消耗して故障する前に点検・交換すべき部品の中でも、ブレーキシステムの部品は最も重要なもののひとつです。 すぐに止まれない状態は絶対に避けたいものです。
ここでは、ブレーキパッドとローターについて説明します。
ここでは、ブレーキパッドとローターについて見てみましょう。
まず、ブレーキパッドとローターの寿命を予測して、点検・交換をするようにしましょう。
- ブレーキパッドの寿命は3万マイルから7万マイルの間です。 そのばらつきは、あなたの運転スタイルや典型的な走行条件によって異なります。 米国連邦道路局（Federal Highway Administration）が発表した年間走行距離の統計データによると、一般的なブレーキパッドの寿命は3年から7年とされています。
- ブレーキローターの寿命はおよそ7万マイルですが、偏摩耗していないかどうかを点検する必要があります。
- ブレーキローターの寿命はおよそ7万マイルですが、摩耗が進んでいないかどうかを点検する必要があります。 これは通常、ローターを完全に交換するまでに2、3回行うことができますが、新しい技術や人件費の増加により、機械加工の費用対効果は完全な交換ほどではないかもしれません。
ブレーキパッドとローターについて、他にも質問があるかもしれません。 ここでは、これまでに寄せられたブレーキパーツに関する質問の中から、代表的なものをご紹介します。
ブレーキパッドはどのように消耗するのですか？
ブレーキパッドは、ほとんどの現代の自動車の2つの前輪のそれぞれにあります。 それぞれの車輪の後ろには、金属製のローターが取り付けられています。 ブレーキをかけると、ローターの両側にクランプ（キャリパー）が接触します。 金属同士の接触を和らげるために、取り外し可能なブレーキパッドがキャリパーに取り付けられ、実際にローターと接触します。
ブレーキをかけるたびに、車を止めるための摩擦によって、ブレーキパッドが摩耗していきます。 スムーズに（そして静かに）ブレーキをかけるためには、時間とともにパッドを交換する必要があります。 また、ローターは摩耗が遅いのですが、丸みを帯びてきますので、回したり交換したりする必要があります。
ブレーキパッドとローターの交換にかかる費用はどのくらいですか？
ブレーキパッドは、各ホイールごとに交換する必要があります。 まったく同じ速度で摩耗するとは限りませんが、通常は両側を同時に交換します。 平均的な費用は、車軸の両方を交換する場合で数百ドルですが、あなたが乗っている車のモデルによっては、より多くの費用がかかります。 また、ブレーキパッドは、性能や耐久性に優れたセミメタリックやセラミック製のものを選んだほうが高くつくこともあります。
ローターはブレーキパッドよりも費用がかかります。 新品のローターよりもかなり安い価格で、ローターを回転させたり、形を変えたりすることができますが、人件費を考慮する必要があります。 交換したローターの品質によっては、全交換したほうが回すのとほぼ同じコストで済む場合もあります。
新しいブレーキパッドが必要なサインとは？
新しいブレーキパッドが必要であることを示す最初の兆候は、ブレーキをかけたときに「キュッ」という音や「ガリガリ」という音がすることです。 新しいブレーキパッドには、パッドがある程度摩耗すると小さな金属製のタブが現れます。 この小さな金属片がローターに接触して「キュッキュッ」という音がします。 この音は、ブレーキパッドの交換が必要であることを示す指標となります。 カチカチという音は、ブレーキパッドが緩んでいたり、損傷していることを示しています。
その他の兆候としては、以下のようなものがあります。
- ブレーキをかけたときに車が片側に寄ってしまう。 これは、ブレーキパッドの不均等な摩耗を示しています。
- 以前より停止するのに時間がかかるようになった。 これは通常、微妙なものですが、ブレーキシステムがかつてのように素早く反応しないことに気づくかもしれません。
- 停止時にブレーキペダルが振動するのを感じる。
ブレーキに不安を感じたら、ディーラーに車を持ち込み、資格を持った整備士にブレーキシステムを点検してもらうのが一番です。 ブレーキについてお困りの方は、サンアントニオのオートサービスセンターでブレーキ点検をご予約ください。
ジェネリックとOEMのブレーキパーツに違いはあるの？
ブレーキシステムに関しては、自動車部品がよくできていて、信頼性が高く、保証期間内であることを確認したいものです。 安全のためには、純正部品を使うのが一番です。 ほとんどの純正ブレーキパッドは、一般的なブレーキパッドに比べて静粛性が高く、ローターの摩耗も少ないです。 迷ったときは、自動車整備工場に相談してみましょう。
どうすればブレーキパッドとローターを長持ちさせることができるのか？
いくつかの運転習慣や技術によって、ブレーキの摩耗を減らし、パッドやローターを含むすべてのブレーキシステム部品を長持ちさせることができます。
- 制限速度を守れば、ブレーキは長持ちします。 高速での停止はブレーキに大きな負担をかけ、すぐにパッドを摩耗させてしまいます。
- アクセルペダルもブレーキペダルも右足で踏みましょう。 (右足が完全にアクセルから離れる前に、左足でブレーキを踏むドライバーがいますが、これはブレーキの力が必要になります)
- 交通状況に注意する。 ゆっくりとブレーキをかけたり、惰性で走ることができれば、それだけブレーキへの負担を減らすことができます。 例えば、信号機に近づいてから急にブレーキをかけるのではなく、信号機の手前で徐々に停止するなど。
- 車の重量を少なくする。 止めるための質量が少なければ、ブレーキの効きも少なくて済みます。
- 定期的に点検を行いましょう。 ブレーキパッドが摩耗していると、ローターなどへの負担が大きくなります。 摩耗が激しくなる前にブレーキパッドを交換することで、ブレーキシステムの他の部品を節約することができます。
適度な注意を払って運転し、推奨されるメンテナンスを守り、ディーラーに連絡して定期的にブレーキサービスや車両メンテナンスを受ければ、ブレーキパッドとローターをできるだけ長持ちさせることができ、自分と他のドライバーの安全も確保できます。 サンアントニオでブレーキの問題の特定や解決にお困りの方は、ノースサイドフォードでプロのブレーキパッド交換とローターサービスをご利用ください。 私たちのサンアントニオのフォードディーラーとサービスセンターは、お客様を第一に考えています。
出典は以下の通りです。
https://www.autoaccessoriesgarage.com/Brakes/FAQ
https://www.autoanything.com/articles/brake-pad-comparison-oem-aftermarket.aspx
https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm
div