Bedeutung des P0011 OBD2 Codes
Die technische Definition des P0011 OBD2 Codes ist Nockenwellenposition ‚A‘ Timing Over-Advanced oder Bank 1 System Performance.
Nun, das ist ein ziemlicher Zungenbrecher, aber die Bedeutung ist einfach. Der OBD2-Fehlercode P0011 bedeutet, dass das Steuergerät festgestellt hat, dass die Einlassnockenwelle in Bank 1 einen fortgeschritteneren Zeitpunkt hat. Das wird normalerweise durch einen Wechsel des Motoröls behoben. Der Code kann auch ausgelöst werden, wenn die Nockenwellenverstellung in Bank 1 zu weit vorgerückt ist, selbst wenn das Steuergerät eine niedrigere Verstellung befiehlt.
Die Quelle des P0011-Codes mag kompliziert klingen, aber sie kann durch etwas so Triviales wie schmutziges Motoröl verursacht werden. Dieses Problem tritt in der Regel bei V6- oder V8-Motoren auf, die mit variabler Ventilsteuerung (VVT), variabler Nockenwellensteuerung (VCT) oder einer Ableitung von beiden ausgestattet sind. Beachten Sie, dass Bank 1 leicht zu finden ist, indem Sie die Position von Zylinder 1 überprüfen.
Und obwohl der P0011-Code auch mit dem ECM oder Motorsteuermodul verbunden ist, wird dieser Fehlercode speziell der Nockenwellensteuerung zugeordnet. Denken Sie daran, dass sich die „A“-Nockenwelle entweder vorne, links oder auf der Einlassseite des Motors befinden kann, je nach Ausrichtung des Motors.
Was verursacht den Fehlercode P0011?
P0011 – „A“ Nockenwellenposition – Timing Over-Advanced oder System Performance (Bank 1)
Der erste Buchstabe des Fehlercodes gibt die Familie des Diagnose-Fehlercodes an. In diesem Fall Powertrain:
- P = Powertrain (Motor oder Antriebsstrang)
Die erste Ziffer des Fehlercodes gibt an, ob der Code generisch oder herstellerspezifisch ist:
- 0 = generischer Fehler
Die zweite Ziffer bedeutet spezifische Codes für:
- 0, 1 und 2 = Luft/Kraftstoff-Gemisch
Die dritte Zahl grenzt es auf die Nockenwelle ein:
- 11 = Nockenwellenposition
Alles, was mit der Ineffizienz der Nockenwelle zu tun hat, ist mit dem P0011-Code verbunden. Dazu gehören Verdrahtungsprobleme im Einlasssteuerventil-Magnetsystem sowie falsche Nockenwellensteuerzeiten, die durch fehlerhafte Ölsteuermagnete verursacht werden.
Die Hauptursache für den P0011-Code ist jedoch schmutziges oder schlammiges Motoröl. Wenn das Öl zu dick oder schmutzig ist, können die Ölkanäle in den Nockenwellenverstellern verstopfen oder festsitzen, was zu einem konstant vorgeschobenen Timing in der Nockenwelle der Bank 1 führt. Beachten Sie, dass Motoren mit VVT (lesen Sie mehr über die variable Ventilsteuerung) auf den Öldruck angewiesen sind, um den Mechanismus der variablen Ventilsteuerung zu aktivieren. Dies ist der Grund, warum häufige Ölwechsel besonders bei modernen Autos kritisch sind.
Was sind die Symptome von P0011 DTC?
Da die Nockenwelle in Bank 1 ständig in der Vorverlegung der Steuerzeiten feststeckt, können Sie sich nur die Flut von Symptomen vorstellen, die als nächstes folgen. Neben der Auslösung einer leuchtenden Motorprüfleuchte (oder MIL) kann P0011 auch zu Startschwierigkeiten und schlechtem Leerlauf führen. Wenn die Nockenwelle in einer weit vorgerückten oder verzögerten Steuerzeit feststeckt, kann der Motor sich weigern, anzuspringen, selbst wenn man Druck auf das Gaspedal ausübt.
P0008, P0010, P0011, P0012, P0014, P0016, P0022, sind häufig zu sehen, wenn sich Schlamm in Ihrem Motor angesammelt hat. Hoffentlich behebt ein Ölwechsel das Problem. Andernfalls haben Sie möglicherweise einen festgefressenen Motor!
Wenn der Motor aber läuft, werden Sie einen starken Abfall des Kraftstoffverbrauchs zusammen mit einer schlechten Motorleistung feststellen. Je nach Marke und Modell des Fahrzeugs wird der Motor auch zögern oder abwürgen und läuft, als ob er eine Überholung bräuchte.
Sie wissen, was als nächstes folgt, oder? Aufgrund der Unfähigkeit der ECU, die Nockenwellensteuerung zu zähmen, wird das Fahrzeug auch die Abgasuntersuchung nicht bestehen.
Wie viel kostet es, einen P0011-Code zu beheben?
Wenn der Motor relativ neu ist oder einen geringen Kilometerstand hat, kosten die Kosten für die Behebung des P0011-Codes nicht mehr als ein grundlegender Ölwechsel (etwa $30 bis $50).
In den meisten Fällen wird der P0011 OBD2 Trouble Code durch schmutziges Öl verursacht.
Das verschmutzte Öl auszuspülen und durch ein vom Hersteller spezifiziertes Motoröl zu ersetzen, behebt das Problem ohne zusätzliche Reparaturen.
Aber in einigen Fällen kann das Problem auch durch beschädigte Nocken oder fehlerhafte Steuerketten verursacht werden, was teurer zu beheben ist.
Mike