Net als een wijn zonder kurk, kan benzine bederven als het zich met lucht vermengt. Brandstof begint na 30 dagen slecht te worden. Aangezien het brandstofsysteem van uw auto geen luchtdichte verpakking is, moeten er voorzorgsmaatregelen worden genomen voor langdurige opslag. De eenvoudige oplossing is een additief dat brandstofstabilisator wordt genoemd.
LEES MEER: Hoe houdt u uw accu in leven tijdens een lange, koude winter
Wat stabiliseert deze magische tonic? Het probeert oxidatie te voorkomen. Benzine kan gomachtige afzettingen en lagen vernis vormen die elk deel van het brandstofsysteem dat ze kunnen bereiken, kunnen verstoppen. De meeste benzine bevat een bepaalde hoeveelheid ethanol, en dat geeft nog meer problemen; ethanol is hygroscopisch, wat betekent dat het water uit de atmosfeer aantrekt. Water en ethanol zijn corrosief, wat slecht nieuws is voor oudere tanks, brandstofleidingen en carburateurs. Ethanol kan ook nare dingen doen met rubber afdichtingen.
READ MORE: Winter rij-uitrusting die je moet hebben in geval van nood
Een goede stabilisator zou deze slechtheid voor maximaal een jaar moeten voorkomen, en ze zijn verder eenvoudig te gebruiken. Het moeilijkste is om het niet te vergeten.
Gieten
Volgens de productinstructies giet u de juiste hoeveelheid stabilisator in de tank om een volle tank brandstof te behandelen. Het is het beste als de tank relatief leeg is, en dat de benzine nog niet bedorven is, wat al na 30 dagen kan gebeuren.
Vullen
Vul de tank met brandstof. Dit mengt de stabilisator met verse benzine, vermindert het blootgestelde deel van de tank en verdunt de slechte benzine die zich nog in de tank bevindt. Minder ruimte voor water om binnen te komen, minder oxidatie en corrosie.
Run
U bent nog niet klaar. Laat de motor draaien gedurende de tijd die op de fles wordt aanbevolen – meestal vijf tot tien minuten. Dit zorgt ervoor dat het additief alle delen van de motor en het brandstofsysteem heeft bereikt, niet alleen de benzinetank.
Nu je toch bezig bent, doe wat in uw grasmaaier voor de winter, en stabiliseer dan alle brandstof die u nog in jerrycans hebt. Beter nog, steek de overtollige brandstof in uw dagelijkse chauffeur, zodat het niet zit in de garage het verzamelen van water de hele winter.
Voor opslag meer dan een jaar, is het misschien beter om het voertuig volledig aftappen van brandstof en droog de leidingen, hoewel dat kan leiden tot andere problemen: gedroogde afdichtingen, en dergelijke. Als u de motor jaarlijks kunt laten draaien en opnieuw kunt vullen met verse benzine en stabilisator, werkt dat ook.
In de lente zou de motor zonder problemen moeten starten.