Het is ons allemaal overkomen – u bent op weg naar uw oprit op een willekeurige doordeweekse ochtend, koffie in de hand en helemaal klaar voor uw ochtend pendelen. Op dat moment zie je het – een duidelijke kras op de deur aan de bestuurderskant.
Of het een tak was, de krantenbezorger, of misschien de rits van uw jas, is moeilijk vast te stellen. Maar daar is hij dan, een duidelijke smet op uw verder smetteloze auto.
Nadat uw bloeddruk weer normaal is, begint u na te denken over uw opties…
Hoe krijgt u uw auto weer in de oorspronkelijke staat, en wat gaat dat kosten?
Krassen op auto’s kunnen op talloze manieren ontstaan en variëren van heel klein tot overduidelijk opvallend.
Als uw kras klein is (en niet te diep), is het misschien mogelijk om zelf een professioneel ogende reparatie uit te voeren. Maar dan moet u wel een aantal precieze methodes volgen.
De schade schatten
Als de kras merkbaar is, inspecteert u deze nauwkeurig om de diepte te bepalen.
De buitenkant van uw auto heeft in feite vier verschillende lagen, waaronder de blanke lak, de lak, de grondverf en het metaal.
Om te bepalen of u de reparatie zelf kunt uitvoeren, evalueert u de kras. Hoe dieper de kras, hoe moeilijker het zal zijn om een professioneel ogende reparatie uit te voeren.
Voordat u met de reparatie begint, moet u er ook voor zorgen dat u de juiste tint lak heeft
Er moet een fabriekscode op uw auto staan die u helpt te bepalen waar u moet beginnen met het kiezen van de juiste tint lak. Als u niet zeker weet welke tint u precies nodig hebt, neem dan contact op met een professional om u te helpen de beste keuze te maken.
Hoe retoucheer je een kleine kras op je auto
Voordat u met uw werk begint, maskeert u de omgeving rond de kras met krantenpapier en afplaktape.
Ter voorbereiding doet u eerst een test op een metalen oppervlak voordat u de lak direct op uw auto aanbrengt. Een blikje werkt goed om op te oefenen.
Als uw testproject is opgedroogd, vergelijkt u het met de lak van uw auto. Als u tevreden bent met de overeenkomst, kunt u verder gaan met de volgende stap.
Voordat u begint te werken aan uw auto, kiest u een goede locatie met de juiste verfomstandigheden. U wilt geen omgeving die te warm, te vochtig, te koud of in direct zonlicht is. Het is ook het beste als uw werkruimte vrij is van stof en vuil.
Als u zeker weet dat uw lak geschikt is, is het tijd om uw auto voor te bereiden. Was de bekraste plek goed met water en zeep.
Als de plek waar u werkt roestig is, moet u eerst de roest verwijderen met schuurpapier met een extra fijne korrel en vervolgens de plek goed wassen.
Als de beschadigde plek schoon is en is afgeplakt, moet u de primer aanbrengen als er blank metaal zichtbaar is.
Houd er rekening mee dat zichtbaar metaal betekent dat de kras vrij diep is en dat er meerdere lagen verf, primer en blanke lak nodig zijn. Zorg ervoor dat de primer tussen de lagen volledig droog is.
Als de primer eenmaal droog is, kunt u de basislaag van de retoucheerverf aanbrengen. Breng de verf in dunne lagen aan en laat ze volledig drogen. Breng meerdere lagen aan totdat de plek waar u werkt overeenkomt met het omringende lakwerk op uw auto.
Nu bent u klaar voor uw blanke lak. De techniek voor het aanbrengen van de blanke lak is om deze in lagen op te bouwen in en rond de beschadigde plek, zodat deze hoger is dan de omringende blanke lak.
Wees gewaarschuwd – blanke lak kan fungeren als een oplosmiddel en de grondlaag verwijderen als er te veel druk wordt uitgeoefend, dus ga voorzichtig en licht te werk.
Nadat u de afplaktape hebt verwijderd, laat u het oppervlak enkele dagen drogen. In dit stadium kunt u de kras met wrijfmiddel behandelen om hem te laten glanzen.
Maar wacht nog even met waxen – het is het beste om 4-6 weken geen wax te gebruiken.
Wanneer een vakman raadplegen
Terwijl deze stappen de beste aanpak zijn voor de meeste kleine krasjes en schrammen, kunt u het beste, tenzij u een vakman bent, alleen hele kleine krasjes zelf proberen te repareren.
Voor grotere oppervlakken is vaak spuitverf nodig en een ruimte die volledig stofvrij is. En alles wat dieper is dan een krasje in de blanke lak, garandeert geen perfect resultaat.
Als u ooit twijfelt over het uitvoeren van een schilderklus, aarzel dan nooit om contact op te nemen met een professional om er zeker van te zijn dat de klus goed wordt geklaard en de reparatie onopvallend is. Als de kras te groot of te diep is, kost het uiteindelijk minder geld en tijd om een betrouwbaar bedrijf de schade voor u te laten repareren.
Voor een gratis offerte voor een kras of deukreparatie kunt u vandaag nog contact opnemen met Pristine Dent Repair.