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Family Handyman The Family Handyman MagazineのDIYエキスパートによるものです
Step 1: Prep – 主要なツールと材料を集める
毎年秋になると、マリーナに$150以上のお金を払ってボートを冬眠させているなら、そろそろ自分でボートを冬眠させてお金を節約する方法を学ぶべきです。 そこで今回は、船舶整備士のサム・ケリー氏を招き、船内・船外機（I/O）付きボートの冬支度のコツを教えてもらいました。
I/Oには水がたくさん入っています。 ですから、きちんと水を抜いておかないと、凍結して大きなダメージを受けてしまいます。
ボートの越冬方法は難しくありませんが、注意しなければならないことがあります。
ボートの越冬方法は難しくありませんが、注意しなければならないのは、手順を飛ばしたり、水抜きプラグを見逃したりすると、エンジン交換のために最低でも3,000ドルの修理代がかかるということです。
越冬作業を始める前に、ボート越冬キットを作り、RV不凍液を数ガロン、フォギングオイルを1缶、モーターオイル、オイルフィルター、下部ユニットの潤滑油とドレンプラグのガスケット、オイル吸引ポンプと下部ユニットの潤滑油注入ポンプを用意します。
Meet the Pro
Sam Kelley氏は、ミネソタ州StillwaterにあるSam’s Marine and Performance社のオーナーです。 彼は約25年間、メンテナンス、修理、パフォーマンスアップグレードの取り付けを行ってきました。
ステップ2：オイル交換とキャブの清掃
写真1：オイル交換
ディップスティックを緩めます。 そして、サクションホースをディップスティックのチューブに突っ込み、古いオイルをすべて吸い出します。
Photo 2: キャブにフォギング・オイルをスプレーする
キャブレターのチョークを開いたまま（閉じている場合）、エンジンを始動し、エンジンが窒息するまでキャブに直接フォギング・オイルをスプレーします。
まず、オイルを吸い出し、フィルターを交換します（写真1）。
まず、オイルを吸い取り、フィルターを交換します（写真1）。（オイル吸い取りポンプは、ほとんどの自動車部品店で手に入ります）。 マリン燃料用のスタビライザーをタンクに入れ、船着き場までボートを走らせる。 ボートを水につけたまま、キャブレターからスパークアレスターを外し、エンジンにフォグをかける（写真2）。
Step 3: Drain the coolant
Photo 3: Yank the hull plug
オープンレンチかボックスエンドレンチでハルプラグを外します。
Photo 4: Drain the Power steering Cooler
ホースクランプを緩めて、パワーステアリングクーラーからドレンホースを外します（ドレンプラグがない場合）。
Photo 5: Drain the block
ブロックの底にあるブロック・ドレイン・プラグを見つけて外します。 冷却システムは常に砂を吸い込んでいるので、ドレイン・プラグを外したらすぐに、曲げたコートハンガーをドレイン・ポートの中に突っ込んで、砂やサビのダムを緩めるために小刻みに動かします。
写真6：RV不凍液でエンジンを洗浄する
サーモスタットの開口部、またはそこに付いている太いホースにRV不凍液を直接注ぎます。
トレーラーを傾け（水はけがよくなるように）、船体のドレイン・プラグの下にバケツを置きます。
ボートに乗り込み、エンジンの上部付近から水を抜き始めます。 エキゾースト・マニホールド、パワーステアリング・クーラー（写真4）、オイル・クーラー（装備されている場合）、ブロック・ドレイン・プラグ（写真5）のドレイン・プラグ（またはホース）を外します。
ブロックのドレンプラグはそのままにして、その他のドレンプラグやホースをすべて取り付けます。 そして、サーモスタットまたはサーモスタットハウジングに取り付けられているホースを外し、ブロックのドレンからRV不凍液が排出されるまで注ぎます（写真6）。 不凍液の排出が止まったら、ブロックのドレンプラグと船体のドレンプラグを再び取り付けます。
注：サムは冬の間、エンジンブロックを洗浄しても空にしておくことを好みます。 しかし、一部のマリンエンジンメーカーは、エンジン全体にRV不凍液を充填することを推奨しています。
排水のヒント
排水用のペットコックをわざわざネジで開けようとしなくても大丈夫です。 バルブ全体を取り外してください。
Step 4: Lube the lower unit
Photo 7: Refill the lower unit
ポンプノズルをねじ込み、上の通気口から出るまで新しい潤滑油をポンプで注入します。
次に、下部ユニットの底部ドレイン・プラグのねじを外します。 数分間、潤滑油を排出させてから、上部のベントプラグを外します。 古い潤滑油を出し切ったら、新しい潤滑油を補充します(写真7)。 Sam氏は、高性能の潤滑油を補充することを推奨している。 最後に、バッテリーの端子を外し、フル充電します。 Sam氏は、フル充電したバッテリーをボートに置いておく方が幸運だったという。 しかし、室内に持ち込んでバッテリー・メンテナ-を付けることもできる。 ボートにカバーをかけて、春の夢を見ましょう。
Required Tools for this How to Winterize a Boat Project
このDIYプロジェクトに必要な道具を事前に揃えておくと、時間とフラストレーションの節約になります。
- 4-in-1ドライバー
- バケット
- ナットドライバー
- ソケット/ラチェットセット
- レンチセット
その他、オイルサクションポンプ、ロワーユニットインジェクションポンプ、ビニール手袋などが必要です。
このHow to Winterize a Boatプロジェクトに必要な材料
材料を前もって用意しておけば、直前の買い物を避けることができます。
- ドレンプラグ・ガスケット
- フォギング・オイル
- モーター・オイル
- オイル・フィルター
- RV不凍液