Veel autobezitters realiseren zich niet dat kleppen een vitale rol spelen. Deze regelen de hoeveelheid lucht en brandstofmengsel in de cilinders voor de verbranding. De hulzen op de klep voorkomen dat de verbrandingsgassen erdoorheen komen. Bovendien zorgt de afdichting bovenop de kleppen ervoor dat de olie in het deksel niet in de motor wordt gezogen. De afdichtingen, gemaakt van stevig rubber, passen gemakkelijk over de bovenkant van de klep in een kleine kraag. Wanneer de kleppen echter beginnen te verslijten, dan kan men dit gemakkelijk opsporen als men de symptomen van slechte klepseals kent.
Om de vraag te beantwoorden:” Wat zijn de symptomen van slechte klepseals?”, moeten autobezitters de definitie van een autoventiel en de klepseal kennen.
De definitie van klep en klepafdichting
De klep is een onderdeel van de auto dat is ontworpen om de motor soepel te laten lopen door op het juiste moment te sluiten en te openen. Er zijn veel kleppen die verschillende rollen spelen in de auto: De uitlaatklep brengt de afgewerkte gassen naar buiten, terwijl de inlaatklep het mengsel in de cilinder laat.
En natuurlijk zijn kleppen een van de meest essentiële onderdelen van de regeling in elk systeem. Ter ondersteuning van de klep zijn de klepafdichtingen gemaakt met het doel de klepsmering en het olieverbruik in verschillende motortypen te regelen. Om deze reden moet de afdichting zeer goed worden ontworpen om de prestaties van de afdichting te waarborgen.
Hoe werkt de klep?
De lobben met de vorm van een peer, nokken genoemd, regelen de werking van de kleppen. Samen met een roterende as, nokkenas en krukas, zorgen de kleppen ervoor dat er geen rook vrijkomt.
In het motorblok waar de nokkenas is gemonteerd, bevinden zich boven elke nok verschillende kleine metalen cilinderstoters. Vanaf de klepstoters reiken metalen drijfstangen tot in de cilinderkop. De top van de stoterstang is verbonden met een tuimelaar. Dit deel heeft de taak tegen de klepsteel te steunen.
Dit is het moment waarop het bovenliggende-kleppensysteem werkt: Als de drijfstang op de nok omhoog komt, speelt hij de rol van het draaien van de tuimelaar. Deze actie zal de klep naar beneden drukken tegen de druk van de veer in. Aan de andere kant, wanneer de nokkenlob verder draait, zal de klepveer bewegen en de klep sluiten.
The Top Symptoms Of Bad Valve Seals
Elk probleem met de autoklep is een ernstig probleem, vooral wanneer het de motor omvat. Dus wat zijn de symptomen van slechte klep afdichtingen? Om uw auto maximaal te laten presteren, zijn kleppen met de juiste afdichtingen van cruciaal belang. Elk probleem met de afdichting of klep betekent dat je zou moeten de motor van de auto te herbouwen om het te herstellen terug naar werkende staat. Besteed aandacht aan de onderstaande informatie om te weten over de symptomen van slechte klep afdichtingen in uw auto. U kunt ook online bladeren naar de beste onderhoudstips voor uw auto motor klep weten.
Tikken/knallen geluid
Wanneer het gaat om problemen met uw auto klep, een tikkend of knallend geluid is de eerste om zijn aanwezigheid te laten voelen. Soms merkt u dat deze problemen er eerder zijn dan andere problemen. Wanneer u de motor versnelt, wordt het geluid luider. Dit betekent dat sommige onderdelen van de klep niet meer goed zijn uitgelijnd of zijn versleten. De laatste reden kan zijn dat de automotor niet genoeg smering krijgt.
De meeste auto’s hebben hydraulische lifters. Deze vereisen continue smering en constante druk. In het geval, de druk wordt een beetje off, dan zou het verhogen van overmatige beweging in de kleppentrein. Vergeet niet, dat tricking of popping geluiden zijn de eerste van de symptomen van slechte klep afdichtingen in uw auto.
ZIE MEER:
- Symptomen van een slechte PCV Klep om over te weten
- De meest voorkomende symptomen van een slechte EGR Klep die u misschien niet kent
Hoge aanwezigheid van rook
De hoge niveaus van rook is het tweede teken van defecte klepafdichtingen. Bestuurders kunnen veel uitlaatrook zien wanneer ze de auto starten, maar te veel rook kan het gevolg zijn van verslechterde klepafdichting. Daarom wordt aanbevolen de klepafdichting te controleren wanneer u rook ziet.
Gebrek aan motorvermogen
Een andere indicator dat de kleppen van uw auto problemen hebben, is een afname van het motorvermogen en de prestaties. Autofabrikanten ontwerpen autokleppen zo dat ze perfect in hun zittingen passen, en zo min mogelijk vrij kunnen bewegen. In het geval dat de klepgeleiders en afdichtingen lekken, kan olie zich ophopen bovenop de klep en ervoor zorgen dat de klep zijn zitting verliest of dat er een gat ontstaat. Dit kan verder leiden tot problemen met de compressie, wat een slechte verbranding en vermogensverlies tot gevolg heeft.
Een ander probleem zijn verbrande kleppen, die verantwoordelijk zijn voor problemen met het motorvermogen. Wanneer een klep verbrandt, verliest deze materiaal en ontstaan er grote gaten, waardoor gassen weglekken en de compressie afneemt. De meest voorkomende reden voor verbrande kleppen omvat lekkende afdichtingen en geleiders. Het kan ook hen omvatten die er niet in slagen om een probleem met de autocompressie op te lossen. Wanneer deze kwestie met een koelsysteem of EGT (Uitlaatgasrecirculatie) kwestie combineert, stijgt de kans op een verbrande klep.
Het uitvoeren van een koude motor test
Een koude motor test is zeker de beste manier om de vraag te beantwoorden hoe te vertellen of klepseals lekken. Als u een auto laat zitten voor een lange periode van tijd of ’s nachts, zal de bovenkant van de kop van het kleppendeksel blijven wat overgebleven olie, en de volgende keer dat je rijdt, de olie eindigt steken naar beneden op de slechte afdichting en creëert blauwe rook. Deze test is de ultieme manier om slechte klepseals te vinden.
5. Het uitvoeren van motorremtest
Een andere test om de symptomen van slechte klepseals op te sporen is het remmen van de motor. Om te weten of u een versleten klepafdichting hebt of niet, kunnen bestuurders het gaspedaal indrukken na het uitrollen en de olie die achterblijft bij de voorklep zal verbranden.
Blauwe rook uit de uitlaat
Als u op zoek bent naar duidelijke slechte klepgeleiders symptomen, blauwe rook die uit de uitlaat is een zeker teken dat de auto motor heeft een probleem. Hoewel de blauwe rook is niet het resultaat van problemen met de auto klep, maar is toch een veel voorkomende indicatie. Wanneer de klepgeleiders en afdichtingen slijtage, het staat olie door te geven aan de verbrandingskamer en worden verbrand met de auto brandstof. Auto-eigenaren zouden ook merken dat olie niveaus blijven dalen, of men moet olie toe te voegen meer dan vaak.
Hoewel de hoeveelheid blauwe rook opgemerkt met de klepgeleider en afdichting mislukking is klein en nauwelijks merkbaar, als grote hoeveelheden aanwezig zijn, heb je misschien beschadigde zuigerveren.
7. Stationair draaien, stoppen en wegrijden
Defecte klepseals komen meestal aan het licht als de auto stationair draait bij een stoplicht. De reden voor dit symptoom is dat een hoog vacuümniveau bij het inlaatspruitstuk ontstaat wanneer de auto’s lange tijd stationair draaien. Dit leidt tot olie wordt gezogen in de hoofden en verzameld op de klepstelen.
Bij een slechte klepafdichting wordt de olie aangetrokken tot de klepgeleider en gaat bij het accelereren door de eroderende deal.
Veelgestelde vragen
Om meer te begrijpen over slechte auto klep afdichtingen, zullen onze auto-experts helpen bestuurders antwoord op de meest voorkomende vragen rond deze gerelateerde onderwerpen:
Waardoor worden klepseals slecht?
De belangrijkste factor die ervoor zorgt dat materialen van lagere kwaliteit, zoals nitril, verharden en broos worden, zijn hoge bedrijfstemperaturen. Wanneer de afdichtingen slecht worden, kan de olie die in de geleider glijdt niet meer onder controle worden gehouden. Versleten klepseals veroorzaken verschillende problemen zoals scheuren, afnemende oliecontrole,…
Zorgen slechte klepseals voor lage compressie?
Ja. Verschillende problemen van de klep kunnen leiden tot lage compressie. Er zijn vele redenen voor dit probleem: De luchtinlaat- en uitlaatkleppen raken oververhit, er lekt gas, klepseals worden slecht zodat het gas niet volledig kan afdichten.
Hoe lang gaan klepseals mee?
150.000 mijl onder normale omstandigheden. Klepseals kunnen echter slecht worden als gevolg van het niet vaak verversen van olie en filters, samen met onjuiste installatie.
Hoe repareer je een klepseal lek?
Raak niet in paniek als uw auto een klepseal lek heeft. Wij zijn er om u te helpen. Er zijn 3 manieren om dit probleem op te lossen: Eerste en de meest eenvoudige manier, vervang de lekkende afdichting. U kunt gewoon de klep verwijderen en alle ophoping wegschrapen die op dat gebied vastzit. Plaats daarna de nieuwe pakking op zijn plaats en vergeet niet de bouten aan te draaien.
Tweede van alles, bestuurders kunnen een olie stop-lek additief aan de motor toevoegen. Dit product zorgt ervoor dat klepseals langer meegaan door ze te laten zwellen, waardoor een lek kan worden gedicht. Dit is echter een tijdelijke oplossing en bestuurders moeten hun auto naar de automonteur brengen.
Ten slotte wordt aanbevolen om een motorolie met een hoge kilometerstand te gebruiken. Deze olie kan de klepseals zacht houden om corrosie te verminderen. Door motorolie te gebruiken, kunnen de conditioners van de afdichting lekken verminderen of zelfs stoppen.
Samenvatting
Dus, we hopen dat deze blog u de symptomen van slechte klepseals in detail heeft doen begrijpen. Vergeet niet dat u niet moet knoeien met een auto-onderdeel om het probleem te repareren, maar breng het naar een auto reparatie expert om het probleem opgelost te krijgen.