Een screenshot van een gerestaureerde Grumman F8F Bearcat tijdens de vlucht.
Advertentie
Er is officieel weer een Grumman F8F Bearcat in de lucht, en dat is het soort geweldig nieuws dat we op dit moment allemaal kunnen gebruiken. Het vliegtuig maakte zijn eerste post-restauratievlucht afgelopen weekend vanuit Chino, Californië, met de legendarische piloot Steve Hinton aan de stuurknuppel.
Zoals we onlangs meldden, gaat het om een langetermijnrestauratie van een Grumman Bearcat die 27 jaar geleden bij Oshkosh is neergestort. De eerste motorvlucht sinds het ongeluk was eind april. Het doel van de vlucht, zei Hinton, was om dingen “echt saai te maken,” omdat al het harde werk is gedaan, gecontroleerd en gecontroleerd, opnieuw en opnieuw. Hinton’s commentaar op de vlucht is ook fantastisch, trouwens. Bekijk het helemaal.
De crash was in Oshkosh in 1993, toen het de macht verloor voor piloot Elmer Ward toen hij er in opsteeg van Wittman Regional. Bij de daaropvolgende noodlanding in een veld, klapte de Bearcat op zijn rug, maar vloog wonder boven wonder niet in brand. Ward raakte ernstig gewond maar overleefde het om weer te vliegen. Ward overleed in 2007 op 86-jarige leeftijd.
De Grumman Bearcat is een wonder. Het is een gevechtsvliegtuig dat aan het eind van de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd en is een van de snelste vliegtuigen met zuigermotor ooit. Voor het vermogen vertrouwt hij op de Pratt & Whitney R-2800 tweerijige stermotor, die 2.250 pk levert. De productie-variant, die als zodanig is gerestaureerd, is sneller dan 450 mph. Sterk gemodificeerde Bearcats, waaronder Rare Bear, zijn nog sneller. Die beroemde F8F heeft bijna 530 mph gevlogen, en is dus zowel mooi als snel.
Advertentie