Kreunt u ook als u ontdekt dat u de middelste stoel helemaal achterin het vliegtuig hebt gekregen, op een steenworp afstand van het toilet? Je bent lang niet de enige, maar er is ook een voordeel: het is een van de veiligste plekken in een vliegtuig, meldt Lifehacker.
In 2015 bestudeerde TIME de gegevens van 17 vliegtuigongelukken tussen 1985 en 2000. De sterftecijfers waren als volgt: 32 procent voor de rijen in het achterste derde, 39 procent voor het middelste derde, en 38 procent voor het voorste derde. Die statistieken misschien niet een dwingende reden genoeg om te geven van uw zuurverdiende (of willekeurig toegewezen) schot stoel, maar dit kan veranderen uw mening: de middelste zitplaatsen in de rug van het vliegtuig had een 28 procent sterftecijfer, vergeleken met een ontmoedigende 44 procent voor het gangpad zitplaatsen in het middelste derde van het vliegtuig.
Het onderzoek van TIME versterkt de conclusies van een 2007 Popular Mechanics studie, waarin onderzoekers geanalyseerd gegevens van 20 crashes in de afgelopen halve eeuw. Ze gemeten in termen van overlevingskans in plaats van sterftecijfer, maar het verdict was hetzelfde: Uw kansen op overleven een vliegtuigongeluk zijn veel beter als je zit aan de achterkant van de cabine. De achterste cabine overlevingskans was 69 procent, terwijl de over-vleugel en coach secties kwam op 56 procent; eerste- en businessclass reizigers overleefden slechts 49 procent van de tijd.
Beide studies vermeld dat sommige van de crashes had geen waarneembare overlevingspatronen, en TIME maakte duidelijk dat de gegevens minder betekenen zonder rekening te houden met de omstandigheden van de crashes zelf. Als er bijvoorbeeld een probleem is met de staart van het vliegtuig, is de achterste cabine duidelijk niet erg veilig. Het probleem (als je het een probleem kunt noemen) is dat er gewoon niet genoeg vliegtuigongelukken zijn om te bestuderen. Daarom moet je deze resultaten met een kritisch oog evalueren. “Er zijn te veel variabelen, en dit is de belangrijkste – zo weinig ongelukken – dat een eenvoudig antwoord waarschijnlijk statistisch niet verdedigbaar is,” vertelde Lynn Lunsford, communicatiemanager van de Federal Aviation Administration, aan The Washington Post.
Dus als je je eersteklas gangpadstoel net zo belangrijk vindt als je leven, is dat waarschijnlijk OK. Rust zacht met een nekkussen en deze veel-minder-morbide afscheidsstatus: Op elke 16 miljoen commerciële passagiersvluchten is er maar één dodelijk slachtoffer.