ケープ・コッド運河が開通する前、ケープ・コッドの外側には刻々と変化する砂州があり、船乗りにとっては危険な場所でした。 300年の歴史の中で、3,000件以上の難破事故が発生しています。 最も危険なのは、海岸から数百メートル離れた浅い砂州である。
1785年、マサチューセッツ・ヒューメイン・ソサエティが世界初の組織的な救命サービスを開始しました。 ボストン港で難破船の生存者のためのシェルターと食料を提供したのが始まりで、1800年代初頭にはケープ・コッドにも拠点を設けました。
1845年、アメリカ議会は、ヒューマンソサエティのような民間団体に資金を提供することで、全国的な海難救助問題の解決に向けて第一歩を踏み出しました。
1845年には、ヒューメイン・ソサエティのような民間団体に資金援助を行い、全国的な海難救助問題に対処するための第一歩を踏み出しました。 ケープコッドには13の救命所が建設された。 1977-78年にチャタムの浸食された場所からレース・ポイントに移設されたオールド・ハーバー・ステーションは、救命サービスと、命をかけて人を救った人々のための博物館となっています。