TaxesEdit
税金は、経済の調整のためのツールです。 政府が策定する税制は、消費者グループ、純消費者支出、消費者信頼感に影響を与えます。
個人消費を刺激したり抑制したりするような税操作の背景には、国内総生産 (GDP) の方程式があります。 GDP＝C＋I＋G＋NXで、Cは個人消費、Iは民間投資、Gは政府、NXは輸出から輸入を差し引いたものです。 政府支出の増加は需要を生み出し、景気を拡大させる。 しかし、政府支出の増加は、増税や赤字支出につながります。
Consumer sentimentEdit
消費者心理は、経済や財政市場の健全性に対する一般的な態度であり、個人消費の強力な構成要素となります。 景気に対する消費者の態度が悪ければ、消費者は消費を控えるようになるため、センチメントは景気の変動を引き起こす強力な力を持っています。 したがって、人々が経済を信頼したり、まもなく起こると信じたりすると、自信を持って消費や投資を行うようになるため、センチメントは経済の強力な予測因子であることがわかります。 しかし、センチメントは、ある人々の消費習慣に、他の人々ほど影響を与えない場合もあります。 例えば、収入と消費（貯蓄を含む）がほぼ等しくなるように、収入に応じて支出を厳密に設定する家計もあります。
政府の景気対策
景気が悪くなったり、不安になったりすると、政府は景気対策として、リベートや小切手などの形で経済を活性化させようとします。 しかし、このような手法は過去にいくつかの理由で失敗しています。 先に述べたように、一時的な経済的救済が成功することはほとんどありません。なぜなら、人々は消費習慣を急激に変えることを好まないからです。 また、人々は、経済刺激策が景気後退によるものであることを十分に理解している場合が多いため、余計に使いたがらないのです。 その代わり、貯蓄に回すことで、経済の活性化につながる可能性もある。
FuelEdit
燃料供給が途絶えると、自動車や機械など、燃料に依存する商品の需要が減少する可能性があります。 エネルギー供給が途絶えると、その供給力や今後の価格が不透明になります。
燃料の価格が上昇しても、燃料が非弾力的であるため、需要は減少しません。
燃料の価格が上昇しても、需要は減少しません。
これは、消費者の支出が全体的に減少することを意味します。