The Car Brands With the Highest Maintenance Costs Over Time

Prawdziwy koszt posiadania samochodu wykracza daleko poza cenę naklejki, poza stałe koszty, takie jak roczne opłaty rejestracyjne i miesięczne ubezpieczenie samochodu, nawet poza wykwintny ból okazjonalnego biletu parkingowego. Chociaż możesz myśleć o tym, że to niewiele więcej niż regularna wymiana oleju i zestaw nowych opon co kilka lat, konserwacja jest wydatkiem, który może się całkiem sporo wydłużyć. Jednak przebieg będzie się różnił w zależności od rodzaju samochodu, który kupujesz.

Kilka lat temu dostawca usług mobilnej naprawy samochodów YourMechanic.com przeanalizował własne dane, aby dowiedzieć się, które marki i modele samochodów wymagają najwięcej konserwacji w okresie 10 lat. Wyjaśniają oni:

W YourMechanic, mamy ogromny zbiór danych na temat marek i modeli samochodów, które serwisowaliśmy i rodzaju wykonanej konserwacji. Postanowiliśmy wykorzystać nasze dane, aby zrozumieć, które samochody psują się najczęściej i mają najwyższe koszty utrzymania… Po pierwsze, sprawdziliśmy, które główne marki kosztują najwięcej w ciągu pierwszych 10 lat eksploatacji samochodu. Pogrupowaliśmy wszystkie roczniki wszystkich modeli według marek, aby obliczyć ich średni koszt w zależności od marki. Aby oszacować roczne koszty utrzymania, znaleźliśmy kwotę wydaną na każdą z dwóch wymian oleju (ponieważ wymiany oleju dokonuje się zazwyczaj co sześć miesięcy).

Według ich danych, BMW są najdroższą marką do utrzymania, z 10-letnim kosztem 17 800 USD. Stwierdzili, że marki luksusowe są generalnie najdroższe w utrzymaniu na dłuższą metę, ale znacznie mniej krzykliwe pojazdy uplasowały się również wysoko – w tym kilka marek, które zostały wycofane z użytku od czasu zebrania danych. Warto przejrzeć listę, jeśli jesteś na rynku pojazdów używanych, ponieważ wiele z tych starzejących się Pontiaków (10-letni koszt utrzymania: 11 800 USD) i Saturnów (10-letni koszt utrzymania: 12 400 USD) nadal jeździ po drogach i generuje koszty utrzymania.

Toyota jest według listy najbardziej opłacalna pod względem kosztów utrzymania. Od czasu zamknięcia Scion i Lexus zajęły odpowiednio drugie i trzecie miejsce wśród najmniej kosztownych marek (obie są lub były częścią grupy Toyota; wybrane Sciony zostały przemianowane na Toyoty po roku modelowym 2016).

Aby poznać koszty utrzymania wszystkich marek, sprawdź poniższą grafikę. Pełny post zawiera więcej szczegółów na temat tego, jak koszty zmieniają się w czasie i jak różnią się w zależności od modelu.

The Most and Least Expensive Cars to Maintain | YourMechanic Via Priceonomics
Ten post został pierwotnie opublikowany w czerwcu 2016 r. i zaktualizowany 7 lipca 2020 r. Aktualizacje obejmowały edycje kopii, aktualizację nieaktualnych informacji, odświeżenie martwych linków i nowy obraz nagłówka.