Of u nu op zoek bent naar een eerste motorfiets, of een stadsmens met affiniteit voor oldtimers bent en op zoek bent naar een betere manier om door de straten van de stad te manoeuvreren, u zult het moeilijk hebben om het beter te doen dan met een klassieke Honda. De CL350, de scramblerversie van de CB350, is historisch gezien betrouwbaar, mechanisch eenvoudig en boordevol tijdloze stijl. Zelfs naar huidige maatstaven is de CL350 een solide auto.
Deze CL350 uit 1972, die momenteel wordt geveild op Bring a Trailer, heeft tot 2017 bij zijn oorspronkelijke eigenaar gewoond. Het is nu te koop door zijn tweede eigenaar, en op het moment van dit schrijven, het bieden zat op een verleidelijk lage $ 2.050.
Van 1968 tot 1973, Honda verkocht een duizelingwekkende 250.000 CB350’s, waardoor het een van de meest succesvolle motorfietsen in de geschiedenis van het merk. En met goede reden: Een paar jaar voordat ook maar één CB de fabriek verliet, herdefinieerde Honda wat het betekende om motor te rijden met de Honda Cub. De Cub wordt beschouwd als één van de belangrijkste motorfietsen uit de geschiedenis. Hij daagde de rebelse outlaw-cultuur uit die motorfietsen in Amerika definieerde en opende het idee van het leven op twee wielen voor de massa. Met de CB-familie herdefinieerde Honda vervolgens de manier waarop een motorfiets moest worden gebouwd, stroomlijnde het proces door de techniek te vereenvoudigen – en op zijn beurt maakte het zijn motorfietsen betrouwbaarder en betaalbaarder dan de meeste.
De CL350 die vandaag te koop is, stamt uit de laatste jaren van de productierun, wat betekent dat hij profiteert van het leeuwendeel van de updates en verbeteringen die Honda tijdens het leven van het model heeft toegevoegd, zoals een verbeterde ophanging en remmen. De huidige verkoper merkt op dat hij de carburateurs heeft gereviseerd, de pakking van het zijdeksel en de koppelingskabel heeft vervangen, en de olie heeft ververst. Dat lijkt misschien niet veel onderhoud voor een 47 jaar oude motorfiets – maar nogmaals, een Honda met slechts 8.300 mijl op de klok is nauwelijks ingereden, dus het zou niet veel nodig moeten hebben op dit punt.
Tussen de brandstofefficiëntie die wordt geleverd met een kleine cilinderinhoud motor, extreem lage onderhoudskosten en zijn compacte formaat, smeekt deze CL350 om de eerste motorfiets van een nieuwe rijder te zijn. Maar als je al jaren rijdt en iets nodig hebt om door de stedelijke jungle te scheuren, schrijf hem dan niet af; hij is ook goed voor jou.
Lees meer: Hier
Vandaag in Gear
De beste manier om op de hoogte te blijven van de belangrijkste productreleases en verhalen van vandaag. Lees het verhaal