正しいチェーンの長さ
チェーンの長さを正しく調整するのは、それほど難しいことではないんですよ。 必要なのは、チェーンリベットかチェーンロックで、正しいチェーンの長さに必要なチェーンリンクの量を知る必要があります。 この2つの方法のどちらかを使うことができます。 古いチェーンを取り出し、新しいチェーンの隣に並べる。 これで、新しいチェーンの長さが正確にわかり、必要のないリンクを取り外すことができます。
確実な方法としては、計算機を使って必要なチェーンリンクの正確な数を求めることです。 しかし、計算機が手元にない場合は、次のような方法があります。 チェーンを最大のスプロケットと最大のチェーンリングにかけ、ディレイラーにチェーンを通さずにチェーンの端を合わせます。 チェーンの長さをあと4本数え、その時点で必要のないリンクを取り外します。 新しいチェーンの両端をつなぐと、正しい長さのチェーンができあがります。
次に、なぜフィットしたチェーンが重要なのか、正しく装着する方法、適切なメンテナンス方法を見ていきましょう。
バイクチェーン
バイクチェーンは推進力の中心となる要素です。 個々の外板と内板からなり、スタッドやボルトで固定されています。
チェーンには、リンクの動きを良くしたり、汚れに強くしたりするために潤滑油が塗られています。
チェーンには様々な規格がありますが、重要なのはそのチェーンが9速、10速、11速のいずれのディレイラーに対応しているかということです。
マウンテンバイク用とロードバイク用のチェーンにも様々な種類があり、重量や安定性が異なります。
チェーンリング、スプロケット、チェーンステー
これらの要素のサイズは、チェーンの長さを計算するための最も重要な要素です。 結局のところ、チェーンステーが長ければ、チェーンも長く必要になると考えるのが自然です。
チェーンの摩耗やセットミスによる問題
摩耗の激しいチェーンは、変速が遅くなるだけでなく、チェーンリングやスプロケットセットの摩耗も早くなるため、より頻繁に交換しなければなりません。 装着したばかりのチェーンが長すぎると、ハングアップしてしまい、ギアの切り替え性能に悪影響を与えます。
チェーンの交換
自転車のチェーンの交換は、ロケットサイエンスではありません。 必要なのは適切な自転車用ツール、特にチェーンツールです。 このツールがあれば、チェーンリンクからスタッドやボルトを取り外したり、作業終了後にそれらを再び押し込んだりすることができます。 また、チェーンを適切な長さに短縮するのにも適している。 自転車スタンドは、後輪を外してチェーンを取り付けやすくしたり、腰に負担のかからない直立状態にしたりするのにも大変便利です。
適切な長さのチェーンは、装着後に適切なテンションがかかります。
適切な長さのチェーンは、装着後に適切な張力を持っています。
適切な長さのチェーンは、装着後に適切なテンションになります。
自転車のチェーンのクリーニング
チェーンはいつも外に出ていて、あらゆる天候、汚れ、ほこり、泥、さらには道路の塩分などにさらされているので、定期的にクリーニングし、オイルを塗ることをお勧めします。 チェーンの汚れがひどい場合は、中性の石鹸水やチェーンクリーナーで頑固な汚れを落とします。 強力なグリス除去剤には注意が必要です。
必ずチェーンを水洗いして残ったクリーナーを取り除き、乾いた布でチェーンを拭いて完全に乾燥させてください。 これで初めて潤滑剤がチェーンにしっかりと付着します。 次に、チェーンオイルを塗ります。 チェーンオイルには、オールラウンダー用のものや、ウェットコンディションやドライコンディションに特化したものがあります。 一番良いのは、床や車輪に垂れないように、下に布を敷いておくことです。もちろん、ブレーキディスクにも気をつけてください。
チェーンに十分な潤滑油を塗ったら、30分ほどチェーンを休ませます。
ガーデンホースをチェーンに向けることは、いくつかの部品（ディレイラーなど）が水の圧力でずれてしまう可能性があるため、お勧めできません。
チェーンの摩耗レベルを判断する
すでに、摩耗したチェーンによってスプロケットやチェーンリングが損傷する可能性があるという事実について話しました。 言うまでもなく、ギアの切り替えが遅くなります。 チェーンの交換が必要かどうかを判断するのに役立つのが、チェーンゲージと呼ばれるものです。 チェーンゲージには通常、スチール/チタン用とアルミ製のスプロケットやチェーンリング用の2つの面があります。 使い方はとても簡単です。
特定の距離を走ったらチェーンを交換するという経験則は、摩耗に寄与する要因があまりにも多いため、難しいものです。