We krijgen vaak de vraag: “Hoeveel kost het om een cruiseschip te bouwen?” Deze mega-schepen zijn zo groot en duur, dat ze niet vaak worden gekocht. De meeste mensen hebben dan ook geen idee hoe duur deze dingen eigenlijk zijn.
We hebben meer dan 200 aankopen van cruiseschepen in de afgelopen decennia geanalyseerd. Deze post zal u voorzien van de meest uitgebreide analyse van de kosten van een cruiseschip dat bestaat overal. Geloof ons, we hebben het internet afgestruind. Nergens doet iemand recht aan de vraag, tot nu.
Laten we eerst een paar punten doornemen. Het is moeilijk om schepen te vergelijken vanwege hun verschillen in leeftijd, grootte, type, enz. Een cruiseschip met 400 passagiers dat in 1985 is gekocht en een schip met 4000 passagiers dat in 2015 is gekocht, zullen drastisch verschillende prijzen hebben. Het vergelijken van de kosten van elk zou zijn als het vergelijken van appels en peren.
Om de schepen beter vergelijkbaar te maken, hebben we gespeeld met een paar van deze factoren.
Jaar: we hebben 200 scheepskosten geanalyseerd over een periode van een periode van 47 jaar. De mediane leeftijd in onze dataset is 2002. Het is duidelijk dat een dollar vandaag een andere waarde heeft dan een dollar 40 jaar geleden. Daarom hebben wij de kosten van het schip genomen en een kostenindex toegepast om de waarde in dollars van vandaag te vinden. Als voorbeeld, de Empress of the Seas werd in 1990 gekocht voor 500 miljoen dollar. Door een kostenindex toe te passen, kunnen we zien dat de waarde van dat schip vandaag 924 miljoen dollar zou bedragen. In opgenomen “Cruise Schip Kosten” grafiek, ziet u een kolom met de titel “Cost Today.”
Tonnage: een Cruise Schip “tonnage” beschrijft het volume van dat schip. Het is een standaard meeteenheid die wordt gebruikt in de nautische wereld om de grootte van een schip te vergelijken. Een groter schip zal meestal duurder zijn dan een kleiner schip (uiteraard). Hieronder vindt u een infografiek waarin de kosten per brutotonnage van elk cruiseschip worden vergeleken.
Kosten: De prijs die voor het cruiseschip werd betaald op het moment van aankoop.
Cost Today: zoals hierboven vermeld, is dit cijfer de kosten van het cruiseschip in dollars van vandaag. We kwamen tot dit getal door toepassing van de CPI (consumentenprijsindex) zoals verstrekt door het Bureau of Labor Statistics.
Door te spelen met een paar van deze, we zijn vrij zeker van ons vermogen om te vergelijken cruiseschepen kosten over alle lijnen, maten en jaren.
Ok – nu dat de saaie woordenschat les is gedaan, laten we naar de leuke dingen.
Cruise schip kosten door grootte (passagierscapaciteit)
De onderstaande grafiek toont Cruise Schip Kosten op basis van de capaciteit van een schip. Het is niet verwonderlijk dat schepen die meer passagiers houden, meer geld kosten.
We hebben de meer dan 200 cruiseschepen in de volgende emmers onderverdeeld.
- 0 tot 499 passagiers
- 500 tot 999 passagiers
- 1.000 tot 1.999 passagiers
- 2.000 tot 2.999 passagiers
- 3.000 tot 3.999 passagiers
- 4,000 tot 4.999 passagiers
- 5.000+ passagiers
Het cijfer aan de linkerkant toont de gemiddelde kosten van een cruiseschip binnen die capaciteitsbereiken. Dit getal is het hierboven vermelde “Cost Today”-cijfer. We hebben dit gebruikt om rekening te houden met het tijdsverschil tussen schepen.
Welk cruiseschip heeft de grootste passagierscapaciteit?
De Harmony of the Seas heeft de grootste maximale passagierscapaciteit met 6.780. Het schip heeft ook 2.300 bemanningsleden, voor een totale capaciteit van meer dan 9.000!
Welk cruiseschip kost het meest?
De prijs voor het “duurste cruiseschip” gaat naar de Oasis of the Seas. Het werd in 2009 gebouwd voor 1,4 miljard dollar! Zes jaar later werd de Ovation of the Seas gebouwd voor dezelfde prijs van $1,4 miljard.
We gaven de prijs aan de Oasis of the Seas omdat het een paar jaar voor de Ovation werd gekocht. Als we de prijsindex toepassen, zou de “kostprijs” van de Oasis of the Seas vandaag $1,58 miljard bedragen!
Kostprijs cruiseschepen per jaar
Volgende stap was het bekijken van de prijs van cruiseschepen doorheen de tijd. Om dit uit te zoeken, hebben we de schepen in de volgende emmers ondergebracht:
- aangekocht voor 1985
- aangekocht van 1985 tot 1990
- aangekocht van 1990 tot 1995
- aangekocht van 1995 tot 2000
- aangekocht van 2000 tot 2005
- gekocht van 2005 tot 2010
- gekocht van 2010 tot 2015
- gekocht na 2015
De getoonde prijzen zijn een gemiddelde van de werkelijke kosten (niet de “kosten van vandaag” zoals hierboven gebruikt).
Ship Cost by Cruise Line & Tonnage
Naar het volgende waren we erg benieuwd: Welke cruisemaatschappijen geven het meeste uit aan hun schepen?
Om deze honderden schepen met verschillende leeftijden en afmetingen te vergelijken, hebben we het volgende gedaan. Eerst hebben we onze prijsindex gebruikt om alle schepen op “de kosten van vandaag” te brengen. Zo konden we schepen uit alle jaren met elkaar vergelijken.
Verder hebben we gekeken naar de kosten per grootte. Om schepen van verschillende grootte te kunnen vergelijken, gebruikten we de standaardmaat tonnage.
Daarmee konden we bekijken welke cruisemaatschappijen meer/minder uitgeven voor hun schepen.
De resultaten waren precies zoals verwacht. De cruiserederijen die zich richten op de massa (Carnival, Princess, Royal Caribbean, etc) geven minder uit aan hun schepen.
De duurdere cruiserederijen, zoals Crystal, Seabourn, en RSSC geven veel meer uit.
In onze infographic hebben we de schepen in drie emmers verdeeld.
- Kleine schepen (tonnage minder dan 25k)
- Middelgrote schepen (tonnage tussen 25k en 50k)
- Grote schepen (tonnage meer dan 50k)
Bekijk de resultaten hieronder.
Grote schepen
Binnen de emmer “Grote schepen” bevinden zich de volgende cruiserederijen.
- MSC
- Princess
- Carnival
- Norwegian
- Holland America
- Royal Caribbean
- P&O
- Celebrity
- Cunard
- Disney
- Costa
Deze cruisemaatschappijen hadden een gemiddelde scheepsgrootte met een brutotonnage van 97k.
U ziet dat, van alle grote cruiserederijen, MSC het minst uitgeeft aan zijn schepen met $5.000 per brutotonnage. Costa geeft 60% meer uit per schip, of $8.000 per brutotonnage.
Middelgrote schepen
Deze “middelgrote” schepen hebben een gemiddelde brutotonnage tussen 25k en 50k. Tot deze groep behoren de volgende schepen.
- Azamara
- Regent Seven Seas
- Thomson
- Oceania
- Crystal
De kosten van cruiseschepen zijn aanzienlijk hoger dan die van de grote schepen, maar niet zo duur als die van de kleinere schepen.
Kleine schepen kosten
Daaronder vallen schepen met een brutotonnage van minder dan 25k. Daaronder zijn de volgende.
- Silversea
- Seabourn
- Paul Gauguin
- Seadream
Je ziet dat Seadream het meeste uitgeeft. Hun cruiseschepen kosten maar liefst 17.000 dollar per brutotonnage. Dat is meer dan 3x de gemiddelde aankoopprijs voor MSC.
Voor de ruwe gegevens, bekijk onze ruwe, Cruise Schip Kosten statistieken hieronder.
Hopelijk beantwoordt dit de vraag, “hoeveel kost een cruiseschip?”
Als u dit nuttig vond, deel het dan met behulp van de knoppen hieronder!