Wenn es eine Leuchte gibt, auf die Sie achten sollten, dann ist es mit Sicherheit die Low Coolant Light. Wenn die Leuchte aufleuchtet, besteht vielleicht keine unmittelbare Gefahr, die es erforderlich machen würde, das Fahrzeug zu verlassen, aber es wird dringend empfohlen, das Auto anzuhalten. Das ständige Fahren mit leuchtender Kühlmittelstandsleuchte könnte zu schweren Schäden an den Innereien des Motors führen.
Was ist die Bedeutung der Motorkühlflüssigkeit?
Bevor Sie sich mit den Gründen für das Aufleuchten Ihrer Leuchte für niedrige Kühlflüssigkeit befassen, ist es wichtig, genau zu verstehen, was Motorkühlflüssigkeit ist und wie wichtig es ist, sie in Ihrem Fahrzeug gefüllt zu halten.
Was ist Motorkühlmittel / Was ist Kühler-Kühlmittel
Motorkühlmittel ist eine Flüssigkeit, die die Hitze im Motor absorbiert und dann zum Kühler fließt, um zu kühlen. Das Kühlmittel ist eine Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser.
Wenn Fahrzeuge aktiv betrieben werden, neigen sie dazu, eine große Menge an Energie zu erzeugen, indem sie das Gas im Kraftstofftank verbrennen. Diese Energie wird aufgeteilt, damit das Fahrzeug vorwärts beschleunigen kann, und der Rest der Energie wird in Wärme umgewandelt. Diese Wärme wird entweder durch den Auspuff ausgestoßen, während ein Teil im Motorblock verbleibt.
Da beim Betrieb von Automotoren so viel Wärme freigesetzt wird, benötigen sie eine Möglichkeit der Kühlung, sonst schmelzen die inneren Motoren von innen heraus. Hier kommt das Motorkühlmittel, eine Lösung auf Wasserbasis, ins Spiel, um die Wärme aus dem Motor zu absorbieren. Da die Motorkühlflüssigkeit heiß wird, wird sie in einen Kühler geleitet, der sich an der Vorderseite des Fahrzeugs befindet. Durch diese Übertragung bleibt das Kühlmittel im Inneren des Kühlers vor den nach außen gerichteten Lüftungsöffnungen stehen und wird während der Fahrt von der Luft gekühlt.
Da die Zusammensetzung der Kühlflüssigkeit aus Wasser und Frostschutzmittel besteht, werden Sie die hellen Farben bemerken. Die Hersteller stellen die Kühlflüssigkeit absichtlich in leuchtenden Farben her, um ein Leck nicht zu verwechseln, da die Kühlflüssigkeit eine wichtige Komponente für die Gesunderhaltung des Motors ist.
Was verursacht das Aufleuchten der Kühlflüssigkeitsleuchte?
Es kann eine Fülle von Gründen geben, warum Ihre Kühlflüssigkeitsleuchte aufleuchtet, da das System, in dem sie läuft, außergewöhnlich komplex ist. Der sicherste Weg, um sicherzustellen, dass Sie die Lösung gleich beim ersten Mal finden, ist, Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker zu bringen. Es lohnt sich jedoch, eine Fehlersuche an Ihrem eigenen Fahrzeug durchzuführen, bevor Sie es in eine Werkstatt bringen, um zu sehen, ob Sie das Problem selbst beheben können.
Ihr Kühlmittelstand ist niedrig: So überprüfen Sie den Kühlmittelstand
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Kühlmittelstand niedrig ist, aber kein Leck vorhanden ist, besteht die Möglichkeit, dass Sie Ihre restliche Kühlflüssigkeit verbraucht haben. Der einfachste Weg, einen niedrigen Kühlmittelstand zu beheben, besteht darin, die Kühlflüssigkeit wieder auf einen akzeptablen Stand aufzufüllen und das Kühlmittel wieder in das System eindringen zu lassen. Wenn Sie Ihren Kühlerdeckel öffnen, sehen Sie Anzeigen wie „max“ und „min“, die den Füllstand der Kühlmittelmischung im Tank anzeigen. Ein einfaches Auffüllen des Fahrzeugtanks bis zu einem akzeptablen Stand (unterhalb der „max“-Linie) sollte das Problem mit dem niedrigen Kühlmittelstand lösen; allerdings wird eine ständige Überwachung für die Woche nach dem Auffüllen empfohlen, um sicherzustellen, dass kein Kühlmittel ausläuft.
Kühlmittelzustand/Qualität prüfen
Wenn bei Ihrem Fahrzeug ein Kühlmittelwechsel überfällig ist oder die Leuchte für niedrigen Kühlmittelstand aufleuchtet, besteht eine gute Chance, dass Ihr Kühlsystem korrodiert ist. In diesem Fall sollten Sie Ihr Auto zu einer professionellen Kühlmittelspülung bringen, vor allem, wenn Sie verschiedene Arten von Kühlmittel gemischt haben.
Normalerweise überprüfen Sie, ob Ihr Kühlmittel schlecht ist, bevor Sie es überhaupt zum Spülen bringen, indem Sie etwas von dem vorhandenen Kühlmittel mit einer Pipette entnehmen und es untersuchen. Wenn es Anzeichen von Korrosion oder Ablagerungen gibt, benötigen Sie eine komplette Spülung. Bei der routinemäßigen Wartung Ihres Fahrzeugs empfehlen wir immer, den Kühlmittelstand zu überprüfen. Auf diese Weise können Sie im Grunde genommen Geld sparen, indem Sie die Notwendigkeit einer Vollspülung vernachlässigen. Im Folgenden finden Sie einen Leitfaden mit bewährten Verfahren, um sicherzustellen, dass Sie nie unnötig Geld ausgeben, weil Sie die Systeme Ihres Fahrzeugs vernachlässigen.
Die richtige Kühlflüssigkeit für Ihr Fahrzeug kaufen
Die ersten Schritte im Umgang mit der Kühlflüssigkeit Ihres Fahrzeugs bestehen einfach darin, die in der Betriebsanleitung angegebene Kühlflüssigkeit zu kaufen. So offensichtlich und überflüssig dies auch klingt, viele Personen kaufen die falsche Art von Kühlmittel und sind gezwungen, für eine komplette Spülung zu bezahlen.
Wenn Sie im örtlichen Ersatzteilgeschäft die richtige Kühlflüssigkeit kaufen, müssen Sie auch einen Ablasshahn kaufen. Der Ablasshahn ist ein Teil, das verwendet wird, um die Flüssigkeit aus dem untersten Teil des Tanks abzusaugen, da jegliches zurückbleibende Kühlmittel die Chance hat, das neue, in den Tank eingefüllte Kühlmittel zu verderben. Wenn Ihr Handbuch ein „Extended Life“-Kühlmittel vorschreibt, das nicht im Autoteilehandel erhältlich ist, können Sie es immer direkt beim Händler kaufen.
Unabhängig davon, wo Sie das Kühlmittel kaufen, sollten Sie niemals eine „Universal“-Kühlflüssigkeit kaufen. Die Verwendung der falschen Kühlflüssigkeit kann zu einem vorzeitigen Ausfall von Bauteilen führen und Ihre Garantie erlöschen lassen. Die richtige Autopflege wird immer den Unterschied machen.
Wie man Kühlmittel selbst wechselt: Wie man eine Kühlmittelspülung durchführt
Der nächste Schritt im Prozess wird sicherlich der Teil sein, bei dem sich die meisten von der Reparatur distanzieren werden, aber für diejenigen, die geneigt genug sind, um fortzufahren, müssen Sie unter das Auto gehen. Um das Auto abzulassen, müssen Sie das vordere Ende Ihres Fahrzeugs mit einem Wagenheber anheben und sicher abstützen, und dann Ihr Fahrzeug auf Wagenheberständern abstützen, um die Stabilität zu gewährleisten.
Wie man Kühlmittel ablässt / Wie man den Kühler ablässt
An dieser Stelle werden Sie eine große Auffangwanne (eine große Schüssel funktioniert anstelle einer Auffangwanne) unter den Kühlerdeckel stellen. Manche Kühler haben keinen Deckel, in diesem Fall müssen Sie nur den Druckdeckel finden und entfernen, der sich normalerweise neben dem Kühlmitteltank befindet. Öffnen Sie dann den Ablasshahn und entleeren Sie den Kühler.
Wenn die gesamte Flüssigkeit aus dem Kühlmittelbehälter abgelassen wurde und der Ablasshahn entfernt ist, lösen Sie die untere Kühlerschlauchschelle und trennen Sie den Schlauch vom Motor, um die restliche Kühlflüssigkeit abzulassen. Möglicherweise müssen Sie während dieses Vorgangs Schellen entfernen. In diesem Fall ist eine Gleitzange das beste Werkzeug zum Entfernen von Schellen, insbesondere von federbelasteten Schellen. Dadurch wird die restliche Kühlflüssigkeit abgelassen und Sie können neue Kühlflüssigkeit einfüllen. Zum Schluss schließen Sie den Kühlerschlauch wieder an, klemmen ihn ab und setzen den Ablasshahn nach dem Ablassen wieder ein.
Nun geht es ans Befüllen des Kühlmitteltanks. Lassen Sie bei dieser Prozedur das Auto angehoben stehen, während Sie den Kühler nachfüllen, um die Möglichkeit der Bildung von Lufteinschlüssen im Motor zu verringern. Jetzt, wo das Kühlmittel abgelassen ist, stellen Sie sicher, dass Sie die Anweisungen des Kühlmittelherstellers zum Verdünnen des konzentrierten Kühlmittels befolgen.
Wie man Frostschutzmittel mit Wasser mischt
Mischen Sie das Frostschutzmittel und das Wasser gründlich in einem sauberen Eimer, um Mineralablagerungen auf den inneren Motor- und Kühleroberflächen zu vermeiden. Wenn Sie das Kühlmittel mit Wasser mischen, verwenden Sie immer destilliertes Wasser – niemals Leitungswasser, da dies zu einer Mineralisierung des Kühlmittels führen kann. Füllen Sie den Kühler oder den Kühlmittelbehälter langsam mit frischer Kühlflüssigkeit, bis die Kühlflüssigkeit einen Zentimeter unter dem Kühlerhals oder einige Zentimeter unter der Voll-Markierung auf dem Kühlmittelbehälter steht.
Motorkühlmittel auffüllen / Kühlmittelspülung beenden
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, nachdem der Motor warmgelaufen ist, werden Sie sehen, dass der Kühlmittelstand im Kühler/Kühlmittelbehälter schnell sinkt. Das bedeutet, dass sich der Thermostat geöffnet hat und es an der Zeit ist, mehr Kühlmittel nachzufüllen, um den Füllstand bis zur Oberkante des Kühlers bzw. bis zur „HOT“-Markierung auf dem Kühlmittelbehälter zu bringen. Schauen Sie in der Betriebsanleitung oder im Wartungshandbuch nach, ob Ihr Fahrzeug ein spezielles Entlüftungsverfahren erfordert. Die letzten Schritte dieses Prozesses sind die Überprüfung auf eventuelle Lecks, das Abstellen des Motors, das Anbringen des Deckels, das Absenken des Autos und eine Fahrt.
Habe ich ein Kühlmittelleck? Auto undichtes Kühlmittel
Wenn Sie nach dem ersten Starten Ihres Fahrzeugs feststellen, dass die Leuchte für niedrigen Kühlmittelstand aufleuchtet, haben Sie möglicherweise ein Kühlmittelleck. Eine der einfachsten Möglichkeiten, dies zu bestätigen, besteht darin, Ihr Fahrzeug in den Leerlauf zu stellen und es zurückzuschieben, um unter den Bereich zu schauen, in dem das Auto geparkt ist. Es ist wichtig, dass Sie das Auto schieben und nicht fahren, denn wenn Ihr Auto zu wenig Kühlmittel hat, könnte der Motorblock möglicherweise brechen, was Sie Tausende kosten würde.
Da Kühlmittel in einer leuchtenden Farbe hergestellt wird, können Sie es sofort sehen. Wenn das Leck jedoch nicht so schwerwiegend ist, kann es sein, dass es langsam ausläuft oder aus den Seiten des Kühlmittelbehälters tröpfelt. Sie können Ihr Fahrzeug einfach zu einem Mechaniker bringen, um das Leck im Kühlmittelbehälter durch einen Austausch des Behälters zu beheben, oder Sie können einen Dichtstoff für das Kühlmittelleck kaufen, der, wenn er mit dem aktiven Kühlmittel im Inneren des Behälters gemischt wird, einen internen Klebeprozess in Gang setzt, um alle Risse oder Lücken zu füllen.
Befragen Sie einen Mechaniker, bevor Sie einen Kühlmitteldichtstoff in Ihren Revisor einbringen, um Unfälle oder Schäden zu vermeiden.
Sie haben einen defekten Kühlerdeckel: Kühlerdeckel undicht
Diese Lösung mag die einfachste der Liste sein, aber sie ist auch die am wenigsten wahrscheinliche, um Ihr Problem zu beheben. Wenn Sie einen defekten Kühlerdeckel haben, werden Sie eine mangelnde Ansaugung und Undichtigkeit feststellen, die aus dem Deckel selbst austritt. Wenn der Kühlerdeckel Ihres Fahrzeugs so aussieht, sollten Sie unbedingt die 6 Dollar für den Austausch ausgeben. Auch wenn es das Problem nicht behebt, wird es die Fehlersuche viel einfacher machen.
Warnung: Öffnen Sie den Kühlerdeckel NIEMALS direkt nach dem Abstellen des Autos, da der Druck der Außenluft in Kombination mit der Hitze des Kühlmittels dazu führen kann, dass es spritzt und Verbrennungen dritten Grades verursacht. Warten Sie einige Stunden nach dem Abstellen des Fahrzeugs, bevor Sie den Kühlerverschlussdeckel abnehmen.
Ihre Kühlerschläuche sind locker, rissig oder abgenutzt
Leider können sich die Schläuche, die vom Motor zum Kühler führen, im Laufe der Jahre lockern oder brüchig werden. Eine Sache, die Sie versuchen können, ist, Ihr Fahrzeug über Nacht auf einer Plane zu parken und zu sehen, ob es irgendwelche Lecks gibt, dann gehen Sie am Morgen unter das Fahrzeug und fühlen den Schlauch und die Kühlerschlauchschellen darum herum. Wenn Sie die Schellen festziehen können, können Sie die Leckage möglicherweise stoppen, aber manchmal ändert das Festziehen der Schellen nichts. In diesem Fall ist die beste Lösung, Ihr Fahrzeug zum Mechaniker zu bringen, da das Auswechseln der verlegten Drähte keineswegs eine einfache Aufgabe ist und Wissen und Zeit erfordert. Wenn Sie ein Leck im Kühlerschlauch bemerken, können Sie Ihr Fahrzeug möglicherweise noch zum Mechaniker fahren, bevor der Kühlmittelstand im Fahrzeug gefährlich niedrig wird.
Ihr Kühlmitteltemperatursensor ist defekt: Austausch des Kühlmittelsensors
Eine der letzten Dinge, die Sie überprüfen können, ist der Kühlmitteltemperatursensor und ob er schlecht geworden ist. Wenn der Sensor für niedrige Kühlmitteltemperatur defekt ist, können Sie einen perfekt funktionierenden Tank und keine Lecks haben, nur einen defekten Sensor oder eine Leuchte, die aufgrund eines schlechten Messwerts aufleuchtet. Dies mag wie ein Heimwerkerjob erscheinen, aber es ist tatsächlich eine sehr komplexe Reparatur, die man in Angriff nehmen muss. Wir empfehlen, den Austausch des Sensors Ihrem Mechaniker zu überlassen, da er den Ausbau des Kühlmitteltanks erfordern könnte.
Sprechen Sie mit dem Mechaniker
Wenn Sie alle anderen Schritte zur Überprüfung durchlaufen haben, wie Sie die Leuchte für niedrige Kühlmitteltemperatur ausschalten können, oder wenn nach einem Reparaturversuch die Leuchte für niedrige Kühlmitteltemperatur in unregelmäßigen Abständen ein- und wieder ausgeht, ist es vielleicht an der Zeit, Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker zu bringen. Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass die Kontrollleuchte für niedrige Kühlmitteltemperatur zweimal auf Ihrem Armaturenbrett aufleuchtet, bevor Sie sie reparieren lassen. Unser Ultimate® Savers Club kann Ihre Antwort auf eine unerwartete Reparaturrechnung sein.