Als onderdeel van stemming, zal een deel van de veerdienst tussen Hingham en Hull behouden blijven
BOSTON – Leden van de MBTA’s Fiscal and Management Control Board (FMCB) stemden maandag 14 december over een opgeschaald Forging Ahead-plan. 14 december gestemd over een teruggeschroefd Forging Ahead plan dat een aantal van de diensten handhaaft die zouden worden geschrapt als onderdeel van het oorspronkelijke plan dat vorige maand werd gepresenteerd.
Behouden diensten die van invloed zijn op South Shore riders zijn onder andere de Hingham-Hull Ferry en de 714 busroute die door de stad Hull loopt.
“Het behoud van een gedeeltelijke veerdienst en de 714 busroute is een belangrijke overwinning, en zal een groot aantal van onze inwoners in staat stellen om toegang te blijven houden tot vitale openbaar vervoer opties,” zei Hull Town Manager Phil Lemnios. “Het is belangrijk dat we blijven pleiten voor het herstel van de weekend veerdienst in de zomermaanden en dat de verminderde veerdiensten een volume mogelijk maken dat zowel de steden Hingham en Hull ondersteunt als nodig is.”
Aan het begin van de vier uur durende vergadering zei FMCB-voorzitter Joseph Aiello dat de grote hoeveelheid publiek commentaar die is ontvangen sinds het oorspronkelijke Forging Ahead-plan werd vrijgegeven, “van grote invloed” was op de beraadslagingen van de raad.
“Pleitbezorging vanuit de South Shore was in staat om de naald te bewegen op twee belangrijke oorspronkelijk voorgestelde afschaffingen van de dienst,” zei Hingham Town Administrator Thomas Mayo. “We willen onze erkentelijkheid betuigen aan de inwoners van Hingham, Hull, Scituate, Cohasset en daarbuiten die vanaf het allereerste begin van dit proces uitgesproken waren. Dit omvat reizigers, forenzen, essentiële werknemers, ondernemers en voorstanders van vervoer.”
De MBTA ontving bijna 7.000 berichten in totaal sinds het plan vorige maand werd onthuld, en het werd duidelijk gemaakt dat de publieke verontwaardiging in aanmerking werd genomen toen de FMCB haar plan herzag.
MBTA Chief of Operations Strategy, Policy and Oversight Kat Benesh merkte tijdens de vergadering op dat de South Shore-specifieke virtuele openbare hoorzitting die maandag 23 nov. 23 november het drukst bezochte openbare MBTA-forum was waaraan ze ooit had deelgenomen.
Het volledige plan met de goedgekeurde bezuinigingen is hier te vinden, en een verslag over de betrokkenheid van het publiek is hier te vinden.
“We begrijpen en waarderen de financiële positie van de MBTA als gevolg van de COVID-19 pandemie, en we danken hen voor een grondig en transparant proces,” zei Scituate Town Administrator James Boudreau. “Het is bemoedigend dat onze collectieve stemmen zijn gehoord en dat gedeeltelijke diensten zijn gehandhaafd, maar we zullen blijven pleiten voor het herstel van de vervoersdiensten naar het niveau van voor de COVID-epidemie en hopen dat het publiek betrokken blijft bij het proces in de toekomst.”
Specifieke dienstverminderingen zijn onder andere de volgende:
Commuter Rail
Als onderdeel van het goedgekeurde plan zal de pendeldienst doordeweeks op alle lijnen – inclusief de Greenbush Line – worden opgeschort vanaf 21:00 uur.
Het oorspronkelijke plan voorzag ook in het schrappen van alle forensentreinen in het weekend, maar het herziene plan voorziet in gedeeltelijke instandhouding van de lijnen Worcester, Providence, Newburyport/Rockport, Middleborough en Fairmount. Weekenddiensten zullen worden opgeschort op lijnen met een lager aantal passagiers, waaronder de Greenbush Line (die het op een na laagste aantal passagiers in het weekend van alle lijnen blijkt te hebben).
De dienstverminderingen op forensen spoorlijnen zullen in maart/april van volgend jaar ingaan.
Ferry
De FMCB erkend dat met betrekking tot de veerdienst, de overweldigende respons van het publiek opmerkingen aangegeven dat het behoud van gedeeltelijke toegang was belangrijker dan frequentie, en dat veel essentiële werknemers vertrouwen op de Hingham-Hull Ferry naar en van Boston te krijgen. Bovendien zal het gemakkelijker zijn om te bepalen wanneer de frequentie op een later tijdstip moet worden hersteld als er ten minste een minimale dienst blijft bestaan.
Het oorspronkelijke plan voorzag in de afschaffing van zowel de veerboot die alleen Hingham aandoet als de veerboot tussen Hingham en Hull. Het herziene voorstel roept op tot de voortzetting van een gedeeltelijke Hingham-Hull veerdienst, met reducties die al eind januari 2021 ingaan. Definitieve details moeten nog worden bepaald.
Bus
Net als de veerdienst, erkende de FMCB dat uit het commentaar van het publiek bleek dat het behoud van een gedeeltelijke busdienst belangrijker was dan de frequentie. Op de lijst van te schrappen buslijnen stond in het oorspronkelijke plan de buslijn 714 die de stad Hull aandoet, maar deze lijn bleek een van de lijnen te zijn met een bepaalde drempelwaarde voor het aantal passagiers, die behouden moest blijven. Dit behoud werd opgenomen in het definitieve plan.
De specifieke reducties van busdiensten zullen op een later tijdstip worden aangekondigd.
De MBTA’s community liaisons zullen contact opnemen met maatschappelijke organisaties om hen te informeren over de goedgekeurde veranderingen, en zullen zich bezighouden met het informeren van passagiers die de gevolgen ondervinden van de vroegtijdige afbouw van de dienstverlening. In het voorjaar zal informatie worden verstrekt aan reizigers die de gevolgen ondervinden van de wijzigingen in het voorjaar en de zomer.
Hiertoe behoren nieuwe dienstregelingen op websites en in gedrukte vorm op stations, posters op voertuigen en in stations, bewegwijzering bij bushaltes, digitale schermen in stations en, afhankelijk van de COVID-regels, mogelijk persoonlijk contact.
“De stemming van vandaag door de Fiscal and Management Control Board was een zeer positieve stap in vergelijking met het plan dat vorige maand werd onthuld, maar het belangrijkste wat we hebben gehoord is dat er nog steeds een aanzienlijk niveau van spoor-, veerboot- en busdienst wordt gebruikt door South Shore rijders die zullen worden opgeschort,” zei Cohasset Town Manager Christopher Senior. “De steden Hingham, Hull, Scituate en Cohasset zullen blijven opkomen voor onze inwoners die afhankelijk zijn van deze diensten, en zullen op alle mogelijke manieren aandringen op herstel van de diensten.”
Om de opname van de vergadering van maandag te bekijken, klik hier.
Om meer te weten te komen over de campagne Save the Greenbush-Save the Boat, gesponsord door de steden Hingham, Hull, Scituate en Cohasset, bezoek de campagnewebsite hier of volg de campagne op Facebook hier.