Kies und loser Stein sind eine wirtschaftliche Wahl für eine Einfahrt

Die Installation einer neuen Einfahrt ist nicht billig, wobei gegossener Beton im Durchschnitt zwischen 6 und 10 Dollar pro Quadratmeter kostet, und erheblich mehr, wenn der Abriss der alten Betonplatte involviert ist, oder wenn Sie die Einfahrt für einen dekorativen Effekt stempeln oder beizen wollen. Steinpflaster-Auffahrten sind sogar noch teurer, mit Kosten von 10 bis zu 50 Dollar pro Quadratmeter, abhängig von der Art des Pflasters, den Kosten für die örtliche Arbeit und den Umständen der Baustelle.

Aber es gibt auch kostengünstige Optionen, die man in Betracht ziehen kann, wenn man eine neue oder Ersatz-Auffahrt plant. Eine der besten Möglichkeiten, Geld zu sparen, ist die Verwendung von losen Materialien wie Kies, Stein oder Teer-und-Splitt (Makadam) für Ihre Auffahrtsoberfläche.

Kies vs. loser Stein vs. Teer-und-Splitt

Es gibt drei Arten von Auffahrtsoberflächen, die lose Materialien anstelle von festem Beton oder Pflastersteinen verwenden. Die Unterscheidung zwischen Schotter und losem Stein ist nicht ganz eindeutig, da verschiedene Quellen und Bauunternehmen die Begriffe leicht unterschiedlich verwenden. Es gibt auch regionale Unterschiede, wie diese Materialien genannt werden. Aber laut der offiziellen Definition, die von Bauingenieuren verwendet wird:

• Kies ist der allgemein verwendete Begriff für kleine Steinaggregate, die durch natürliche Verwitterung entstehen. „Kies“ sind Gesteinsfragmente, die aus einer bestehenden Ablagerung von verwittertem Gestein stammen, wie z. B. in Flüssen und Bächen oder in Kiesgruben, wo alte Gletscheraktivitäten große Mengen kleiner, verwitterter Steine abgelagert haben. Kies neigt dazu, runder zu sein und hat nur wenige, wenn überhaupt, gebrochene Kanten. Loser Kies neigt dazu, eine Mischung von Farben zu haben, die die vielen verschiedenen Mineralien widerspiegeln, die darin gefunden werden.
• Loser Stein oder gebrochener Stein ist der Begriff, der für einen Stein verwendet wird, der aus einem Muttergestein (wie Granit, Kalkstein oder Dolomit) gewonnen und dann gebrochen wurde. Schotter hat typischerweise eine einheitliche Farbe und die einzelnen Steine haben scharfe Kanten.
• Teer und Splitt schließen die Lücke zwischen losem Stein und Asphalt. Diese Auffahrten entstehen durch das Verlegen von Kies oder losen Steinen und das anschließende Auftragen von erhitztem Teer auf die Steinschicht.

Kiesauffahrten

Traditionell ist der für Auffahrten verwendete Kies ein natürlich vorkommendes Material, das aus Bachbetten oder Kiesgruben gewonnen wird. Aber heutzutage kann das Material, das als Kies bezeichnet wird, ein verarbeitetes Produkt sein, das durch das Zerkleinern einer gehärteten Aufschlämmung von Gestein, Sand und Ton gewonnen wird. Während klassischer Kies Aggregate in vielen verschiedenen Farben aufweist, ist verarbeiteter Kies in der Regel einfarbig, buff oder braun. Diese verarbeitete Form von Kies wird manchmal als „verdichtbarer Kies“ oder „Klasse-5-Kies“ bezeichnet. Diese Art von Kies wird häufiger als Tragschicht unter anderen Pflasterflächen verwendet, kann aber auch für die freiliegende Oberfläche einer Auffahrt aus losem Material verwendet werden.

Für welche Art von Kies Sie sich auch entscheiden, die Kosten für eine Kiesauffahrt können von unter $1 pro Quadratfuß bis zu mehr als $3 pro Quadratfuß variieren, installiert. Selbst am oberen Ende ist es immer noch die günstigste Einfahrt, die Sie bauen können, je nachdem, wie weit der Kies transportiert werden muss und wie dick die Einfahrt ist.

Welche Form von Kies auch immer verwendet wird, es ist eine sehr haltbare Oberfläche, die leicht 100 Jahre halten kann, obwohl eine periodische Umverteilung des Kieses oder das Hinzufügen von mehr Kies notwendig sein kann. Es ist auch relativ einfach für Heimwerker, eine Kiesauffahrt zu bauen, was zu den Kosteneinsparungen beiträgt.

Steinauffahrten

Im Unterschied zu Kies verwenden Steinauffahrten eine Form von zerkleinertem natürlichem Mineralstein wie Marmor, Schiefer oder Kalkstein. Dieser Stein ist nicht natürlich verwittert, sondern wird im Steinbruch abgebaut und dann zerkleinert. Diese Art von Stein wird oft als Bodendecker oder „Mulch“ um Landschaftsbepflanzungen verwendet. Es ist auch eine häufige Wahl für lose geschüttete Auffahrten. Er ist in verschiedenen Farben erhältlich, abhängig von der Art des verwendeten Steins. Die Kanten jedes Steinstücks sind in der Regel ziemlich scharf.

Eine Steinauffahrt besteht typischerweise aus losem Schotter, der über eine ziemlich tiefe, komprimierbare Schotterbasis geschüttet wird. Um diese einfache Konstruktion zu erhalten, müssen Sie gelegentlich lose Steine, die sich verirrt haben, zusammenharken. Sie können diese kleine Arbeit jedoch minimieren, indem Sie eine Einfassung für die Einfahrt mit Ziegeln oder Pflastersteinen bauen. Außerdem muss die Oberfläche regelmäßig geglättet und planiert werden, wofür Sie denselben Rechen verwenden können. Außerdem sollten Sie jegliches Unkraut, das durch die Steine wächst, entfernen. Mit dieser minimalen Wartung gibt es keinen Grund, warum eine lose Steinauffahrt nicht ein Leben lang halten kann.

Abhängig von der Wahl des Steins und der Tiefe des Steins und der Kiesbasis, kostet eine Steinauffahrt etwa $2 bis $4 pro Quadratfuß, installiert, aufgrund der etwas höheren Kosten für die Materialien selbst. Sie können die Kosten auf ein Minimum reduzieren, indem Sie einen Großteil der Arbeit selbst erledigen.

Teer-und-Splitt-Auffahrten

Auffahrten, die mit einer Kombination aus Teer und Splitt (Makadam) hergestellt werden, gehören zu den losen Materialien, da die verwendeten Splitter lose Steine sind. Nachdem warmer Teer über die Steine gegossen wurde, wird das Gemisch gewalzt, und das Endergebnis ist eine feste Oberfläche, die Asphalt sehr ähnlich ist, allerdings mit einer raueren Textur. Diese Methode ist auch bekannt als „chip-and-seal“, „seal chip“, „macadam“ und „liquid-asphalt-and-stone“.

Während solche Auffahrten nur zwischen 2 und 5 Dollar pro Quadratmeter kosten, sind sie nicht für die Langstrecke gebaut und bleiben nur für 7 bis 10 Jahre intakt. An diesem Punkt müssen Sie möglicherweise eine weitere Schicht aus Stein und Teer hinzufügen. Dies ist kein Heimwerkerprojekt, da spezielle Geräte und Materialien benötigt werden

Planungsüberlegungen

• Schotter-, Stein- und Teerauffahrten sind für bestimmte Wohngebiete möglicherweise nicht geeignet. Während sie in ländlichen Gegenden sehr verbreitet sind, können sie in städtischen Gegenden, in denen alle anderen Einfahrten aus Beton, Pflastersteinen oder Asphalt bestehen, ziemlich deplatziert wirken. Es kann sogar Bebauungsbeschränkungen geben, die Sie daran hindern, Kies- oder Steineinfahrten zu installieren.
• Die Kosten für Einfahrten unterliegen den Marktschwankungen bei den Kosten für Materialien (insbesondere Produkte auf Ölbasis) und Arbeit und können unter anderem mit der Lage und dem Design der Einfahrt, der Tiefe des Materials und den notwendigen Vorbereitungsarbeiten variieren.
• Konzipieren Sie, einige oder alle Arbeiten selbst zu erledigen. Mit Ausnahme von Teer und Splitt sind Auffahrten mit loser Schüttung nicht schwer zu bauen, sie erfordern grobe Arbeit, aber keine besonderen Fähigkeiten. Wenn Sie eine gerade Auffahrt und eine einigermaßen flache Oberfläche haben, sollten Sie in der Lage sein, eine Auffahrt mit losem Material für weit unter 3 Dollar pro Quadratfuß zu installieren. Für eine typische 12-Fuß-breite durch 50-Fuß-lange Auffahrt, die 600 Quadratfuß ist, wird die Installation wahrscheinlich kosten Sie zwischen $1.000 und $1.800.

Finden Sie einen Auftragnehmer

Wie bei jeder Vertragsarbeit, machen Sie Ihre Hausaufgaben, bevor Sie den Job an jemanden. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um einen guten Bauunternehmer zu finden. Bestehen Sie darauf, einen lizenzierten, gebundenen und versicherten Auftragnehmer zu beauftragen. Dies ist ein Muss. Andernfalls sind Sie als Grundstückseigentümer haftbar, wenn ein Mitglied des Arbeitsteams bei der Arbeit verletzt wird.

Bevor Sie einen Bauunternehmer beauftragen, vergewissern Sie sich, dass Sie seine Qualifikationen kennen, einschließlich aller Zertifizierungen, die er von nationalen Handelsorganisationen besitzt, die ihn an einen strengen ethischen Kodex binden. Einige dieser Mitgliedschaften, Titel und Abkürzungen sind z. B. „Certified Graduate Remodeler“ (CGR), „Local Building Industry Association Member“ (BIA) und „National Association of Home Builders Member“ (NAHB).

Dann sollten Sie die Kostenvoranschläge der Bauunternehmer vergleichen. Denken Sie daran, dass die niedrigsten Kosten nicht unbedingt die beste Wahl sind. Sie brauchen vor allem jemanden, der die Erfahrung und das Fachwissen hat, um die Arbeit richtig zu machen.

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