- Share
- Pin
- Tweet
(Bijgewerkt op 24 augustus, 2020)
De distributieketting is een belangrijk onderdeel omdat het de nokkenas en de krukas met elkaar verbonden en gesynchroniseerd houdt terwijl ze ronddraaien. Als je ooit een fietsketting hebt gezien, lijkt de distributieketting er sterk op.
Er zijn verschillende katrollen en tandwielen die de nokkenas, de krukas en andere mechanische onderdelen van het systeem van stroom voorzien. De timing van de rotatie is uiterst belangrijk voor de motor om goed te functioneren.
Dit kan alleen gebeuren als de distributieketting soepel op de tandwielen draait. Als er enige vorm van aarzeling of weerstand is in deze bewegingen, kan dit problemen veroorzaken voor de motor.
Gerelateerd: Timing Chain vs Timing Belt
Table of Contents
Top Causes of Timing Chain Noise
Timing chains hebben de neiging om lang te werken, langer dan tandriemen. Maar het zijn ook zeer kwetsbare onderdelen, wat betekent dat ze niet eeuwig sterk zullen blijven. Als je ooit begint met tandwielkast problemen, een van de eerste symptomen die je zult merken is lawaai.
Als de tandwielkast beweegt, zal het genereren van een geluid dat kan ondraaglijk worden naarmate de tijd vordert. De oplossing kan zijn om de distributieketting te vervangen, afhankelijk van wat de werkelijke oorzaak van het geluid is.
Soms kan de oorzaak direct worden gekoppeld aan de ketting, terwijl andere keren, het is een ander onderdeel dat het is aangesloten. Je moet uitzoeken wat de oorzaak is en het te verhelpen om zich te ontdoen van het lawaai.
Hieronder zijn vijf van de meest voorkomende oorzaken van lawaai van de tandwielkast.
1) Slijtage
De meest voorkomende oorzaak van tandwielkast lawaai is wanneer de tandwielkast is gewoon verslijten. Alle slijtage en scheuren die het oplopen door de jaren heen zal verminderen zijn vermogen om goed te functioneren.
Zelfs als je hebt gekregen de juiste olie verversingen en uitgevoerd regelmatig onderhoud aan uw motor, het nog steeds niet volledig voorkomen problemen met uw timing chain.
Deze acties zullen alleen maar verlengen hun levensduur. Maar uiteindelijk zal de distributieketting verslijten. Lawaai zal het eerste teken hiervan zijn.
2) Motorolie niet verversen
In de meeste gevallen moet u de olie om de 3.000 tot 5.000 mijl verversen, of welk olieverversingsinterval de fabrikant van uw auto ook aanbeveelt. Olie is belangrijk voor de smering van de onderdelen van uw motor, waaronder de distributieketting.
Als u de olie niet regelmatig ververst, zal de kwaliteit van de olie afnemen. Dit betekent dat het niet in staat zal zijn om te smeren zo goed als het vroeger deed. Zodra dat gebeurt, zal uw distributieketting sneller slijten dan normaal.
Gerelateerd: Common Signs Your Car Needs an Oil Change
3) Verkeerde motorolie
Naast het regelmatig laten verversen van uw olie, moet u ook de juiste soort olie in uw motor gebruiken. Kijk in de handleiding van uw auto welke oliesoort en viscositeit de fabrikant aanbeveelt.
U moet ook een olie kiezen die antislijtage additieven bevat. U vindt deze bij de meeste synthetische olie-opties. Hoewel u meer geld moet betalen voor synthetische olie, is het in veel gevallen een waardige investering, omdat deze additieven helpen de levensduur van de distributieketting te verlengen.
In het andere geval, als u een olie kiest met de verkeerde viscositeit voor uw motor, kan dit ervoor zorgen dat de distributieketting sneller slijt en meer lawaai maakt.
4) Slecht oliefilter
oliefilters worden ofwel bovenop de motor of aan de zijkant ervan geplaatst. Deze filters hebben een anti-drain-back klep die voorkomt dat olie het filter verlaat nadat de motor is uitgezet.
Maar als deze klep slecht gaat of slecht functioneert, zal de oliestroom vertraagd worden wanneer u de motor weer gaat starten. Dit veroorzaakt een vertraging in de smering van de motor, met inbegrip van de distributieketting.
Dus, zult u waarschijnlijk een heleboel geluiden horen kort nadat de motor is aangezet. Een paar dollar extra uitgeven aan een oliefilter van hoge kwaliteit is de gemoedsrust waard.
5) Zware ladingen
Het toevoegen van meer gewicht aan uw voertuig veroorzaakt meer stress op uw motor. Elke keer dat u meer stress op uw motor, het veroorzaakt meer slijtage aan de distributieketting. Als de distributieketting al in slechte staat is, kunt u verwachten dat het geluid zich veel sneller zal manifesteren.
6) Defecte spanner
De spanner van de distributieketting zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting voor een correct getimede motor. Het houdt meestal spanning met een veer of hydraulische kracht.
Als dit onderdeel slecht gaat, kunt u rammelen of ketting lawaai ervaren, vooral bij het starten. In extremere gevallen kan de timing van de motor verkeerd zijn, wat kan leiden tot een ruw stationair toerental, lampjes voor het controleren van de motor, of een noodstop.