冷却システムの中で最も重要な部品の一つは、簡単に言えばラジエーターです。 この重要な部品の1つがラジエーターホースです。これは一般的に、エンジンのウォーターポンプからヒーターへの冷却水の流れを制御するゴム製の装置で、エンジンと他の温度制御装置の間に不凍液を運ぶ2本のホースでできています。
自動車の修理はお金がかかります
多くの車のオーナーがラジエーターホースの交換をする際に支払う平均的な価格は、ラジエーターホースの総費用として150ドルから171ドルです。
ラジエターホースとは
ラジエターホース全体の費用を把握するためには、ラジエターホースがどのように機能しているのか、車の中で全体的にどのような役割を果たしているのかを知ることが必要です。 あなたはホースが何であるかに精通している必要がありますし、どのように彼らはオーバーヒートを回避し、さらにダメージを防ぐことができます。
あなたの車のラジエーターは、それがあなたのボンネットの下に取得し、どのように熱くなるかを注視し、分析するサーモスタットが装備されています。
車のラジエーターにはサーモスタットがついていて、ボンネット内の温度を分析し、温度が上がりすぎるとラジエーターが作動してエンジン冷却水（不凍液）を放出し、エンジンに向かって冷却します。
車には大きく分けて2つのラジエーターホースがあります。 インレットホースは、エンジンから出た高温の冷却水をラジエーターに送り込みます。
ラジエーターホースには、エンジンから出た高温の冷却水をラジエーターに導くインレットホースと、ラジエーターから出た冷却水をエンジンに導くアウトレットホースがあります。
ラジエーターホースが故障していても運転していいの？
ラジエーターホースの破損や故障の兆候がある場合は、これらの潜在的な問題を抱えたまま運転してはいけません。 特に、ラジエーターホースに加えて、ラジエーター本体やエンジンなどにも問題があるのではないかと思われる場合には、注意が必要です。 また、ラジエターホースを交換することで、エンジンやトランスミッションへのダメージが大きくなり、ラジエターホースの交換費用も高くなってしまいます。
自分の車のラジエーターホースの費用がどのくらいなのかを知ることができれば、修理や交換の全体的な価格を決めるのに役立ちます。 ラジエターホースの故障で車がオーバーヒートするということは、運転者や同乗者の安全を脅かす車の重要な問題であることを意味します。
ラジエターホースの不良・故障の症状
ご存知のように、ラジエターホースは車の冷却システムの重要な部分であり、寒さを車全体に行き渡らせる役割を果たしています。 このホースは、冷却水をラジエーターに運び、そこで液体を冷やし、さらにエンジンに戻して車がオーバーヒートしないようにする役割を担っています。 クーラントとは、車の中にある液体で、熱を伝え、不凍液の保護をするという基本的な機能を持っています。
冷却水が車のオーバーヒートを防ぐと、車は適切な温度で作動し、エンジンが熱くなりすぎたり冷えすぎたりするのを防ぐことができます。 ラジエターに接続するラジエターホースは主に2つあります。 アッパラジエターホースはラジエターの上部からエンジンに取り付けられ、ロアラジエターホースは下部からエンジンのウォーターポンプに取り付けられています。 もし、どちらかのホースが故障していると考えられる場合、ラジエーターホースの総費用に影響します。 次のような症状に注意して、ラジエターホースの交換費用を決めてください。
冷却水の漏れ
故障したラジエーターホースから、車の下に緑色の液体が漏れていることに気付いたら、ラジエーターホースから冷却水が漏れている可能性が高いです。 この液体は、甘い香りがして、緑色をしています。 この液体は、ラジエータホースから来るものと、ラジエータ自体から来るものがあります。 このように、冷却水の出所は多岐にわたるため、問題点を把握し、ラジエターホースの費用を決定するためには、車両を整備工場に持ち込むことが重要です。
エンジン・オーバーヒート
自動車のエンジンは、大量の摩擦に屈してはならず、大量のエンジン・オーバーヒートは、エンジンが正常に作動していないことを意味します。 このオーバーヒートの症状に気づいた時点で、冷却システムに何か問題があるということになります。 ラジエターホースが原因かもしれません。ラジエターホースは、高熱と長時間にわたる圧力にさらされているため、時間の経過とともに亀裂や漏れが生じます。 これは、総交換価格やラジエーターホースのコストに大きく影響します。
ラジエーターホースは、エンジンのオーバーヒートの最も一般的な原因であり、長時間の使用でエンジンがオーバーヒートし続けると、エンジンが故障し、車両が正常かつ安全に作動しなくなる原因となります。 エンジンがオーバーヒートする一般的な理由は他にもあり、冷却水の量が少なすぎたり、なかったり、冷却システムの漏れ、ウォーターポンプの故障、ラジエーターの問題、オイルの量が少なすぎたり、サーモスタットの故障、ベルトやホースの問題、ヒーターコアの詰まりなどがあります。
冷却水不足
冷却水不足のランプが点灯したり、冷却水不足の兆候に気づいたりした場合、この症状は冷却システムに問題があることを意味し、ラジエーターホースの総費用に影響を与えます。 ラジエーターホースは時間が経つと漏れることがあり、この種の漏れは目に見えるので、ラジエーターホースに原因があるかもしれません。 冷却水が少ない状態で運転すると、車両にさらにダメージを与え、ラジエターホースのコストが増大します。 つまり、車がエンストしたり、オーバーヒートしたりして、車を運転できずに道端に置き去りにされてしまうのです。
ラジエターホースのコストに影響を与えるエンジン冷却水の低下の原因はさまざまです。
エンジン冷却水の低下の主な原因は、オーバーフローリザーバーの漏れで、リザーバーのレベルは、冷却水が最小マークと最大マークの間にあることを保証するために、一定のレベルである必要があります。
また、ラジエーターの漏れもクーラント液のレベルを下げる原因となります。 ピンホールの漏れは目立たないかもしれませんが、ラジエーターは臭気を放ち、漏れている兆候が見られます。 さらに、ヘッドガスケットの漏れや吹き抜けがあると、目立った漏れがなくてもクーラント液のレベルが低下することがあります。 このようなクーラント液の低下は、ラジエーターホースのコストに影響します。
ラジエーターホースの潰れ
あなたの車のボンネットの中を見て、ラジエーターホースが潰れていたり、破損していることに気づいたら、ラジエーターホースのコストに影響する問題があります。 ホースが崩壊する原因は、ホースが柔らかく、時間の経過とともに弱くなりすぎることです。 場合によっては、冷却システムの故障が原因でホースがつぶれて壊れ、冷却水がうまく流れなくなるため、点検が必要になることもあります。
ラジエターホースの破損
ラジエターホースの破損は、ラジエターホースの費用を高騰させる原因となり、さまざまな理由で、さまざまな壊れ方をします。 もし、自分でラジエーターホースを点検する技術があると感じたら、漏れ、膨らみ、穴、あるいはラジエーターホースが崩壊してひび割れていないかどうかを確認するとよいでしょう。
ラジエターホースの値段は？
ラジエターホースは車の中で重要な役割を果たし、トランスミッションや冷却システムを正常に作動させるためのものですから、最初はラジエターホースの値段は天文学的に高く、エンジンの修理などと同じくらいの費用がかかるのではないかと思うかもしれません。
ラジエターホースの値段はいくらなのでしょうか？
ラジエターホースの値段は、あなたの車のメーカー、モデル、年式にもよりますし、ラジエターホースを修理する場所にもよります。 また、修理を依頼する場所によっても異なります。 平均して、人々 はどこか 150 ドルと 175 ドルの間でラジエーター ホースを修復し、全体的なラジエーター ホースのコストを構成するために過ごします。
ラジエーターホース交換の手順
あなたの車のラジエーターホースを交換するためにそれが非常に高価ではない理由の一部は、それが非常に複雑な手順ではありませんし、それは人件費がより長い修正や交換に比べて非常に高くなることを意味し、交換するために非常に長い時間がかかりません。 場合によっては、信頼できる地元のメカニックに持っていけば、1時間以内にラジエーターホースを交換してもらえることもあります。 ラジエーターホースを交換するために、メカニックは、新しいラジエーターホース、エンジンクーラント、ドライバー、ユーティリティーナイフ、および蒸留水のような特定の供給を必要とします。
あなたのラジエーターホースを交換し、全体的なラジエーターホースのコストを決定することができるように取るかもしれない重要なステップがあります。
ラジエーターホースを交換するためには、まず、車を冷やす時間を作り、ボンネットの中のものが非常に暖かく、オーバーヒートの可能性がないようにします。
その後、メカニックはドライバーなどのツールを使ってラジエーターホースのクランプを緩め、簡単かつ安全に取り外すことができるようにします。
ラジエーターホースのクランプを外した後、新しいラジエーターホースを取り付け、クランプを締めます。
新しいラジエーターホースを取り付けた後、エンジンクーラントと蒸留水を混ぜ合わせ、この混合物をラジエーターに戻して、ラジエーターホース全体のコストを比較的低く抑えます。 ラジエーターホースを取り付けた後、ラジエーターのキャップを外し、エンジンをかけて数分間走行させます。 エンジンを回転させてエンジンを温め、冷却水が作動し始めるようにします。
ラジエーターホースを交換し、全体のラジエーターホース費用を決定する最後のステップは、ラジエーターのキャップを元に戻し、新しく安全なラジエーターホースを使用することです。
ラジエーターホースを修理しない場合は？
ラジエーターホースが故障・不良と判断し、ホストを修理・交換する必要があるかどうかを把握するために、ラジエーターホース全体の費用を決定する必要がある場合は、安全に運転し続けることができる行動をとる必要があります。 状況が悪くないと思っていても、自分の車でどこかに行こうとすべきではありません-たとえ整備士であっても。
車を牽引して近くの整備工場に連れて行き、みんなの安全を確保し、道路上での運転中にリスクを冒さないようにしてください。 整備工場やディーラーまで車を走らせて、道端で車が故障してしまい、さらに部品が破損してラジエーターホースの総費用が高くなってしまうようなことは避けたいものです。