注意すべきランプがあるとすれば、それは確実にLow Coolant Lightです。 このランプが点灯した場合、車を捨てなければならないほどの危険はないかもしれませんが、車を止めることを強くお勧めします。 冷却水低下ランプが点灯したまま走行を続けると、エンジン内部に深刻なダメージを与える可能性があります。
エンジンクーラントの重要性とは
冷却水低下ランプが点灯する理由を説明する前に、エンジンクーラントとは何か、そしてそれを車内に満たしておくことの重要性を正確に理解することが重要です。
エンジンクーラントとは / ラジエタークーラントとは
エンジンクーラントとは、エンジン内の熱を吸収し、ラジエターに移動して冷却するための液体のことです。
自動車が活発に動いているときは、燃料タンクの中のガスを燃やして大きなエネルギーを生み出しています。 このエネルギーは、車両が前方に加速するために使われ、残りのエネルギーは熱に変換されます。 この熱は、排気口から排出されるものと、エンジンブロック内に残るものがあります。
自動車のエンジンは、多くの熱が放出されるため、冷却しないと内部のエンジンが溶けてしまいます。 そこで、エンジンからの熱を吸収するために、水溶液であるエンジンクーラントが活躍します。 エンジンクーラントは高温になるので、車の前部にあるラジエーターに移送されます。 この移送により、冷却水は外向きの吹き出し口の前にあるラジエーターの内部で静止し、車を運転する際の空気によって冷やされることになります。
エンジン冷却水は水と不凍液で構成されているため、色が鮮やかなのが特徴です。
エンジン冷却水は水と不凍液で構成されているため、鮮やかな色をしているのがわかります。 最初に解決策を見つけるためには、車を整備工場に持ち込むのが一番安全です。 しかし、修理工場に持ち込む前に、自分の車をトラブルシューティングして、自分で問題を解決できるかどうかを確認することは価値があります。
Your Coolant Level Is Low: How to Check Coolant Level
冷却水のレベルが低いのに漏れていないということは、残りの冷却水を使い切ってしまった可能性があります。 最も簡単な方法は、クーラントを許容レベルまで補充し、システムにクーラントを浸透させることです。 ラジエターキャップを開けると、「MAX」や「MIN」などの表示がありますが、これはタンク内のクーラント混合液のレベルを示しています。
Checking Coolant Health/Quality
もしあなたの車がクーラントの交換時期を過ぎていたり、クーラント不足のランプが点灯していたりしたら、冷却システムが腐食している可能性があります。
通常、冷却水が悪いかどうかは、洗浄のために車を持ち込む前に、既存の冷却水の一部をデンプンで抽出して調べます。 腐食やゴミが溜まっているようであれば、水洗いが必要です。 車の定期的なメンテナンスを行う際には、必ずクーラントレベルをチェックすることをお勧めします。 そうすることで、フルサービスのフラッシングの必要性を排除して、実質的にコストを削減することができます。 以下は、車のシステムをおろそかにして無駄な出費をしないための、ベストプラクティスのガイドです。
車に合ったクーラントを買う
車のクーラントに対処する最初のステップは、取扱説明書に記載されているタイプのクーラントを買うことです。
パーツショップで正しいクーラントを購入する際には、ドレンコックも必要になります。
パーツショップで正しいクーラントを購入する際には、ドレンコックも必要になります。
クーラントの購入先にかかわらず、「汎用」のクーラント液は絶対に購入しないでください。 誤ったクーラントを使用すると、部品の早期故障の原因となり、保証も無効になります。
How to change Coolant Yourself: How to do a Coolant Flush
次のステップは、ほとんどの人が修理と縁を切る部分になると思いますが、進める気がある人は車の下に潜る必要があります。
How to Drain Engine Coolant / How to Drain Radiator
この時点で、ラジエーターキャップの下に大きなドレインパン（大きなボウルがドレインパンの代わりになります）を置きます。 ラジエーターによってはキャップがないものもあるので、その場合はクーラント・タンクの横にあるプレッシャー・キャップを探して外します。
クーラントタンクからすべての液体が排出され、ドレンコックが外されたら、ロアラジエターホースクランプを緩め、ホースをエンジンから外して残りのクーラントを排出します。 作業中にクランプを取り外す必要があるかもしれませんが、その場合はスリップジョイントプライヤーがクランプ（特にバネ付きのクランプ）を取り外すのに最適なツールです。 これで残りのクーラントが空になり、新しいクーラントを入れられるようになります。 最後に、ラジエーターホースを再接続してクランプし、水抜き後にドレンコックを再設置/交換します。 この手順を実行するときは、エンジン内にエアポケットができる可能性を減らすために、ラジエーターを補充する間は車を上げておきます。
不凍液と水の混ぜ方
エンジン内部やラジエーターの表面にミネラルが付着するのを防ぐために、不凍液と水を清潔なバケツでよく混ぜます。 クーラントと水を混ぜる際には、必ず蒸留水を使用してください。水道水では、クーラントにミネラル分が付着する恐れがあります。
エンジン・クーラントの充填／クーラント・フラッシュの完了
エンジンを始動させ、アイドリング状態で走行させると、エンジンが温まった後、ラジエーター／クーラント・タンク内のクーラント・レベルが急速に低下します。 これはサーモスタットが開いたことを意味し、ラジエーターの上部、またはクーラントタンクの “HOT “マークまでクーラントを追加する必要があります。 あなたの車が特別なエア抜きの手順を必要としているかどうかは、オーナーズマニュアルやサービスマニュアルを確認してください。 このプロセスの最後のステップは、漏れがないかどうかを確認し、エンジンを止め、キャップを取り付け、車を下げて、ドライブに出かけることです。
Do I Have a Coolant Leak? 車の冷却水漏れ
初めてエンジンをかけたときに冷却水低下ランプが点灯していたら、冷却水が漏れている可能性があります。 これを確認する最も簡単な方法は、車をニュートラルにして、車を押し戻して、車を停めている場所の下を見ることです。 もし冷却水が不足していると、エンジンブロックに亀裂が入り、数千ドルの損害を被る可能性があるからです。
冷却水は鮮やかな色で製造されているので、すぐに確認することができます。
クーラントは鮮やかな色で製造されているため、すぐに確認することができますが、液漏れがそれほどひどくない場合は、クーラントリザーバの側面からゆっくりと漏れたり、滴り落ちたりすることがあります。 この場合は、車を整備工場に持ち込み、タンクを交換してクーラントリザーバーの漏れを直してもらうか、クーラントリークシーラーを購入して、タンク内の有効なクーラントと混合することで、内部の結合プロセスを開始し、亀裂や隙間を埋めるかのどちらかになります。
事故や損傷を防ぐために、リバイダーにクーラントシーラーを挿入する前に、メカニックに相談してください。
You Have a Bad Radiator Cap: Radiator Cap Leaking
この解決策は、リストの中で最も簡単かもしれませんが、問題解決の可能性が最も低いものでもあります。 ラジエーター キャップが不良の場合、吸引力が不足し、キャップ自体から漏れが発生していることに気付きます。 もしあなたの車のラジエーターキャップがこのような状態であるならば、6ドルをかけて交換する必要があります。 問題の解決には至らないかもしれませんが、トラブルシューティングが非常に容易になります。
注意してください。 外気の圧力と冷却水の熱が合わさって、ラジエーターキャップが飛び散り、第3度の火傷を引き起こす可能性があるからです。 外気の圧力と冷却水の熱が合わさり、水しぶきが上がって第3度の火傷をする恐れがあります。
Your Radiator Hoses are Loose, Cracked, or Worn out
残念ながら、エンジンからラジエーターまでのホースは、年数が経つと緩んだり、もろくなったりします。 試してみたいのは、タープの上に車を一晩停めて漏れがないかどうかを確認し、朝になったら車の下に入ってホースとその周りのラジエーターホースクランプを触ってみることです。 クランプを締めることができれば、水漏れを止めることができるかもしれませんが、クランプを締めても何も変わらないこともあります。 このような場合、最良の解決策は、車両を整備工場に持ち込むことです。配線を交換することは、決して簡単な作業ではなく、知識と時間が必要だからです。 もし、ラジエーターホースの漏れに気付いても、冷却水が危険なレベルに達する前に、車を整備工場に持っていくことができるかもしれません。
Your Coolant Temperature Sensor Has Gone Bad: クーラントセンサーの交換
最後に確認できるのは、クーラント温度センサーが悪くなっていないかどうかです。 クーラント温度センサーが悪くなると、タンクは完全に作動し、漏れもないのに、センサーが悪くなったり、読み取り不良でランプが点灯したりすることがあります。 一見、DIYでできそうな作業ですが、実際には非常に複雑な作業となります。 センサーの交換には、クーラントタンクを取り外す必要があるため、メカニックに任せることをお勧めします。
メカニックに相談する
冷却水低下ランプの消し方を確認するために他の手順をすべて行った場合や、修理を試みても冷却水低下ランプが断続的に点灯したり消えたりする場合は、メカニックに車を預けるべきかもしれません。 修理を依頼する前に、チェックエンジンランプ・冷却水温度低下ランプがダッシュボードに二重に表示されてしまうのは、最も避けたい事態です。 思わぬ修理代がかかってしまったときには、アルティメット・セイバーズ・クラブがお役に立ちます。