De M113 gepantserde personeelsdrager werd ontwikkeld door de FMC (Food Machinery Corp.) op basis van de M59 en M75 gepantserde personeelsdragers uit de jaren 1950. Het eerste prototype van de M113 werd in 1957 geproduceerd. Het Amerikaanse leger nam het voertuig in 1960 in gebruik. Kaiser Aluminium and Chemical produceerde het aluminium dat nodig was voor de ontwikkeling van de M113.
FMC droeg de productie van M113 voertuigen in 1994 over aan zijn nieuwe dochteronderneming, United Defense. United Defense werd in 2005 overgenomen door BAE.
In november 2011 waren er meer dan 80.000 M113 voertuigen geproduceerd in verschillende varianten. Het voertuig is operationeel in meer dan 44 landen.
Ontwerp van het M113 pantserpersoneelsvoertuig
Het M113 pantserpersoneelsvoertuig is ontworpen door FMC. De belangrijkste ontwerpkenmerken van het voertuig omvatten een volledig gesloten pantser gemaakt van aluminiumlegering 5083 van vliegtuigkwaliteit.
De meeste onderdelen van het voertuig zijn gemaakt van lichte legeringen. Het voertuig is ontworpen om veiligheid te bieden tegen kleine vuurwapens tot grote artilleriegranaatsplinters.
Het voertuig is 4,863 m lang, 2,686 m breed en 2,5 m hoog. Het weegt 12,3t. Het biedt plaats aan twee bemanningsleden en 11 passagiers. De snelheid van het voertuig is 67,6 km/u op het land en 5,8 km/u in het water.
Varianten van de M113 APC
Het voertuig kent meer dan 40 varianten. Tot de basisvarianten behoren de M113A1, M113A2, M113A3 en M113 ACAV. De M113A1 werd in 1964 geïntroduceerd. Het heeft een 215 pk (160 kW) dieselmotor uitgerust met M106 mortier drager.
M113A2 werd geproduceerd in 1979. Het beschikt over koeling en ophanging verbeteringen. De M113A3 werd geïntroduceerd in 1987. Het beschikt over verbeteringen aan de overlevingskansen op het slagveld, een krachtigere motor, externe brandstoftank en betere bescherming dan het basismodel.
M113 gepantserde cavalerie aanvalsvoertuig (ACAV) variant werd geïntroduceerd tijdens de Vietnam oorlog in 1966. Het is uitgerust met extra 7,62 mm M60 machinegeweren naast het M2 .50 cal. machinegeweer. Het is ook uitgerust met extra bepantsering, zoals een mijn beschermingskit onder de romp.
Orders en leveringen van FMC’s M113 gepantserde personeelsdrager
In juni 2011 kende het Amerikaanse leger een contract van $ 14,2 miljoen toe om 1.026 opgeknapte M113A2 voertuigen te leveren aan het Iraakse leger.
In oktober 2010 kreeg BAE systems een contract van $14 miljoen om T150F-rupsbandsystemen te leveren voor de M113-voertuigen van Australië. In februari 2010 kende het US Army TACOM Life Cycle Management Command een contract van 32 miljoen dollar toe voor het resetten van 417 M113-voertuigen.
In december 2009 kreeg DEW Engineering and Development een contract van 29,4 miljoen dollar toegewezen voor het leveren van onderhouds- en reparatiediensten voor de M113-voertuigen van Canada. BAE Systems heeft DEW aangewezen als exclusieve vertegenwoordiger voor de verkoop van M113-producten en -diensten voor Canada.
In juni 2009 heeft het Amerikaanse leger contracten ter waarde van 124,8 miljoen dollar toegekend voor de upgrade en het onderhoud van M113-voertuigen.
In februari 2008 heeft het TACOM Life Cycle Management Command van het Amerikaanse leger een contract ter waarde van 91,4 miljoen dollar toegekend voor het resetten van 1,07 miljoen M113-voertuigen.4m contract voor het resetten van 1.074 M113 voertuigen.
In januari 2007 kreeg BAE Systems een contract van 29,7m dollar voor het leveren van 72 power pack kits en andere upgrade kits voor Noorse M113 voertuigen.
Armaterieel en bewapening op de APC
De M113 is gewoonlijk uitgerust met een enkele .50 cal. M2 Browning machinegeweer als de belangrijkste bewapening. Hij kan ook worden uitgerust met een 40mm Mk 19 automatische granaatwerper, anti-tank wapens, 7.62mm M60 machinegeweren en kanonnen 20mm tot 105mm met hoge explosieven. Het kan ook worden gemonteerd met M47 Dragon raketsysteem.
Het voertuig is in staat tot amfibische operaties, op het land en in het water. Het lichte gewicht van het voertuig maakt het gemakkelijk om het voertuig te vervoeren door een vast draaivleugelvliegtuig. Het voertuig wordt in het water voortbewogen door zijn rupsbanden.
De M113 is uitgerust met een 6V53 Detroit 2-takt zes cilinder dieselmotor met Allison tx100-1 automatische transmissie met 3 versnellingen.