Als Amazon Associate verdient DirtBikePlanet.com aan in aanmerking komende aankopen.
Als ouder begrijp ik de bezorgdheid om je kind een 50cc crossmotor te geven en bezorgd te zijn over veiligheidskwesties in verband met de hoge snelheid waarmee ze kunnen gaan.
De meeste 50cc crossmotoren van de grote fabrikanten halen hun maximum tussen de 25 en 40 mijl per uur. Hoewel dit gevaarlijk snel kan lijken voor een jonge 4-7-jarige rijder, in mijn ervaring, mijn kinderen nooit echt max van de snelheid van de motor. Ouders kunnen de snelheid van hun kinderen beperken door de gashendelbegrenzer in te stellen en ze in de tweede versnelling te houden. Als ouder van twee kinderen die op crossmotoren rijden, kan ik eerlijk zeggen dat ik me nooit zorgen heb gemaakt dat ze te snel gingen. Ik maak me wel zorgen als ze van sprongen afgaan of steile hellingen oprijden, maar de snelheid zelf is nooit een probleem geweest.
Als je de crossmotor de juiste limieten oplegt door de snelheid van de kinderen te regelen, is crossmotorracen volgens mij een veilige sport voor kinderen.
Voorbeeldsnelheden van 50cc crossmotoren
- De Honda CRF50 haalt een topsnelheid van 25 mph
- De Yamaha TTR50 haalt een topsnelheid van 32 mph
- De SSR 50cc haalt een topsnelheid van 25 mph
- bij 25 mph
- The KTM 50cc tops out at 37 mph
- The Suzuki DRZ50 tops out at 33 mph
What is een aanvaardbare snelheid voor kinderen om te rijden?
Geen enkele snelheid is acceptabel als je kinderen niet alle beschermende kleding dragen. Lees mijn post hier over de beste goedkope dirt bike beschermende kleding voor kinderen die we hebben gevonden.
Hoewel crossmotoren hoge snelheden kunnen halen, zoals hierboven vermeld, hebben mijn kinderen nog nooit de maximumsnelheid op hun crossmotoren bereikt. Ik vind het prettig om mijn kleine 6-jarige 50cc-rijder altijd in de tweede versnelling te houden. Hij weet niet eens hoe hij naar de derde versnelling moet schakelen. Dit zet een stevige limiet op zijn snelheid. Eerlijk gezegd geeft hij zelfs in de tweede versnelling zelden vol gas.
Hoewel er een gevaar schuilt in het hebben van een motor die in staat is hoge snelheden te halen als het kind in de hogere versnelling komt. Nieuwe rijders worden soms het slachtoffer van wat wij noemen “Whiskey throttle.” Dit is wanneer je gas terugneemt, dan schrikt door de snelheid en bevriest. Soms beseffen de kinderen niet dat ze de gashendel moeten loslaten om af te remmen, en gaan ze gewoon vol gas tot ze iets raken en vallen. Dat is natuurlijk uiterst gevaarlijk, dus houd je kind in de tweede versnelling, of stel de gashendelbegrenzer op de motor in om dit te verhelpen.
Om de gashendelbegrenzer op een crossmotor in te stellen (in ieder geval op een Yamaha TTR50), draai je gewoon de bout die onder de gashendel uitsteekt vast, zodat je de gashendel niet zo ver open kunt draaien.
Is Dirt Biking voor kinderen veilig?
Alle activiteiten hebben risico’s. In een auto rijden is riskanter dan in een klimrek klimmen. Toch moedigen we onze kinderen aan om in het park te gaan spelen, omdat we willen dat ze leven en gezond zijn. Is er een kans op een botbreuk of een verstuiking als je gaat mountainbiken? Zullen uw kinderen hun armen schaven en een beetje in elkaar geslagen worden? Ja. Dat is allemaal mogelijk bij crossmotoren.
Als ouder ben ik echter niet bereid om onnodig hoge risico’s op ernstig letsel voor mijn kinderen te accepteren. Ik wil een laag risico op ernstig blijvend letsel of overlijden. Ik zou mijn kinderen zeker niet in gevaar willen brengen. Om deze reden heb ik lang gewacht met het starten van mijn kinderen met crossmotoren, terwijl ik onderzoek deed naar de werkelijke risico’s.
Ik las tonnen studies en onderzoeken over de risico’s en ontdekte dat, als je bepaalde voorzorgsmaatregelen neemt, crossmotoren eigenlijk GEEN significant risico op letsel opleveren. Ik heb een volledig artikel geschreven met alle fascinerende statistieken die ik heb gevonden over de veiligheid van crossmotoren, hier. Elk gezin zal verschillende manieren kiezen om dat risico te beperken, maar onze familieregels voor dirt biking zijn:
- Draag altijd alle veiligheidsuitrusting, zelfs voor een snelle rit.
- Rijd off-road en niet op een officieel circuit. Hoewel de meeste dirt biking wordt gedaan off-road, OVER 50% van de ernstige dirt bike verwondingen waren op een officiële track. Tracks hebben grote sprongen, en de grote sprongen zijn het meest waarschijnlijk de oorzaak van de grote verwondingen.
- Geen vierwielers. Sommige mensen denken ten onrechte dat vierwielers veiliger zijn, maar het tegendeel is waar.
- Kinderen blijven in de tweede versnelling tot ze 10 jaar oud zijn.
Dit zijn de keuzes van ons gezin voor hoe we de kinderen veilig houden. Mijn jongens vinden het heerlijk om te gaan motorrijden en ik heb gemerkt dat het echt goed voor ze is. Ze zijn er harder door geworden, want vallen en blauwe plekken en schrammen oplopen is onvermijdelijk bij het motorrijden. Ik vind het leuk om mijn jongens uit te dagen met nieuwe dingen zoals motorrijden die hen uitdagen, maar niet te veel zodat ze gemotiveerd blijven. Ik heb meer zelfvertrouwen jongens nu ze zijn begonnen met crossmotoren, en dat betekent dat het is een succes voor ons gezin.
Welke 50cc crossmotor moet je kopen voor je kind?
Goed nieuws voor u is dat ik een volledige uitsplitsing over de beste 50cc crossmotoren voor kinderen hier geschreven. Wil je niet de tijd nemen om het te lezen? De korte versie is dat ik de Honda CRF50 aanraad als de beste 50cc crossmotor voor de meeste kinderen die nieuw zijn met crossmotoren. Als je kind meer gevorderd is en gaat racen, dan zou iets als een KTM een goede optie kunnen zijn, maar die zijn extreem duur – twee keer zo duur. De Yamaha TTR50 is een zeer solide optie, maar omdat de Honda zowel elektrische als kickstart biedt, heeft hij mij over de streep getrokken.