ACDelco Heated O2 Sensor
Dlaczego potrzebuję czujnika tlenu?
Czujniki tlenu są zaprojektowane do monitorowania ilości tlenu w strumieniu spalin Twojego samochodu, jako wyznacznik wydajności i potwierdzenie, że katalizatory działają prawidłowo. Wyczuwają one, czy silnik pracuje z mieszanką paliwowo-powietrzną, która jest zbyt bogata lub zbyt chuda, utleniając część tlenu, który przechodzi przez układ wydechowy. Ten odczyt jest następnie przekształcany w sygnał napięciowy, który jest wysyłany z powrotem do komputera sterującego silnikiem, który następnie dostosowuje dozowanie paliwa i rozrządu, aby utrzymać optymalną mieszankę. Jest to coś, co stale zmienia się w czasie rzeczywistym, w zależności od obciążenia silnika (np. wzniesienia), przyspieszenia, temperatury silnika i okresu rozgrzewania oraz innych czynników.
Gdzie znajduje się samochodowy czujnik tlenu?
Najnowsze pojazdy będą miały więcej niż jeden czujnik – jeden „przed” i jeden „za” katalizatorem. Czujnik „upstream” będzie znajdował się na rurze wydechowej, bliżej silnika, podczas gdy czujnik „downstream” jest umieszczony bliżej tłumika; chodzi o to, aby precyzyjnie dostroić dane wejściowe, które komputer silnika otrzymuje poprzez uzyskanie dwóch odczytów. Samochody V6 i V8 oraz ciężarówki z podwójnym układem wydechowym będą miały czujniki dla każdej rury wydechowej (cztery czujniki).
Jak długo działają czujniki tlenu w samochodach?
Jest to kolejne częste pytanie dotyczące konserwacji samochodów. Podczas gdy starsze samochody z lat 80-tych i wczesnych 90-tych miały czujniki tlenu, które były dobre tylko na około 60 tys. mil, samochody po ’96 roku mogą z łatwością przejechać 100 tys. mil lub więcej zanim czujnik będzie wymagał wymiany. Są one niewiarygodnie wytrzymałe, biorąc pod uwagę, że są stale narażone na horrendalne temperatury i warunki.
Zobacz jak zdiagnozować i wymienić zużyty czujnik O2 :
Skąd mam wiedzieć czy mój czujnik tlenu jest zły?
Jedynym pewnym sposobem, aby się tego dowiedzieć jest czytnik kodów diagnostycznych, ale oto kilka wskaźników:
- Zapalona kontrolka silnika z powodu czujnika rejestrującego kod usterki z komputerem silnika
- Drastycznie gorsze przebiegi na gazie i wydajność
- Szorstka praca, która nie poprawia się po wymianie świec zapłonowych i przewodów świecowych
- Zamglone świece zapłonowe i silnik, który pracuje na bogato (czarny dym, węgiel wokół rury wydechowej)
Co może spowodować awarię czujnika tlenu w samochodzie?
- Zanieczyszczone paliwo
- Silnik, który zaczął spalać olej, pozostawiając osady węgla na czujniku
- Zanieczyszczenia zewnętrzne, takie jak sól drogowa, materiał uszczelki, materiał podkładu, chemikalia
- Czujnik osiągnął koniec swojego cyklu życia
Więc innymi słowy, gdy twój czujnik O2 zacznie szwankować, będziesz o tym wiedział, ponieważ twoja oszczędność paliwa i wydajność spadnie dość drastycznie. Dodatkowo, zapali się kontrolka Check Engine, ponieważ kody błędów związane z czujnikiem O2 zostaną zapisane w komputerze sterującym pracą silnika.
Aby uzyskać więcej pomocy na temat wymiany czujnika O2, sprawdź nasz przewodnik krok po kroku.