temperatury lub czasu, które są wartościami dokładnymi. Bliskość się nie liczy.
Nie należy mylić kontrolki Check Engine z kontrolką przypomnienia o przeglądzie lub kontrolką interwału serwisowego. Lampki te zapalają się, gdy należy wykonać rutynowy przegląd. Zazwyczaj są one uruchamiane na podstawie przebiegu, ilości zużytego paliwa lub innego rodzaju pomiaru użytkowania pojazdu.
Częste przyczyny:
- Luźny korek gazu
- Czujnik tlenu
- Spark Plug/Ignition Issue
- Catalytic Converter
.