The Santa Barbara Metropolitan Transit District (MTD) rozpoczął swoją całkowitą renowację Downtown Santa Barbara Transit Center przy 1020 Chapala Street, z instalacją tymczasowych obiektów, które rozpoczęły się w lipcu 2019 roku.
Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony około marca 2020 roku. Projekt składa się z kompletnej renowacji wnętrza budynku centrum tranzytowego i dużej części zewnętrznej budynku. Oprócz nowego dachu na budynku, ulepszenia zewnętrzne obejmują nową platformę załadunkową z kostką brukową, przeprojektowane rampy krawężnikowe i pochyłości dla dostępu ADA, nowe siedzenia i pojemniki na odpady. Projekt zawiera nową, bardziej wytrzymałą betonową nawierzchnię podjazdu, oświetlenie słupów LED oraz nowe, odporne na suszę rośliny i nawadnianie. Dodatkowo, poprawione zostaną chodniki, krawężniki i rynny przed budynkiem.
Przestrzenie wewnętrzne zostaną poddane renowacji na różnych poziomach, w tym nowe oświetlenie LED, systemy HVAC, podłogi, sufity, farby i armatura, obszary pracownicze, okna obsługi klienta i toalety publiczne.
Prowizoryczny obiekt został zainstalowany w sąsiedztwie centrum tranzytowego na rogu parkingu miejskiego nr 3, a oficjalne przejście do obiektów tymczasowych miało miejsce 7 i 8 września. 7 i 8 września.
Począwszy od 8 września autobusy będą ładowane i rozładowywane w nowych miejscach strefy, a wszystkie funkcje obsługi klienta będą obsługiwane z tymczasowej budki z biletami i automatów biletowych w rogu parkingu wzdłuż ulicy Chapala. Przenośne toalety przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych będą również dostępne dla pasażerów.
Te obiekty i usługi będą otwarte dla publiczności podczas regularnych godzin pracy centrum tranzytowego i będą zamknięte po godzinach pracy. Przystanek autobusowy Ventura County Transportation Commission (VCTC) Coastal Express zostanie przeniesiony z obecnego przystanku przy Chapala i Figueroa o jedną przecznicę w górę do istniejącego przystanku MTD przy Chapala i Anapamu, przylegającego do Miejskiego Parkingu 5.
Wszystkie usługi autobusowe MTD i VCTC w Santa Barbara pozostaną w pełni sprawne, a Parking Miejski 3 pozostanie otwarty i dostępny dla publiczności na czas trwania projektu.
Okres czasowy fazy projektu
– Lipiec 2019: Rozpoczęcie projektu
– Lipiec 2019-Wrzesień 2019: Ustawienie obiektów tymczasowych i przygotowanie strefy wsiadania
– Wrzesień 2019: Przełączenie na obiekty tymczasowe
– Wrzesień 2019-Marzec 2020: Budowa budynku i zamknięcie budynku centrum tranzytowego oraz podjazdu
– Listopad 2019-Luty 2020: Betonowanie terenu, w tym podjazd, platforma załadunkowa, krawężnik, rynna, chodnik itp.
– marzec 2020: Projekt zakończony