Der gepanzerte Mannschaftstransportwagen M113 wurde von der FMC (Food Machinery Corp.) auf Basis der gepanzerten Mannschaftstransportwagen M59 und M75 aus den 1950er Jahren entwickelt. Der erste Prototyp des M113 wurde 1957 produziert. Die US Army übernahm das Fahrzeug im Jahr 1960. Kaiser Aluminum and Chemical produzierte das für die Entwicklung des M113 benötigte Aluminium.
FMC übertrug 1994 die Produktion der M113-Fahrzeuge auf ihre neue Tochtergesellschaft, die United Defense. United Defense wurde 2005 von BAE übernommen.
Mit Stand vom November 2011 wurden mehr als 80.000 M113-Fahrzeuge in verschiedenen Varianten produziert. Das Fahrzeug ist in mehr als 44 Ländern im Einsatz.
Konstruktion des M113-Schützenpanzers
Der M113-Schützenpanzer wurde von FMC konstruiert. Zu den wichtigsten Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeugs gehört eine vollständig geschlossene Panzerung aus einer Aluminiumlegierung in Flugzeugqualität (5083).
Die meisten Komponenten des Fahrzeugs sind aus Leichtmetalllegierungen gefertigt. Das Fahrzeug ist so konzipiert, dass es Schutz vor kleinen Schusswaffen bis hin zu großen Artilleriegranatsplittern bietet.
Das Fahrzeug ist 4,863m lang, 2,686m breit und 2,5m hoch. Es wiegt 12,3 t. Es bietet Platz für zwei Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere. Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt 67,6km/h an Land und 5,8km/h im Wasser.
Varianten des M113 APC
Das Fahrzeug hat mehr als 40 Varianten. Zu den Grundvarianten gehören der M113A1, M113A2, M113A3 und M113 ACAV. Der M113A1 wurde 1964 eingeführt. Er hat einen 215 PS (160 kW) starken Dieselmotor, der mit einem M106-Mörserträger ausgestattet ist.
Der M113A2 wurde 1979 produziert. Er verfügt über eine verbesserte Kühlung und Aufhängung. Der M113A3 wurde 1987 eingeführt. Er verfügt über Verbesserungen für das Überleben auf dem Schlachtfeld, einen stärkeren Motor, einen externen Kraftstofftank und einen besseren Schutz als das Basismodell.
Die Variante M113 armoured cavalry assault vehicle (ACAV) wurde 1966 während des Vietnamkriegs eingeführt. Er ist neben dem M2-Maschinengewehr vom Kaliber .50 mit zusätzlichen 7,62 mm M60-Maschinengewehren ausgestattet. Außerdem ist er mit zusätzlicher Panzerung, wie z.B. einer Minenschutzausrüstung unter der Wanne, ausgestattet.
Aufträge und Auslieferungen des gepanzerten Mannschaftstransportwagens M113 von FMC
Im Juni 2011 vergab die US-Armee einen Auftrag über 14,2 Mio. US-Dollar für die Lieferung von 1.026 überholten M113A2-Fahrzeugen an die irakische Armee.
Im Oktober 2010 erhielt BAE Systems einen Auftrag über 14 Mio. $ zur Lieferung von T150F-Kettensystemen für die australischen M113-Fahrzeuge. Im Februar 2010 vergab das TACOM Life Cycle Management Command der US-Armee einen 32-Millionen-Dollar-Auftrag für die Umrüstung von 417 M113-Fahrzeugen.
Im Dezember 2009 erhielt DEW Engineering and Development einen 29,4-Millionen-Dollar-Auftrag für die Wartung und Instandhaltung der M113-Fahrzeuge in Kanada. BAE Systems ernannte DEW zum exklusiven Vertreter für den Verkauf von M113-Produkten und -Dienstleistungen für Kanada.
Im Juni 2009 vergab die US-Armee Aufträge im Wert von 124,8 Mio. $ für die Aufrüstung und Wartung von M113-Fahrzeugen.
Im Februar 2008 vergab das TACOM Life Cycle Management Command der US-Armee einen 91.
Im Januar 2007 erhielt BAE Systems einen Auftrag im Wert von 29,7 Mio. $ für die Lieferung von 72 Aggregaten und anderen Aufrüstsätzen für norwegische M113-Fahrzeuge.
Rüstung und Bewaffnung des APC
Der M113 ist in der Regel mit einem einzelnen Kaliber .50 ausgestattet. M2 Browning Maschinengewehr als Hauptbewaffnung ausgestattet. Er kann auch mit einem 40mm Mk 19 automatischen Granatwerfer, Panzerabwehrwaffen, 7,62mm M60 Maschinengewehren und 20mm bis 105mm Sprengstoffkanonen ausgerüstet werden. Es kann auch mit dem Raketensystem M47 Dragon bestückt werden.
Das Fahrzeug ist in der Lage, amphibische Operationen an Land und im Wasser durchzuführen. Das geringe Gewicht des Fahrzeugs erleichtert den Transport durch ein festes Drehflügelflugzeug. Im Wasser wird das Fahrzeug durch seine Ketten angetrieben.
Der M113 ist mit einem 6V53 Detroit 2-Takt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Allison tx100-1 3-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.