Więc, uderzyłeś w jedną z notorycznych dziur San Antonio w drodze z pracy do domu. „Nic wielkiego”, mówisz sobie. Twój samochód to prawdziwy brutal – poradzi sobie z wybojem lub dwoma (lub dwudziestoma). Potem wjeżdżasz na podjazd i wychodzisz z samochodu, aby zobaczyć, że Twoja opona ma wygiętą felgę. Auć!
Oprócz problemów z ustawieniem zbieżności i przebitych opon, wygięta felga jest jednym z najczęstszych problemów nękających samochody po zimie. Wielu kierowców błędnie zakłada, że wygięte felgi to po prostu drobne niedogodności, które nie wymagają naprawy. W rzeczywistości, kiedy zginasz felgę, czy to z powodu wpadnięcia w dziurę w jezdni, czy uderzenia w krawężnik, może to mieć dramatyczny wpływ na funkcjonowanie Twojego pojazdu.
Jeśli obawiasz się, że te wygięte felgi są niebezpieczne, najlepiej umów się na wizytę w serwisie lub warsztacie samochodowym. W przeciwnym razie możesz samemu zdiagnozować problemy, sprawdzając pięć typowych oznak uszkodzenia felg.
5) Widoczne (i niewidoczne) uszkodzenia
W większości przypadków możesz użyć swoich oczu, aby zauważyć wygiętą felgę, zwłaszcza jeśli jest wykonana z aluminium (felgi aluminiowe łatwiej się wyginają niż stalowe). Jest to zazwyczaj pierwszy i jedyny znak, że trzeba naprawić oponę. Można jednak zgiąć wewnętrzną stronę obręczy, nie pozostawiając żadnych śladów, które można by odkryć gołym okiem. W takich przypadkach zazwyczaj o uszkodzeniu obręczy dowiadujemy się podczas rutynowego przeglądu i regulacji geometrii kół.
4) Wibracje
Często, gdy uszkodzeniu ulegają obręcze przedniej opony, najpierw zauważymy to na kierownicy; zgięte tylne opony dają efekt trzęsącego się samochodu lub wibrujących foteli. Chociaż wiele innych problemów z samochodem może powodować drżenie pojazdu, wibracje, zwłaszcza przy dużych prędkościach, to poważny problem, który wymaga pilnej wizyty u mechanika lub w warsztacie samochodowym.
3) Utrata ciśnienia w oponie
Po wybojach możesz zacząć zauważać, że system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) regularnie się włącza. Jest to klasyczny znak, że wygięta felga uszkodziła ściankę opony. Czasami ubytek PSI jest powolny, co zmusza do odwiedzania pompy powietrza raz lub dwa razy w miesiącu. Jeśli uszkodzenie obręczy koła jest rozległe, możesz obudzić się pewnego ranka i zobaczyć, że opona jest całkowicie płaska.
„Dlaczego wygięte obręcze wpływają na moje ciśnienie w oponach?” Odpowiedź jest prosta: Obręcze opon pomagają uszczelnić powietrze między oponą a kołem, ale gdy obręcz jest wygięta, to uszczelnienie może zostać przerwane. W skrajnych przypadkach uszkodzenia felgi samochodowej może nawet dojść do uszkodzenia samej opony. W takim przypadku, oprócz naprawy felgi, może być potrzebna całkowicie nowa opona lub co najmniej łatka.
2) Czujesz się, jakbyś jechał na płaskiej oponie
Jeśli Twoja felga jest uszkodzona zbyt mocno, Twój samochód prawdopodobnie nie będzie się dobrze prowadził. Uszkodzone felgi mogą odzwierciedlać objawy przebitej opony na wiele sposobów, takich jak:
- Produkowanie rytmicznych „dudniących” dźwięków, gdy samochód jest w ruchu;
- Wibracje non stop;
- Przeciąganie na stronę, która ma wygiętą felgę;
- Niewiarygodnie niska wydajność paliwa; i
- PowiadomieniaTPMS wyskakujące w połowie jazdy.
Pozostawione bez naprawy na zbyt długo, te wygięte felgi mogą nawet utorować drogę do prawdziwego przebicia opony lub całkowitego rozerwania przy dużych prędkościach.
1) Słabe hamowanie
Uszkodzenie dziury w zębie prawdopodobnie nie uszkodzi Twoich wirników hamulcowych, ale to nie znaczy, że nie wpłynie na sposób, w jaki Twój pojazd się zatrzyma. Mocno wygięta felga może spowodować, że Twój samochód będzie ściągał na bok podczas zatrzymywania się. Ten objaw uszkodzonej felgi jest najbardziej zauważalny w przypadkach, gdy musisz gwałtownie zahamować, np. unikając stłuczki lub hamując na żółtym świetle.
Nie zwlekaj z naprawą lub wymianą pogiętych obręczy kół!
Nigdy nie jest w twoim najlepszym interesie, aby wstrzymywać się z naprawą pogiętych obręczy. Naprawa lub wymiana obręczy jest dość tania – zazwyczaj można spodziewać się zapłacić poniżej kilkuset dolarów za naprawę felgi aluminiowej – i może bardzo dobrze utrzymać inne problematyczne kłopoty z samochodem. Co więcej, jeśli masz dobrą gwarancję na opony, koszty wymiany uszkodzonej felgi mogą być bardzo minimalne.
Jeśli potrzebujesz zaplanować naprawę felgi w San Antonio, udaj się do Northside Ford. Możemy całkowicie wymienić Twoją oponę lub naprawić drobne uszkodzenia felgi w krótkim czasie. Skontaktuj się z nami pod numerem (210) 525-9800, aby porozmawiać z pracownikiem naszego centrum oponiarskiego w San Antonio już dziś.