空の旅というと、多くの人はパイロットの手に委ねられていると思っています。 しかし、フライトクルーが空を飛ぶためには、地上にいる人々の助けが必要です。 航空会社の運航を支え、パイロットと乗客が目的地まで安全に移動できるようにするのが配車係です。 フライトプラン、安全ガイドライン、気象パターンなどはすべてディスパッチャーの仕事の一部ですが、フライトディスパッチャーが仕事中にすることは何なのかと疑問に思う人も多いでしょう。
天候の監視
ほとんどのシフトは、その日の天候を徹底的にチェックすることから始まり、その後も天候が変わっていないかどうかを断続的にチェックします。 航空機のディスパッチャーは、出発地の空港の視界、目的地の空港の状況、さらには代替空港の可能性も含めてチェックします。 パイロットに正確な情報を提供し、すべてのフライトが安全かつ時間通りに目的地に到着するようにするためには、気象や予報に関する幅広い知識が必要です。
航空機ディスパッチャーの典型的な様子
フライトプラン
ほとんどの空港では自動化されたフライトプランが用意されていますが、それでも航空機ディスパッチャーは必要です。 航空機のディスパッチャーは、必要に応じて特定のフライトプランのデフォルトを上書きしたり、すべてのフライトを監視し、必要に応じて代替手段を提案したりすることが求められます。 また、飛行計算に基づいて適切な高度を選択するなど、複雑なコンピューターシステムを活用する能力も必要とされます。 ほとんどのフライトディスパッチャーは、パイロットと同等かそれ以上の知識を持っており、天候や機械的な問題、その他の問題が発生した場合に、最適なフライトプランを考えることができます。
- Divert
- Cancel
- Delay
- Change
機長や必要な関連情報と一緒に、ディスパッチャーは何が起こるべきかを見極め、それを実行します。
コミュニケーション
航空の分野では、地上と上空の飛行機の間のコミュニケーションがうまくいかないと成り立ちません。 フライトディスパッチャーは、1つのシフトでかなりの時間を、監視しているフライトの複数のパイロットとの間でコミュニケーションに費やします。 ディスパッチャーは、安全なフライトを確保するために、パイロットにナビゲーション情報を伝え、フライトプランのガイドラインを伝えなければならない。
天気が悪かったり、飛行機の調子が悪かったりと、非常に長いシフトの間、完全な集中力が求められるのがこの仕事の現実です。 全力で取り組まなければ、小さな問題がフライトの大きな問題になりかねません。 飛行機をスケジュール通りに運航するために裏方として働く航空機配車担当者は、「地上のパイロット」の一種であり、航空界の知られざるヒーローの一人です。
次回、飛行機に乗るときには、あなたの場所を目的地まで導き、時間通りに到着させる人が複数いることを思い出してください。