Die Oasis of the Seas ist das erste Luxuskreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse (früher Genesis-Klasse oder Projekt Genesis) in der Flotte von Royal Caribbean International. Das Schiff wurde im Februar 2006 bestellt und im Dezember 2007 wurde der Kiel gelegt. Es wurde im Dezember 2009 in Dienst gestellt.
Das Schiff mit 16 Decks und geschätzten Baukosten von 1,24 Mrd. $ ist mit einer Tonnage von 220.000 BRZ (43 % mehr als die Schiffe der Freedom-Klasse) und einer Doppelbelegung von 5.400 Passagieren in 2.700 Kabinen das größte Kreuzfahrtschiff der Welt. Das Schiff wurde in den Aker Yards in Turku, Finnland, gebaut. Das Schwesterschiff, die Allure of the Seas, wurde im November 2010 in Dienst gestellt.
Royal Caribbean International übernahm die Oasis of the Seas am 28. Oktober 2009 in Turku von STX Europe.
Am 2. November passierte das Schiff den Solent und machte einen kurzen Halt an der britischen Südküste, bevor es sich auf die Überquerung des Atlantiks vorbereitete.
Die offizielle Taufzeremonie für die Oasis of the Seas fand am 30. November statt. Im Dezember begann eine vier Nächte dauernde Stapellauffeier, bevor sie am 5. Dezember Port Everglades in Fort Lauderdale, Florida, verließ.
Finnish Export Credit, eine Einheit von Finnvera, finanzierte 40 % der Kosten des Schiffes, während BNP Paribas, Nordea Bank und SEB jeweils 20 % finanzierten.
Royal Caribbean bestellte das dritte Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse im Dezember 2012. Das neue Schiff wird auf der französischen STX-Werft in St. Nazaire gebaut.
Der Stahlschnitt für das 1,3 Milliarden Dollar teure Schiff wurde im September 2013 durchgeführt. Die Auslieferung des neuen Schiffes, das das größte Kreuzfahrtschiff der Welt werden soll, ist für Mitte 2016 geplant.
Beteiligte Firmen am Entwurf der Oasis of the Seas
Der erste Entwurf des Schiffes begann 2004-05 und umfasste eine Reihe von Designern und Architekten, wie Atkins Global, NB&D, RTKL, Waterfield Design Group und Wilson Butler Architects.
Technische Informationen und Einrichtungen des Luxuskreuzfahrtschiffes
Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 1.181ft (360m), eine Breite von 154ft (47m), eine Höhe über der Wasserlinie von 213ft (65m) und einen Tiefgang von 30ft (9m). Angetrieben wird das Schiff von acht Wartsila V12-Dieselmotoren mit je 17.500 PS. Der Hauptantrieb besteht aus drei 20MW azimutierenden Asea Brown Boveri Azipods, die dem Schiff eine Reisegeschwindigkeit von 20,2kt verleihen.
Oasis hat die Auszeichnung, das größte kommerzielle Schiff zu sein, das jemals gebaut wurde. Neben dem normalen Angebot an Bars und Restaurants verfügt das Schiff über eine Reihe von Einrichtungen, die noch nie zuvor auf einem Kreuzfahrtschiff zu sehen waren.
Zu den Einrichtungen gehören ein Karussell in voller Größe (27 Figuren), eine Seilbahn (neun Decks hoch), der Central Park, zwei Kletterwände und das Amphitheater AquaTheatre (der größte Süßwasserpool auf einem Kreuzfahrtschiff) sowie die Bar Rising Tide, die sich im Central Park drei Decks auf und ab bewegt.
Das Schiff ist in sieben Bereiche mit unterschiedlichen Themen unterteilt, darunter der Central Park, der Boardwalk (erinnert an einen Pier am Meer) und die Royal Promenade.
Open-Air Central Park ‚Nachbarschaft‘ an Bord
Der Open-Air Central Park nimmt das Zentrum des Schiffes ein und bildet einen einzigartigen öffentlichen Treffpunkt mit Wegen, Blumengärten und einem Baldachin aus Bäumen. Die zentrale Piazza ist ein Mehrzweckraum für Essen im Freien, Unterhaltung, Konzerte und Straßenaufführungen. In der Umgebung des Central Park befinden sich 334 Kabinen (254 mit Balkonen), die fünf Decks hoch sind und einen Blick auf den Park bieten.
Zu den Restaurants gehören: 150 Central Park, das Central Park Café (Picknick-Lunch), Antonio’s Table (italienisches Restaurant), Vintages Weinbar, Chops Grille Steakhouse, die Canopy Bar und die einzigartige Rising Tide Bar. Der Park beherbergt auch zwei gläserne Kuppeln, die sogenannten Crystal Canopies, die für natürliches Licht auf den Innendecks des Schiffes sorgen. Im Central Park gibt es auch eine Reihe von Boutiquen, einen Schachgarten, einen Pergolagarten und einen Skulpturengarten.
AquaTheatre (der größte Süßwasserpool auf einem Kreuzfahrtschiff)
Das AquaTheatre ist ein Veranstaltungsort im Freien am Heck des Schiffes in der Nähe des Boardwalk-Viertels. Der amphitheatralische Raum bietet einen nierenförmigen Pool (Schwimmen und Tauchen) und Sonnenliegen auf gestuften Plattformen.
Abends kann der Pool für Aufführungen wie Akrobatik, Synchronschwimmen, Wasserballett und Turmspringen sowie für Fontänenshows genutzt werden. Der AquaTheatre-Pool hat eine Abmessung von 21,9 Fuß mal 51,6 Fuß, mit einer Tiefe von 17,9 Fuß.
Es gibt dreistufige Maschinenvorrichtungen, um die Tiefe für verschiedene Nutzungen zu erhöhen oder zu senken und drei Lifte für Aufführungen auf mehreren Ebenen. Unterwasserkameras können Aufführungen filmen und die Bilder auf zwei riesige Barco-LED-Bildschirme rund um die Bühne projizieren.
Es gibt auch zwei Sprungtürme, zwei Sprungbretter und zwei 10m hohe Sprungplattformen, sowie ein Trampolin zwischen den Sprungtürmen.
Ein Trapez ist auf der Rückseite der hohen Sprungbretter aufgebaut. Trapezkünstler scheinen den Wasservorhang zu erklimmen.
Unterkunftsmöglichkeiten der Oasis of the Seas Kreuzfahrt
Das Schiff verfügt über eine enorme Auswahl an Unterkünften, darunter Suiten, Familiensuiten und Kabinenkabinen. Ein neues Konzept, das auf der Oasis eingeführt wurde, ist jedoch die Loft-Suite.
Es gibt 25 dieser zweistöckigen Unterkünfte (Crown Lofts) mit eigenem Balkon und einer Grundfläche von rund 51 Quadratmetern.
In den Lofts befinden sich 52-Zoll-LCD-Fernseher, zwei Badezimmer, beschlagfreie Spiegel und Kalksteinfliesen.
Es gibt außerdem drei weitere Loft-Typen. Die Royal Loft Suite (1.524 Quadratmeter) bietet Platz für sechs Personen, verfügt über einen eigenen Babyflügel, einen Innen- und Außen-Speisesaal, eine private Wet Bar, einen Whirlpool, eine Bibliothek und einen 78,3 Quadratmeter großen Balkon.
Die beiden Eck-Sky-Loft-Suiten sind größer als die Standard-Lofts und bieten bis zu 770 Quadratmeter Grundfläche, ein separates Esszimmer und einen geräumigen Balkon.
Es gibt auch zwei barrierefreie Crown-Lofts, die etwas größer sind als der Standard und einen besseren Zugang für behinderte Passagiere bieten.