Het duurt maar twee seconden om je gordel om te doen. Twee seconden! En die twee seconden kunnen letterlijk je leven redden. Ook voorkomt het dat u een bekeuring krijgt en een boete moet betalen.
Wetshandhavers in heel Californië gaan tijdens de “Click it or Ticket”-gordelcampagne op zoek naar bestuurders en passagiers die hun gordel niet omdoen. Ze zullen op zoek zijn naar bestuurders en passagiers – inclusief passagiers op de achterbank, dag en nacht.
“Click It or Ticket” debuteerde in Californië in 2005, en sindsdien is de gordelgebruiksgraad van de staat gestegen van 92,5% in 2005 tot 95,9% in 2018.
De kosten van een volwassen gordelovertreding in Californië zijn $ 162, en een boete van $ 490 voor het niet goed vastmaken van een kind onder de 16. Als de ouder niet in de auto zit, krijgt de bestuurder de bekeuring.
Het is bewezen dat veiligheidsgordels levens redden. De National Highway Traffic Safety schatte dat in 2017 bijna 15.000 levens werden gered als gevolg van veiligheidsgordels.
Dus wanneer u de familie inlaadt voor een road trip, een tocht door de stad of gewoon naar school of werk rijdt, doe dit dan veilig – elke reis, elke keer, dag en nacht. Breng niet uw eigen leven in gevaar, of het leven van uw familie of vrienden. Doe uw gordel om.
Het gebruik van veiligheidsgordels en kinderzitjes is het beste wat u kunt doen om een aanrijding te overleven.
Seat Belt Facts
Be a Part of the Progress
- De nationale gordeldracht ligt op 90.7%, en in Californië is dat 95,9%. Dat is goed, maar we kunnen beter.
Handhaaf levensreddende wetten
- Click It or Ticket gaat niet om de bekeuringen, maar om het redden van levens. Van de 37.133 mensen die in 2017 bij auto-ongelukken om het leven kwamen, droeg 47% geen gordel. Om dodelijke ongevallen te helpen voorkomen, moeten we de handhaving opvoeren en hard optreden tegen degenen die hun veiligheidsgordel niet dragen.
- Het dragen van de veiligheidsgordel is niet voor niets bij wet verplicht: in 2017 hebben veiligheidsgordels naar schatting 14.955 mensen van de dood gered.
- In 2017 droegen 618 mensen die in Californië bij ongevallen om het leven kwamen, hun veiligheidsgordel niet.
Face the Facts
- In 2017 was bijna de helft van de inzittenden van motorvoertuigen die bij crashes om het leven kwamen, niet beveiligd.
- In 2018 hadden in Californië nog eens 89 levens gered kunnen worden als iedereen zijn gordel droeg.
Bust the Myths
- Voertuigtype: Er lijkt een misvatting te zijn onder degenen die rijden en rijden in pick-up trucks dat hun grote voertuigen hen meer zullen beschermen dan andere voertuigen bij crashes. Maar de cijfers zeggen anders. In 2017, 62% van de pick-up truck inzittenden die werden gedood waren niet vastgegespt. Dat is vergeleken met 42% van de inzittenden van personenauto’s die werden gedood terwijl ze hun veiligheidsgordel niet droegen. Ongeacht het type voertuig is het dragen van de veiligheidsgordel de meest effectieve manier om in leven te blijven bij een botsing.
- Zithouding: Te veel mensen denken ten onrechte dat ze veilig zijn op de achterbank zonder gordel. 46% van alle inzittenden op de voorstoel die in 2017 bij ongevallen om het leven kwamen, was niet vastgezet, maar 56% van de inzittenden op de achterbank was niet vastgezet.
- Landelijke versus stedelijke locaties: Mensen die in landelijke gebieden wonen, geloven misschien dat hun blootstelling aan ongevallen lager is, maar in 2016 waren er 18.590 dodelijke ongevallen op landelijke locaties, vergeleken met 17.656 dodelijke ongevallen op stedelijke locaties. Van die dodelijke slachtoffers op het platteland droeg 49% zijn gordel niet, tegenover 46% in de stad.
Click or Ticket – overdag en ’s nachts
- Hoge gordelhandhaving is 24 uur per dag belangrijk, maar ’s nachts is het vooral dodelijk voor inzittenden zonder gordel. In 2016 kwam ongeveer 56% van de inzittenden van personenauto’s ’s nachts (18.00 – 05.59 uur) om het leven als ze hun gordel niet droegen.