Dla kierowców w Orange County, nowe pasy ekspresowe 91 Freeway i pasy ogólnego przeznaczenia otwierające się w poniedziałek w Riverside County oznaczają ulgę w zatorach – i bezproblemowe połączenie pomiędzy płatnymi drogami przez granicę hrabstwa, dla tych, którzy są skłonni zapłacić.
Poszerzenie 91 stało się priorytetem dla Komisji Transportu Hrabstwa Riverside dekadę temu, a półcentowy podatek od sprzedaży na rzecz transportu w hrabstwie miał sfinansować jeden pas ruchu ogólnego przeznaczenia w każdym kierunku.
Po drugiej stronie linii hrabstwa, Zarząd Transportu Hrabstwa Orange w 2003 roku zakupił 10-milowy płatny obiekt na 91 pomiędzy drogą stanową 55 a granicą z Riverside od prywatnej firmy, która go wybudowała. To „utorowało drogę do bliskiej współpracy pomiędzy agencjami transportowymi obu hrabstw”, powiedział John Standiford, zastępca dyrektora wykonawczego komisji Riverside.
Został utworzony komitet doradczy z urzędnikami z obu hrabstw w celu zapewnienia kierunku dla całego korytarza 91, a komisja Riverside postanowiła rozszerzyć pasy ekspresowe Orange County do Riverside „w celu stworzenia mega-projektu, aby dodać znaczącą przepustowość do autostrady”, powiedział Standiford.
Wynikający z tego $1.4 miliardowy 91 Projekt zastępujący pasy dla samochodów osobowych dwoma płatnymi pasami i dodający jeden pas ogólnego użytku w każdym kierunku na ośmiomilowym odcinku od linii Orange County na wschód do Interstate 15 został w dużej mierze ukończony po trzech latach budowy i zamknięć. Projekt obejmował również budowę bezpośrednich łączników ekspresowych pomiędzy 91 i 15, poszerzenie 32 mostów, poprawę pięciu węzłów komunikacyjnych oraz wyrównanie i utwardzenie ulic.
„To naprawdę imponujące, jeśli chodzi o ilość pracy, która została ukończona i jest w trakcie realizacji, więc powinniśmy być bardzo podekscytowani”, powiedział dyrektor generalny OCTA Darrell Johnson zarządowi Orange County w poniedziałek. „I to naprawdę rozszerza cały zasięg korytarza.”
The 91 Express Lanes jest utrzymywany i obsługiwany za pośrednictwem wspólnych umów i porozumień między OCTA i komisji Riverside. Opłaty trafią do agencji w hrabstwie, w którym są pobierane.
„Nie mogę wystarczająco podkreślić, że dla konsumenta, 91 Express Lanes jest pojedynczym podmiotem, który zdarza się, że znajduje się w dwóch hrabstwach”, powiedział Standiford. „Kierowcy podróżujący na wschód od Orange County mogą kontynuować jazdę drogą 91 po zakończeniu pasów ekspresowych na zjeździe z McKinley Street w Coronie lub połączyć się bezpośrednio z południową drogą 15 z płatnych pasów.
„Korzyścią jest, jeśli podróżowałeś na pasach ekspresowych i kiedy się skończyły i uderzyły w Riverside County, zacząłbyś widzieć zatory na 91,” rzecznik OCTA Joel Zlotnik powiedział. „Teraz, gdy miniesz linię hrabstwa, nadal będziesz miał lepszą jazdę.”
Motoryczni jadący na zachód od hrabstwa Riverside mogą uzyskać dostęp do pasów ekspresowych na 91 w pobliżu McKinley Street, lub z północnego pasa 15.
Jak tylko znajdą się na pasach ekspresowych w hrabstwie Orange, kierowcy muszą pozostać przez wszystkie 10 mil – to samo dotyczy wszystkich ośmiu mil w hrabstwie Riverside. Istnieje jednak możliwość opuszczenia pasów ekspresowych na granicy hrabstwa i przejścia na płatną drogę 241 w kierunku południowym.
Opłata za przejazd całymi 18 milami 91 Express Lanes w kierunku wschodnim wynosi od 2,95 USD w niektórych godzinach późnowieczornych i porannych do 13,20 USD w godzinach szczytu w piątki od 15:00 do 16:00, zgodnie z harmonogramem opłat online na 91expresslanes.com. Podróżowanie na zachód na całej długości będzie kosztować $2.95 na niskim końcu podczas niektórych późnych godzin nocnych i wczesnych godzin porannych do $10.30 na wysokim końcu od poniedziałku do czwartku od 7 do 8 rano.
Traversing rozpiętości Orange County pasów ekspresowych będzie kosztować $10.45 w większości, jadąc na wschód w piątki od 3 do 4 p.m., podczas gdy pokrycie wszystkich pasów ekspresowych Riverside szczyty na $4.95 idąc na zachód od poniedziałku do piątku od 6 do 8 rano.
Stawki opłat są niższe w Riverside County, ponieważ Komisja Riverside nie jest początkowo przewidywanie tego samego poziomu popytu jak Orange County widzi teraz, Standiford powiedział. Komisja Riverside będzie dostosowywać opłaty za przejazd w oparciu o wykorzystanie w celu zminimalizowania zatorów i zapewnienia swobodnego przepływu ruchu, metodą podobną do tej, którą stosuje OCTA.
„W rzeczywistości, nasze zasady dotyczące opłat za przejazd w zakresie zniżek na przejazdy samochodem i tym podobne są takie same, jak to, co zostało wprowadzone na odcinku Orange County obiektu”, powiedział Standiford. „To kolejny przykład naszego partnerstwa z hrabstwem Orange.”
Użytkownicy pasów ekspresowych wymagają tego samego transpondera używanego na wszystkich płatnych drogach w stanie.
Nowe pasy ekspresowe i ogólnego przeznaczenia w kierunku zachodnim debiutują w poniedziałek o godz. 4 rano. W dniach poprzedzających otwarcie, zmotoryzowanym zaleca się korzystanie z alternatywnych tras, w tym autostrad 57 i 60 oraz Metrolink, ponieważ ekipy wykonują ostateczne prace związane z zamknięciem wielu pasów autostrad i ramp. Większość prac rozpocznie się w czwartek i będzie kontynuowana przez weekend.
Załogi będą pracować nad ukończeniem układania nawierzchni, szyn mostowych i pasów na czteromilowej sekcji od linii Orange-Riverside do State Route 71.
Od sobotniej nocy do otwarcia pasów o 5 rano, wschodni korytarz będzie zredukowany z pięciu do dwóch pasów z przerwami. W niedzielę spodziewane jest co najmniej godzinne opóźnienie, a do końca dnia powinien zostać ukończony łącznik z 15 na 91 oraz dwie końcowe rampy na Serfas Club Drive i Maple Street w Coronie.
Niektóre prace budowlane wymagające okresowych zamknięć będą kontynuowane do jesieni.
Uroczystość poświęcenia Projektu 91 planowana jest na 31 marca na stacji North Main Corona Metrolink.
„Jest wiele rodzin, gdzie rodzice mieszkają w Orange County (do pracy tam) i ich dzieci są przeniesienie do Inland Empire, więc to przyniesie rodziny razem,” Standiford powiedział, „i miejmy nadzieję, że ludzie do ich przeznaczenia szybciej.”
Kontakt z pisarzem: 714-796-7762 lub [email protected] lub na Twitterze: @JessicaGKwong