Hoewel tal van onderdelen van uw auto belangrijk zijn voor de goede werking en efficiëntie van de auto, is de aandrijflijn regelmodule van bijzonder belang. De powertrain control module is een component en controle-eenheid die bestaat in alle motorvoertuigen. Gecombineerd met een controle-eenheid, genaamd de motor controle-eenheid, en de transmissie controle-eenheid, deze powertrain control module speelt een grote rol in de innerlijke systemen van uw auto.
Autoreparaties zijn VERTROUWEND
Het systeem dat gebruik maakt van de powertrain control module is een geïntegreerd, en geautomatiseerd systeem. Dit systeem regelt de motor, transmissie en andere onderdelen van de aandrijflijn, afhankelijk van het merk en model van uw auto.
Wat is de Powertrain Control Module?
De powertrain control module, die meestal wordt afgekort PCM, is een auto-onderdeel dat de motor controle-eenheid en de transmissie controle-eenheid combineert. De transmissie is een groot deel van de aandrijflijn, met inbegrip van de motor. Laten we eens diep ingaan op wat deze twee onderdelen van uw voertuig zijn.
Engine Control Unit
De engine control unit, ook wel bekend als de motor control module, is een soort elektronische regeleenheid die actuatoren binnen de interne verbrandingsmotor controleert. Dit is het brein van een motor en regelt diverse functies op het gebied van prestaties en rijeigenschappen. Dit doet hij door de waarden te lezen die door verschillende sensoren in de motor worden geproduceerd. Het motorstuurapparaat interpreteert de gegevens aan de hand van prestatiekaarten en past de motoraandrijvingen aan. Voordat motorstuureenheden werden gebruikt, moesten stationair toerental en ontstekingstijdstip mechanisch worden geprogrammeerd.
Actuatoren & Interne verbrandingsmotor
De onderdelen van de motorregeleenheid, de actuatoren, en de interne verbrandingsmotor, zijn van cruciaal belang voor het functioneren van de powertrain control module. De actuatoren zijn onderdelen van een machine die verantwoordelijk zijn voor het in beweging brengen van de mechanica binnen het systeem. De interne verbrandingsmotor maakt gebruik van de verbranding van brandstof in een verbrandingskamer, als hulp in het stromingscircuit van de vloeistof. De expansie van gassen bij hoge temperatuur en onder hoge druk zorgt voor de brandstof van het voertuig en helpt bij de werking van de aandrijflijnregelmodule.
Wat doet de aandrijflijnbesturingsmodule?
De PCM is een krachtige computer die het ontstekingssysteem van de motor moet beheren of bewaken. Hij moet ook de brandstofinspuiting, de emissiesystemen, de positionering van de rotatie-eenheid, de transmissie en het uitlaatsysteem controleren. In de meeste auto’s moet het alle andere functies controleren die verband houden met de motor en de transmissiesystemen. In sommige voertuigen moet de aandrijflijnbesturingsmodule ook het tractiecontrolesysteem en het antiblokkeerremsysteem bedienen. Het antiblokkeerremsysteem is bedoeld om te voorkomen dat uw auto gaat slippen.
Brandstofinspuiting
De aandrijflijnbesturingsmodule is verantwoordelijk voor de brandstofinspuiting in de auto. Brandstofinjectie is het inbrengen van brandstof in een interne verbrandingsmotor via een injector. Een injector is een mechanisch stuk dat de brandstof in de motor kan plaatsen.
Emissiesystemen
Een storing in de powertrain control module zou ervoor zorgen dat er foutlampjes op uw dashboard gaan branden. U kunt ook een ander symptoom van slechte emissies hebben als gevolg van een storing in het emissiesysteem. Dit toont aan hoe het emissiesysteem is direct gerelateerd aan de aandrijflijn controlemodule, en hoe een defecte aandrijflijn controlemodule kan een negatieve invloed hebben op de emissies.
Bestuurders & De Powertrain Control Module
De belangrijkste interactie die bestuurders hebben met de powertrain control module is wanneer het check engine lampje op uw dashboard gaat branden. Daarnaast kan de aandrijflijn controlemodule ook andere waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel beïnvloeden. De aandrijflijn controlemodule is geprogrammeerd vanuit de fabriek om deze lampjes te gebruiken als een waarschuwing aan bestuurders dat er een storing is opgetreden, of aan bepaalde voorwaarden niet is voldaan.
Als het lampje van de check engine gaat branden, kan de temperatuur van de koelvloeistof de verkeerde temperatuur zijn. Deze lampjes laten de bestuurder weten dat er problemen zijn met de auto. Bovendien zendt de powertrain control module lichten en signalen die technici van de diagnostische foutcodes die zijn opgeslagen in de PCM voor diagnose waarschuwen.
Een aandrijflijn controlemodule is een nuttig hulpmiddel bij de diagnose van problemen binnen uw voertuig, als gevolg van de foutcodes verzonden voor monteurs te zien.
Symptomen van slijtage van de aandrijflijn controlemodule
Er zijn verschillende symptomen die laten zien dat een aandrijflijn controlemodule is versleten en is nu defect, beschadigd of volledig gebroken. Laten we eens kijken naar de belangrijkste symptomen van slijtage of defecten aan de PCM. Als u vindt dat deze symptomen van toepassing zijn op uw powertrain control module, dan moet u kijken naar een powertrain garantie.
Het motorcontrolelampje gaat branden
Het eerste symptoom dat aangeeft dat de powertrain control module beschadigd is, is dat het motorcontrolelampje gaat branden. Als het controlelampje gaat branden met codes, kunnen deze codes soms niet worden gerepareerd. Als de PCM een probleem detecteert, maar er is in werkelijkheid geen probleem, dan leest de PCM verkeerd uit, wat aangeeft dat de aandrijflijncontrole module een probleem heeft met de leessensor.
Ongerelateerde probleemcodes
Het tweede symptoom van een verkeerd werkende aandrijflijncontrole module is dat meerdere ongerelateerde probleemcodes tegelijkertijd worden geprogrammeerd en ingesteld. Als deze foutcodes worden opgeslagen op niet-gerelateerde bases, dan kan de aandrijflijnregelmodule defect zijn. Dit geldt vooral als de onderdelen zijn niet gerelateerd en er is geen fout gevonden door een technicus.
Voertuig zal niet inschakelen
Het derde symptoom van een powertrain control module met problemen is dat het voertuig niet kan inschakelen of goed draaien. Een slechte PCM kan ervoor zorgen dat het voertuig geen controle heeft over het motormanagement. Zonder enige controle, zal de motor niet in staat zijn om te starten op alle. De motor kan nog steeds aanslingeren, wat aangeeft dat de motor goed werkt, maar de computer stuurt niet de juiste signalen om de motor te starten.
Slechte brandstofbesparing
Het vierde symptoom van een onjuiste werking van de powertrain control module is een slecht brandstofverbruik. Een defecte ECM in de powertrain control module kan ervoor zorgen dat uw motor niet correct kan aflezen hoeveel brandstof er tijdens het verbrandingsproces moet worden verbrand. Als een voertuig meer brandstof verbruikt dan zou moeten, is dit een teken dat de aandrijflijn regelmodule en de ECM problemen hebben.
Storende motor
Als uw motor zich vreemd gedraagt, zoals haperen of afslaan, kan dit wijzen op een defecte powertrain control module of elektronische controlemodule. Een defecte computer kan ervoor zorgen dat uw auto op willekeurige momenten afslaat. De symptomen kunnen grillig zijn, en geen consistent patroon hebben, vaak veranderend in hun frequentie en ernst van de problemen.
Repair Advice
Regarding de powertrain control module, zijn er enkele belangrijke feiten om te weten bij het bepalen van wat te doen over het reparatieproces.
First, veel moderne voertuigen hebben software in hun powertrain control modules. Gelukkig voor u, de software kan worden opgewaardeerd, dus zorg ervoor om te controleren op eventuele software-gerelateerde problemen die uw auto problemen veroorzaken.
Tweede, als een vervanging van uw powertrain control module nodig is, dan moet u een nieuwe powertrain control module te gebruiken. Zorg ervoor dat u de nieuwste software te installeren op de nieuwe PCM die u zojuist hebt gekocht. Met behulp van een oudere PCM is niet de beste oplossing om uw voertuig weer goed te laten werken.
Ter derde, een powertrain control module kan per ongeluk worden vervangen in bepaalde situaties. Als uw motor sensor defect is, dan kan dit over het hoofd worden gezien door in eerste instantie te denken dat het probleem ligt binnen de PCM. Zorg ervoor dat u de motorsensoren te controleren voordat het vervangen van een PCM, en ervoor zorgen dat een technicus de diagnose van een probleemcode correct.
Vierde, is het belangrijk om te weten de belangrijkste termen bij het praten met uw technicus over welke onderdelen moeten worden vervangen of onderhouden. De termen ‘powertrain control module’ en ‘engine control module’ kunnen soms door elkaar worden gebruikt. Het is echter belangrijk om te weten dat de elektronische controlemodule alleen motor-gerelateerde functies regelt, en dat de powertrain control module verantwoordelijk is voor motor- en transmissiesystemen.
Volgende, de aandrijflijn controlemodule en andere componenten mogen niet worden verwijderd terwijl de accu is aangesloten. Als uw aandrijflijnbesturingsmodule goed functioneert, kan dit ertoe leiden dat de PCM defect raakt – en dat is precies wat u probeert te voorkomen.
Ten slotte, wat betreft de reparaties van de powertrain control module, moet u het gebruik van startkabels om de accu op te laden vermijden. Dit proces kan jumpstart uw auto in een moeilijke situatie, maar het kan zeer gevaarlijk zijn voor de PCM en andere elektronische onderdelen van uw voertuig.
Is de Powertrain Control Module de reparatie waard?
Met betrekking tot reparaties en of de powertrain control module het vervangen waard is, moeten we nee zeggen. De PCM storing is de moeder van alle reparaties. De power control module fungeert als hersenen van uw voertuig, dus als dit faalt – al het andere ook.
Als uw powertrain control module problemen heeft, moet u intensief herprogrammeren. Als u niet wilt gaan door dit vervelende proces, kan het het beste zijn om gewoon uw auto te verkopen voor junk aan een gerenommeerde dealer.
Hoe kan ik geld besparen op een Powertrain Control Module Replacement?
Hoewel u misschien geld wilt besparen door deze taak zelf uit te voeren, is dit een lastige klus die echt alleen voor gekwalificeerde professionals is weggelegd. Als u probeert om het zelf te doen, moet u beschikken over ruime ervaring en scannen tools om de module te controleren. Zonder de ervaring en de hulpmiddelen, kon u misdiagnose het probleem en vervang het verkeerde deel van uw auto.
Om kosten te besparen, kunt u geld besparen door het vergelijken van auto-onderdelen en verschillende monteur arbeidskosten om te proberen en krijg de beste deal voor je.
Wat zijn enkele voorbeeld vervangingskosten?
Met betrekking tot voorbeeld kosten van het vervangen van een powertrain control module, is er een breed scala in de prijzen. Een van de laagst geprijsde opties is de Honda Accord. De arbeidskosten hiervoor bedragen $80-$103, terwijl de onderdelen tussen $568-$747 liggen. De totale vervangingskosten van de Honda Accord powertrain control module bedragen $648-$850.
De midden-van-de-weg prijs optie is voor de Chevrolet Silverado of Ford Focus. Beide van deze auto’s lopen op dezelfde arbeidskosten, met het gemiddelde tussen $ 80-$ 103. De onderdelen lopen op ongeveer $ 711-$ 1623 voor beide merken en modellen, waardoor de totale kosten op een gemiddelde van $ 791-$ 1726. Dit is een groot bereik in prijs, dus je zou kunnen hebben om te controleren met een specifieke monteur om te zien welke prijs spectrum u zal vallen op.
De duurste vervanging voor de powertrain control module is voor de Nissan Altima. De arbeidskosten voor deze auto is tussen $197-$252, en de prijs van de onderdelen is maar liefst $813. De totale kosten voor het vervangen van een powertrain control module in een Nissan Altima is $1010-$1065. Natuurlijk, heeft de Nissan Altima talrijke transmissieproblemen die dit merk en model ook teisteren.
Wat als ik niet wil betalen voor de reparatie van de aandrijflijn controlemodule?
Als u niet in de financiële staat te betalen voor een reparatie van de aandrijflijn controlemodule, dan moet u misschien een andere optie op wat te doen met uw voertuig. Gelukkig voor u, zijn er grote keuzes die je kunt kiezen om je wat extra geld te verdienen.
Eerst, moet u alle niet-metalen onderdelen uit uw voertuig te verwijderen. Zo kunt u wat extra geld verdienen aan die waardevolle onderdelen. Probeer en verkoop uw audio-systeem en elektrische onderdelen in uw voertuig aan sites die onderdelen kopen. Na het verwijderen van de niet-metalen onderdelen uit uw auto, kunt u uw voertuig schoon te maken en het vinden van een gerenommeerde plek om uw junk auto te verkopen. Gelukkig voor u, we hebben precies de plaats.
Breng uw voertuig naar CashCarsBuyer om een eerlijke offerte te krijgen, geweldige klantenservice, en verdien wat geld om in de richting van een nieuw voertuig met een werkende aandrijflijn controlemodule te zetten. Door het brengen van uw junk car in een betrouwbare locatie als CashCars, zult u in staat zijn om wat geld te besparen, en te stoppen met het rijden in een onveilig voertuig.