The Drive en haar partners kunnen een commissie verdienen als u een product aanschaft via een van onze links. Lees meer.
Het krijgen van een lekke band is een snelle manier om zelfs de beste dagen te ruïneren, maar gestrand raken kan slechts een deel van het probleem zijn als je onzorgvuldig omgaat met de reserveband. Veel moderne auto’s hebben een compacte reserveband, soms een donut genoemd, die ontworpen zijn om u bij een lekke band naar het eerstvolgende beschikbare servicestation te loodsen. “
Compacte reservebanden zijn niet ontworpen om langer dan enkele tientallen kilometers op te rijden, en zijn ook niet geschikt om u veilig op snelwegsnelheden te laten rijden. Je hebt het druk, we snappen het, maar dit is geen klus om te laten glijden.
Na dat alles, heb je waarschijnlijk nog steeds vragen over wat je wel en niet kunt doen met een donut op je auto. Hoe hard mag je rijden? Hoe lang kun je wachten met het vervangen van de band? Het team van professionals van The Drive is er om u te helpen de beste weg uit te stippelen wanneer u een lekke band heeft. Blijf bij ons.
Wat gebeurt er als u te lang op een donut rijdt?
Uw voertuig is ontworpen om met een specifieke wielmaat te werken. Je weet wel, normale maten zoals 17 of 18 inch. Uw auto is niet ontworpen om gedurende langere tijd op een donut te rijden. Als u dat wel doet, kan dat andere onderdelen beschadigen, zoals de transmissie, de ophanging en de remmen. Daar komt nog bij dat donut banden alleen bedoeld zijn om u naar de dichtstbijzijnde bandenreparateur te brengen, en lang niet zo duurzaam of veilig zijn als een standaard band en wiel.
Is It Ok To Put a Donut On the Front Tire?
Het is een slecht idee om zelfs maar een korte afstand te rijden met een donut op een voorwiel. Veel auto’s wegen meer aan de voorkant omdat de motor daar zit, maar de voorwielen doen ook het grootste deel van het remmen, draaien en optrekken. Er kunnen op korte termijn grote problemen ontstaan als je langere tijd rijdt met een donut op de voorwielen.